『良い車なんですが、評価がいろいろ』 日産 スカイライン 2014年モデル ぷろぺら〜さんのレビュー・評価

初期のV35に乗っていましたが、買い換え時でしたので、車検の時期を機に買い換えました。
スカイライン好きみたいに思われますが、V35も、V37も見た目と長く乗れそうかで決めました。
スカイライン好き？の方には初期印象が、○○と違うといわれる両車みたいです。

【エクステリア】
他車に似ているとか言われますが、見た目は格好良いと思います。
後ろはスカイライン、前はインフィニティっていうのは、おもしろいですが、統一して欲しかったです。
全体的にV35,36と並べてみたら、結構ボディの湾曲が多いです。
そこまで手を入れなくて価格を下げても良かったのでは。

【インテリア】
高級感があるのですが、小物入れなど減って小さくなっています。いざ日常で乗ってみると格好は良いのですが、手ぶらで乗ることしか想定していない感じです。
シートが良いだけに運転席側の足回りがちょっと狭いです。
運転士始めて気づきましたが、フロントガラスの上部の日よけのスモークがありません。
カメラかセンサーが反応してしまうとのことでした。それってソフトウェアで対応できそうですが、朝夕の太陽の角度によっては、まぶしいです。
。ほとんどどこにもそういう不満が出ていないのが不思議です。

【エンジン性能】
初期の物にはエンジンの外れがあった様ですが、特に問題も無く動いています。
ベンツエンジンが、どうこう言われる方もおられますが、国産車に乗っている時点でサポートは安心です。
ディーラーでもエンジン部品表がちゃんと見られるようなので、ブラックボックス的な物はない？みたいです。
一部、インチ工具が必要みたいなので、定例整備以上の整備をする場合は、ディーラーによっては準備に待たされるかも。

【走行性能】
軽くアクセルを踏んだ感じは、V35,V36よりは重いです。
車体が重いからか、2000CCのパワーか？踏み込めば当然差は歴然なほどスピードが出ます。
逆に街乗りと、高速などではメリハリが効いて燃費向上に役になっているのでしょうか。
インテリジェントペダルはすばらしいですが、まだまだ不慣れなので、本当に止まるかどきどきもしてます。

【乗り心地】
ものすごく良いです。ゆったり感たっぷりです。

【燃費】
街乗り、普通には知って8kmはいけます。
インテリジェントクルーズコントロールにすると、さらに良くなるみたいです。
余裕を持って運転できるときはこちらが良いです。

【価格】
当初の見積では手が出ませんでしたが、相当値引いてもらいました。
ディーラー担当が長年同じ方なので、誰でもと言うわけにはいかないでしょうが。

【その他】
他車の同クラスに乗っている方はデイライトの消し方を知らないのか、つけっぱなしが多いですが、スカイラインではほとんど見たことがありません。
買う方は車好きが多いんだと思います。
スマホやPCとの連動が多数できますが、連動して快適になるかは別です。設定はそこそこ面倒です。
ナビやテレビ無しの設定があって欲しいです。はっきり言ってスマホの方が便利で高機能です。
新車なのに無い道路が早速あったりしてがっかり、連動するならデータのアップデートでやって欲しいです。
コントロールパネルのアプリはインテルのCPUで動くようですが、起動は遅く、起動しないとラジオも変えられません。
予備タイヤは乗っていません。タイヤと、バッテリーの交換がいくらになるのか、ちょっと怖いです。

【総評】
走り屋でもレーサーでもないので細かいことはわかりませんが、車としてはとっても良いです。
もう少し、一般ドライバー目線で改善されるとうれしいですが。