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『乗ってて楽しい車』 日産 スカイライン 2014年モデル アスラン・皿さんのレビュー・評価
スカイラインの新車
新車価格: 544〜947 万円 2014年2月28日発売
中古車価格: 39〜1040 万円 (562物件) スカイライン 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > スカイライン 2014年モデル > 350GT FOUR HYBRID Type SP
よく投稿するカテゴリ
2017年4月7日 22:29 [1018383-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
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|---|---|---|
アルミホイールを交換した♪ |
購入後1年経ったのでレビューなどを
スカイラインはV36に続き2台目です、若かりし頃はハコスカが欲しかったが多かったので意固地に成ってサメのブルーバードに乗ってました
【エクステリア】
前から見た厳つさが格好良いと思う、NISMO仕様が有れば良いのだが (^_^)
【インテリア】
内装がベージュなんだが黒い部分が無いほうが良いような V(^_^)V
【エンジン・モーター性能】
さすが、HV最速は伊達じゃないと思うぐらい良く走る、モーターからエンジンへの繋がりが少し悪い様な気がする (・_・)
【走行性能】
ハンドルの切れ具合に最初、エッと思ったが直ぐに慣れた、地面の状態がハンドルに伝わら無いのが良い、パドルシフト未だに使った事が無い (^^)\
【乗り心地】
19インチなんでゴツゴツするが個人的にはこうゆうのが大好き、相変わらずタイヤが奥に入ってる、オフセットを38mmのホイルに替えたらチッターマシになった
【燃費】
市内が11km/L位で高速に乗れば13km/L足らず、3.5Lでこの走りでこの燃費は優秀、高速だと何故かモーターで走ろうとするので結構エコな運転になる V(^_^)V
【価格】
スカイラインの値段じゃ無いと思うが同程度の動力性能の車を探すと700万越えになっちまう、同じ価格帯だとV6じゃ無いしエンジンしょぼいし
【総評】
Vに成ってから賛否両論有るが日産のスポーツセダン=スカイラインならV37もスカイラインだと思う、燃費・燃費と言われても実用性重視の道具じゃ無いからそれなりに乗ってて楽しくないと車じゃと思う、色んな機能が有るが私の様なロートルには使いこなせません (T_T;)
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年3月
- 購入地域
- 和歌山県
- 新車価格
- 582万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ACC BOSE ドラレコ パワーシート
- 支払総額
- 270.2万円
- 車両価格
- 253.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.6万km
-
スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ビジョンサポートPKG/全周囲カメラ/禁煙/寒
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 114.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.6万km
-
スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0 AVM ETC2.0 ドラレコ
- 支払総額
- 346.9万円
- 車両価格
- 328.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.2万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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