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『安全装備と内装がよくなった』 ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル 原jinさんのレビュー・評価
ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル
99
ハイゼットカーゴ 商用車の新車
新車価格: 92〜153 万円 2010年8月17日発売〜2021年12月販売終了
ハイゼットカーゴ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル > クルーズ SAIII 4WD
よく投稿するカテゴリ
2018年1月22日 13:15 [1098149-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
MC前ハイゼットカーゴからの買い替えです。
【エクステリア】
MC前と比べてだいぶ変わりました。エクステリアはFMCと言っていいくらい。
クレアテールやムーブっぽいヘッドライトで今っぽい感じです。
よくぶつける人のためにフロントバンパーのコーナー部分が簡単に交換できるようになっていて、価格も4000円ほどとリーズナブル。
【インテリア】
かなり今風にしてきましたね。これなら商用としてでなく乗用としても十分やっていけるのでは?
特にダッシュボード周辺の質感がアップしています。今までのグレー基調のシンプルなダッシュボードが黒基調の今っぽい角ばったデザインに。少しリフトアップしているのかな?フロントウインドウは狭くなった感じです。
何よりエアコン操作パネルがレバー式の30年位前のデザインから10年位前のダイヤル式デザインに進化しました。(誉め言葉)
足元が少し広くなったみたいで、MC前ではハンドル下のパネルに膝が当たっていましたがそれがなくなりました。
ただ、一番直して欲しかったシートのリクライニング角度がMC前と全く変わっていません。一番立てても寝すぎです。おかげでハンドルまでの距離が遠くて腕が疲れます。
【エンジン性能】
アイドリングストップ機能が付きました。それ以外には特に変わった感じはありません。
相変わらずの爆音エンジンです。
【走行性能】
MC前と大きくは変わってません。ていうか全く変わってないかも。
コーナリングが安定しているような気がしますが新車のおかげだからかも。
【乗り心地】
振動はMC前よりはましになった気はしますが、これも新車のおかげかも。
【燃費】
ちょっとだけよくなりました。
MC前では15km/lでしたが今回のは16km/lくらい。
アイストのおかげかな?
【価格】
安全装備がついた分10万円ほど高くなりましたね。
安全装備のないグレードも用意されているので価格が気になる方はそちらを検討するといいと思います。
【総評】
ちょうど買い替え時かなと思っていた時に新型が発売されたので飛びつきました。
とはいえあくまでMCなのでエンジン性能などの基本的なところは同じです。
元の設計は10年以上前なのでいくら内外装を今風にしたといっても、さすがに旧型感がにじみ出てきています。
安全装備が欲しかったり私みたいに買い替え時でもない限りは無理して買い替える必要はないと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年1月
- 購入地域
- 岐阜県
- 新車価格
- 137万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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