『購入から4ヶ月再レビューです！』 ミニ MINI 3 DOOR 2014年モデル sandpaperさんのレビュー・評価

前車がマツダ　デミオ　DJ5FSでした。
その車両を購入したのはコンパクトカーにディーゼルという発想と、クラスを超えた乗り心地に感動したからです。
それ以来というもののディーゼルの圧倒的なトルクと乗り味から抜け出せそうもありませんｗ
で・・・
来年3年残価設定ローンが終わるので、乗り換えるかどうか考えていたら、この車両にたどり着いてしまいました。
元々MINIは大好きでしたが、5ドアとディーゼルが出たのは、大きな購入動機になりました。

【エクステリア】
ペッパーホワイト×黒です。当初はやっぱり3ドアの方がMINIらしくて良いと考えていましたが、現車を見ると全然良いです。白黒なので「たれぱんだ」に見えますｗ塗装など、日本車に比べゴミや塵など混入率高いなどと酷評されてる記事も見たので心配していましたが、自分の車両では問題なく、BMWで言う厚い塗膜もしっかりしていて好感が持てました。
ボディーにはMINIオリジナルコーティングのCareMe！を施工しました。効果のほどはまだ日数が立ってませんので何とも言えませんが、ぱっと見には十分光沢があり満足です。しかし、CareMe！は欧州車などでわりと有名なペルマガードということらしいので、それを扱うアルスターオート株式会社のWebサイトを見たら、初期硬化には24時間かかるため、施工期間は最低でも3日〜4日はかかると書いてあり、実際自分の施工する際ディーラー曰く、「1日で出来ます」とのことだったので、若干不安ではありますが・・・その点については考えないようにします（笑）

【インテリア】
基本的にはスポーティーかつ、落ち着きのあるデザインでありながら、唯一無二でオシャレでGood！ドイツ車辺りにありがちなギミック満載は古くからのMINI好きには好みが分かれるところかと思いますが個人的には楽しくて良いです。（パッケージやグレードにもよるかも知れませんが）室内LED証明は色々な色に変えられるのでしばらくは飽きることは無いでしょう。


【エンジン性能】
素晴らしいです。強大なトルクとターボが良い働きをしていて、まったりと運転してもスムーズ。踏み込めばドーンと加速します。デミオの1.5Lディーゼルとは比べものにならないです。ガゾリンSに比べスペック上は落ちますが、0−60km辺りを常用する一般道路上ではSDの方が速いと感じると思います。実際に乗り比べての印象なので間違いない？かと。
後は、特に期待していなかったのですが、デミオに比べアイドリングストップ時のショックが非常に少ないです。ガソリンエンジンのアイドリングストップ時のショックと変わらないです。デミオのディーゼルは停始動時のショックが大きくて若干ストレスでしたので。

【走行性能】
ディーゼルエンジンは重いのでフロントヘヴィーでバランスはどうかなぁと思ってましたが問題なです。MINIで言うところのゴーカートフィーリングは大きくなったおかげで薄れはしたものの健在です。しかしながら、大がかりな足回りリプレイスは考えてないものの、もう少しコーナーを楽しむにはダンパーに頑張って貰いたいので、先ずはタワーバーを着けてみたいと考えてます。

【乗り心地】
昔のちっさい時のMINIと比べれば、とんでもなく高級車な走りです。まぁ、欧州車なりの堅さはありますので、路面から受けるショックはありますが、個人的にはあまりおとなしすぎても面白くありませんのでなんの問題もありません。高速道路でも3ナンバーになってしまった当車としてはなんの問題もありません。

【燃費】
通勤（一般道片道4km）で使ってますが13km/L位で、デミオ1.5Lと大差ないです。。慣らし終え、オイル交換後ならもう少し伸びてくるかもです。納車後間もないため高速単独でどれくらい出るかまだ試してませんが、通勤時から鑑みるに20/Lは確実に超えるのは間違いないかと。ちなみにデミオは首都高60km位ではしると26.8km/L(JC08モードカタログ値を超えた）を記録したので期待してます。

【価格】
まぁ、高いですよね。ま、惚れ込んで買ってるので、気にしない気にしないｗ欲しい人は残価設定ローンでＧＯ！

【総評】
いやぁ、個人的には文句の付け所がありません。30年くらい前、友人のクラッシックMINI（リアにエンジンがあり、年式等正確なことは判りません）を乗ってからと言うもの、頭の隅にはちょっとした憧れがありましたが、今になって購入するとは考えてもみませんでした。マツダのデミオに乗ってディーゼルの良さに気づき、乗換を考えたのがきっかけでしたが非常に満足してます。今まで10台以上の車を乗り換えてきましたが、デミオ同様記憶に濃く残る車であることは間違いないでしょう。