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『ちょうどいい直6マニュアルクーペ』 BMW 2シリーズ クーペ 2014年モデル kaz11さんのレビュー・評価
2シリーズ クーペ 2014年モデル
32
2シリーズ クーペの新車
新車価格： 478〜727 万円 2014年2月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格： 78〜417 万円 （53物件） 2シリーズ クーペ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > BMW > 2シリーズ クーペ 2014年モデル > M240i (MT)
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2026年2月16日 22:20 [2009448-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
今更だが、F30 320i 6MTからF22 M240iに乗り換え。もう一台が2シータミッドシップの趣味車なので、実用性とちょうどいい感のあるFR直6マニュアルということで選択。
【エクステリア】
F30から乗り換えた理由のひとつがサイズを小さくしたいこと。
全幅が1800mmから1775mmと数値はわずかだが体感の差がかなりあって取り回しが良くなった。狭い峠も気を遣わなくていい。やはり小さいは正義。
寸詰まり感はあるけどそれはそれでいい。
【インテリア】
F30からあまり変わらず。２枚ドア、定員4人になったけど、後席はちゃんと使える。同じ2+2の911、86、BRZより実用的。
【エンジン性能】
買い換えた最大の理由。やはり直6は素晴らしい。comfortだと滑らかで快適。sportsにすると排気音も勇ましく、やる気にさせてくれる。直6の良さをふた通り楽しめる。
オートブリッピングが付いているのが最大の懸念だったけど自分でやれば邪魔されないので許容範囲。DSC切れば動作しないけど、どの車も他の機能に関係なくオフにできるようにして欲しい。
F30の回転落ちのだるさも解消。
【走行性能】
F30に比べてホイルベースが短くなったからなのか回頭性がかなり良くなった感じ。交差点曲がるだけで楽しい。ミッドシップのもう一台ほど過敏ではなくそれがちょうどいい。狙い通りF30で物足りなかった分を補ってちょうどいい感じの走行性能。
【乗り心地】
comfortは快適。家族を乗せる時に文句がでない。comfortではステアリングが軽すぎるけど、sportsにしたらちょうどいい感じの重さになる。
F30ではあまりモードを変える必要性を感じなかったが、この車はモード切り替えでエンジン、シャーシの違いを楽しめる。
【燃費】
3リッターターボになったけど体感はF30と変わらないかも。
【価格】
中古でもマニュアルは高めだけど、F30マニュアルの下取りも高めだったから納得。
【総評】
スープラは欲しかったけどデカいからやめ。F87 M2と悩んだけど、車幅、ちょうどいい感からM240にしてよかったかと思う。もし一台だけ所有としたらF87 M2にしてたかも。
デカくない楽しいマニュアル車が現行では少なすぎる。
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった1人
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「2シリーズ クーペ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ちょうどいい直6マニュアルクーペ |
 5 |
2026年2月16日 22:20 |
 車検の代車でM２４０iに乗った感想 |
5 |
2021年12月13日 01:31 |
 BMW M240iはコンパクトながら、BMW６気筒が味わえる良い車 |
5 |
2021年7月8日 15:31 |
 顔が良い |
 4 |
2020年10月14日 00:19 |
 乗り換え前にレビュー |
4 |
2020年1月25日 12:10 |
 自分の空間を創れるクルマ |
4 |
2016年8月4日 16:03 |
| 良くも悪くも思い出に残る車 |
2 |
2015年12月1日 07:50 |
 コンパクト・スポーツ＆ラグジュアリー |
4 |
2015年6月12日 10:39 |
 乗っててとても楽しいクルマ |
4 |
2015年1月12日 21:17 |
| BMWで一番安い3L直6ターボは楽しいが・・・ |
4 |
2014年8月4日 12:48 |
この製品の価格を見る
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