BMW 2シリーズ クーペ 2014年モデル 220i M Sport（2019年1月1日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
　コンパクトな車体のわりにフロントマスクはなかなかの存在感があり、さすがと思わせてくれます。
FR車らしくフロントタイヤがかなり前方にあるのでスタイリングが綺麗です。
BMWらしく少し尻上がりかつリアウィンドウのホフマイスターキンクがスポーティでお気に入りです。
Mパフォエアロを装着したので、全体的に締まった見た目になり満足です、値段には閉口しましたが...。
【インテリア】
　購入前からBMWは内装が質素だと聞いてはいたのでギリギリ許容範囲です。
スイッチ類の感触は悪くはありませんが、比較対象としたアウディほどの見栄えはしません。
良く言えば運転に集中できるインテリアデザインともいえますが、個人的にはあまり触りませんがフォグライトの位置がかなり分かりにくく、悪天候時に咄嗟に点灯させようとすると目視での確認が必要なほどで危険を感じます。

【エンジン性能】
　４気筒２リッターで１８４馬力。カタログスペックで見ると国産スポーツセダンもびっくりするほどの出力の低さです。
街中の出足がなぜかやたらともっさいので軽トラにもケツを掘られかけますが、幹線道路での加速や高速の合流時にはターボ車であることを思い出させてくれます。
しかしながら回転フィールは４気筒でも非常に滑らかなことを実感できましたので日本の道では必要十分です。

【走行性能】
　走る・曲がる・止まるの３点のバランスが非常に良く、一般的な利用シーンでは危うくなる場面がありません。
　そのなかでも曲がることにおいては車体が軽量なこともあり非常に良くできていると感じます、車にもっと踏めと言われているかのような感覚が少しあります。

【乗り心地】
　ランフラットに関してもある程度覚悟はできていましたが、これはいただけませんでした。
現在は足回りもタイヤも変更したため記憶の限りになりますが、タイヤ自体が非常に重い上に硬さは拭えず、それをどうにかごまかすための極厚のバンプラバーが噛まされています。
そこまでしてやっと他メーカーの硬めの乗り心地程度というところです。
足回り変更後は硬いながらもブヨブヨ感が減ったので、スッキリしました。

【燃費】
街乗りでリッター１０ｋｍ出るか出ないか、正直良くはありません。

【価格】
安全装備やインフォテインメイトシステム系は全て本体価格に入っているので、ムダなオプションを増やす必要が無いところには好感がもてました。
しかしながら一般感覚ではかなりの高額です。

【総評】
どうしても購入した車は辛口になってしまいますが、あまり運転していないこともあり、１年間初期不良にも遭遇せず満足です。
本来は遠出用に購入したため、最近では車庫内で待機していることが多くなってしまいましたが、見た目に惚れこんで購入したこともあり、眺めているだけでもテンションをあげてくれています。