BMW 2シリーズ クーペ 2014年モデル 220i Sport（2014年2月26日発売）レビュー・評価

320d x drive に乗り換えるため5年経った2015年式のレビューです。
5年落ち55,000km乗った後のレビューというのも珍しいかと思い投稿します。
BMW検討中の方の一助になれば幸いです。
乗り味などは他の方が詳細に書かれていますので不具合やメンテ中心にします。
不具合は3件ありましたが全てメンテパックで無料でした
全然手間かからなかったです。ブレーキパッド残9.5mmもありバッテリーも交換必要なし

不具合
ETCの不具合で何度かゲート反応せず、機器交換
右リアストップランプ異常(グランド配線焼け)、ユニット交換
ホーン2個のうち1個鳴らず交換

メンテ
オイル交換　オイルフィルター込12,000km毎　大体22,000円
12ヶ月点検　何も無ければ　27,000円
タイヤ交換　S001が33,000kmでショルダーがツルツルになりピレリp7に交換　100,000円
車検　税金など全て込で160,000円　何も交換せず

まあ高いと言えば高いですがディーラー任せにした日本車のセダンと維持費変わらないと思います。
オイルもバッテリーもロングライフで単価高いですが交換頻度考えると変わらないのかと。

総評としては昔乗っていたAlfa Romeo gtv 2.0TBを思い出す運転する楽しさがある車です。
それでいてgtv のように常時何か不具合があるようなことはなく安心して運転が出来ます。
FRセダンの日本車から乗り換えた時に曲がる、止まるの基本性能が高いというはこういうものかと実感出来た車でした。
コンパクトなFRは今後絶滅していくでしょうから乗るなら今のうちですよ！

通勤用の２台目として選びました。
足がわりなのであまりデカいクルマは不要と思い２シリーズクーペに狙いをつけたのですが、クーペでこのクラスとなると人気が薄いのか、あんまりタマが無ーい。色すらろくに選べず。とはいえ他に乗りたいクルマもなく、コンパクトなクーペスタイルが魅力的なので購入。

しかし・・・元々BMWって2リッターの4気筒エンジンが好きなんですよ。
740iとかも乗りましたが、都内の一般道で直6なんてどうせ上まで回せませんから。
その点今回ははじめて320iを買った時の喜びを思い出しました。

スムースにふけあがるエンジン、気持ちいいエンジン音、キビキビかつしっかりしたハンドリング、レスポンスの良いアクセル、意のままに操れるサイズ、剛性の高いクーペボディ。BMWに期待していたものが全て味わえます。

燃費は悪いですよ！都内で一般道メインなら7〜8km/lがせいぜいです。
（走り方にもよるんでしょうけど）

乗り出し500万円近いので万人にはお勧めできませんが、ファミリーカーとしての用途が不要なら、ぜひ選択肢に入れてみてもいいのではないでしょうか？