『格好良さとリセールバリューを求めるなら』 トヨタ ヴォクシー 2014年モデル DK07さんのレビュー・評価

前車はMPV(LY3P/4WD)に乗っていましたがエンジンの不調から急遽買い替える事となり、納車までの期間だましだまし乗って ZS 煌 4WD (7人乗り)に買い替えました。
次に買い替える車もミニバンと決めていたので、試乗はヴォクシー以外にもセレナ、ステップワゴンを乗り、最終的にヴォクシーに決めました。

【エクステリア】
このクラスのミニバンの中では一番格好良いと思います。
ZSや煌ならノーマルのままでも十分格好いいし、リアのデザインもライバル車の中では一番好きです。
個人的意見ですが、セレナは面白みに欠けるしリア回りがダサ過ぎ。ステップワゴンは逆にフロントマスクが格好悪すぎて、街中でいつもフリードと見間違えます。
エクステリア重視だとこのクラスのミニバンならヴォクシーの一択。

【インテリア】
これは皆さんの意見でも多いですがプラスチック感が否めません。コストカットの煽りをもろに食らっています。
メーター周りのデザインも一昔前のデザインで新鮮味がありません。
総支払いで300万以上もする車なのだからもう少しそれなりの内装にしてほしかったです。
しかし、７人乗りセカンドシートのロングスライドはステップワゴンやセレナにはない魅力の一つです。
普段の乗車人数が１〜４人までならセカンドシート前に広大な足元空間を確保でき、大きな荷物や買い物の荷物を置くのに非常に使いやすくて便利です。

【エンジン性能】
街乗りする分には十分だと思いますが、そこは5ナンバーミニバンなので走りを求める人には物足りないでしょう。アクセルを踏み込んでもエンジンが唸るだけで加速はいまいちです。そもそも箱型ミニバンに走りを求めるのは無理があるので、そのような人はスバル車のターボモデルでも買ってください。

【走行性能】
前車が重いノンターボのMPVだったために車体が軽く感じます。さすがに背高ミニバンなので高速道路での横風の影響を受けやすく高速安定性はMPVに比べると落ちますが、カーブではそれほど振られる事も無く粘って走ってくれるので低重心が効いているのではないでしょうか。

【乗り心地】
ZS煌のため少し硬めの乗り心地ですが最近の車はどれも足回りが硬めなので、まあこんなもんかな？という感じです。ハンドルの負荷がかなり軽かったのにはビックリ。女性でも取り回しが楽だと思います。

【燃費】
職場までの距離が近いのでガソリン煌4WDだとリッター8〜9kmほどとあまり良くはありませんが、少し遠出したり高速に乗ったりするとリッター13〜14kmぐらいまでは伸びます。MPV4WDよりは全然良いですね。ミニバンという事を考えると許容範囲内といった感じでしょうか。年間走行距離の多い人や燃費を気にする人はハイブリットモデルをどうぞ。

【価格】
ヴォクシーと考えると総支払い300万オーバーは高く感じますが、今時の車の価格ってこんなもんなんでしょうか…。それにしても300万もするのだからもう少し内装は何とかして欲しかったですね。ディーラーの値引きがそこそこ良かったので定価からのお買い得感はありましたが…。


【総評】
通勤、街乗り、家族での遠出や車中泊もこなせるので、トータルバランス的に考慮すると使い勝手は良い車だと思います。
前車のMPVより室内高が高いので車内での移動も楽だし、何より広く感じます。さらに駐車や取り回しがアルヴェルサイズのMPVと比べるとかなり楽になりました。
内装のチープ感に目をつぶる事ができるなら、使い勝手重視でエクステリアも格好良いのでお勧めの車だと思います。
リセールバリューも他の5ナンバーミニバンよりも良いので、5年車検の前に買い替えるつもりの人にもお勧めかもしれません。