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『ステップワゴンからの買い替え。低床化で高速で安定しています。』 トヨタ ヴォクシー 2014年モデル 薫風200さんのレビュー・評価
ヴォクシー 2014年モデル
1319
ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 62〜456 万円 (3,862物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル > ZS 4WD (8人乗り)
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2015年3月17日 21:55 [807322-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
これまでの愛車のステップワゴンは自分としては満足度が高かった車でしたが、長く乗っていてあちこちがへたってきたので、次の車として購入しました。
それより以前は、ワンボックスではマツダのフレンディ、乗用車は日産のスカイラインGTほか数台乗り継いできました。
【エクステリア】ミニバンは室内空間が広く、気ままにドライブして車中泊もできるので、5ナンバーサイズのミニバンの中で選んでいたのですが、外観が一番スポーティで気に入ったのがVOXYのZSでした。
フロントマスクのエアロがちょい悪精悍な感じがして、前と同じにオプションは4WDでかつサンルーフが前後つけ、タイヤもアルミでとなると、VOXY ZSが残ったのですが、車中泊では8人乗りのほうがフラットになるとのことでこれに決めました。
色は新色のアゲハも比べたのですが、やはり飽きがこないつやのある黒の方が大人な感じがして気にいりました。
ヘッドライトは、かなり明るく照らします。夜間のフロントマスクも眉が吊り上った顔のようで気にいてtいます。
なお、購入決めてから気づいたのですが、このZS車種だけ3ナンバーでした。他が気に入っているので、まあいいか。左右のエアロ幅が2センチくらい大きいです。回転半径も5.5メートル。このちょっとの差は、狭い車庫入れで切り替えしが多くなりましたが、オプションのバックモニタやフロントの自動ポールが大いに役だっています。
また、エアロのフロントは地上高が少し低いので、駐車場などの車止めに前からぶつけないように、バックで駐車したほうがいいですね。
【インテリア】黒地とサイドはオレンジのツートンカラーにしたら、若い感じがして運転するときやる気がでます。この組み合わせはいい感じだと思います。
また、フロントのサンルーフから光が取り込めるため(紫外線カット)、晴れた日は室内が明るくて走っていて気持ちがいいです。ベンチレーションだけなのですが、できれば自動で全部がオープンになるともっといいのですが。こういうちょっとした心地よさが、これからの車選びの差別化のポイントになるのではと思います。
専用のナビの地図の精度、見易さ、操作性はまあまあの感じです。
市販のもので、もっと操作性がよくて安いものも出ていますね。
そのナビで、携帯電話のWIFIとブルートゥースでテザリング、ペアリングして、Tコネクトというオンラインサービスをつかったり、自動車からのフリーハンド電話や、スマホ音源から音楽も飛ばせます。
専用の車載ナビシステムのステレオサウンドも、イコライザー付きで相当いい音が出ます。
また密閉性が高く外部にあまり音が漏れない感じなので、CDで音楽鑑賞や、一人カラオケなどもいいかもしれません。
【エンジン性能】2tもあるので出足は重い感じがしますが、動き出すと安定感がある軽い加速ができます。エンジン音は静かな方です。室内はしっかりした密閉性があり、外の音はかなり静かになっています。
【走行性能】パワーハンドルが軽く、4WDと低床化のためか、高速カーブでもぐらつかず安定してよく曲がります。
緊急自動ブレーキはついていません。
【乗り心地】初めは、ステップワゴンに比べて車重が重く感じましたが、今はアクセルワークに慣れました。
4WDのせいか、20キロ下の低速走行では、エンジンブレーキが強めにかかるようなググッとくる感じがします。
高速カーブでは安定感があります。新車のため車台やフレームにガタがまったくなく、低床で固めの乗り心地がスポーティで走りが心地よいです。
【燃費】前のステップワゴンより少しよいくらいで、公称16キロから想定していたより、そんなによくはないです。
使い方が、休日のちょい乗りの買い物くらいでは、常時エアコンかけて、止めて音楽を聴いたりしているので、アイドリングストップしても、リッター5キロ台から8キロくらいまでがいいところです。高速道路に入ると11キロから12キロ台に伸びます。私の使い方からして、そんな感じかなと思います。
高速を使う旅行なら、満タン50リットルで、400キロから500キロくらいは走れそうです
【価格】新型前のステップワゴンスパーダの割引は相当大きいので割安感があり、それとは比較にならなかったのですが、値引きは15万まででした。別途下取りをしてもらいました。新型1年なのでま、その後の下取り価格も人気が高いのでまあいいかという感じです。9インチのナビは高かったので、7インチにしました。
【総評】久しぶりの新車です。好きなオプションをつけて、トヨタ車独特の新車の匂いがしていまは満足しています。これから、趣味を中心に多目的に活用してと思っています。
まだ2か月で10回くらいしか乗っていませんが、気づいた感想を書いてみました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年1月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 283万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった103人
「ヴォクシー 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年4月8日 04:17 | ||
| 2024年8月3日 10:12 | ||
| 2022年9月8日 10:19 | ||
| 2022年3月8日 18:01 | ||
| 2021年12月23日 17:33 | ||
| 2021年11月15日 20:04 | ||
| 2021年10月3日 19:50 | ||
| 2021年9月12日 20:00 | ||
| 2021年9月2日 10:03 | ||
| 2021年8月2日 12:55 |
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- 支払総額
- 329.3万円
- 車両価格
- 318.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 8.3万km
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