『MPVターボから乗り換え もうすぐ2年！』 トヨタ ヴォクシー 2014年モデル コヤジンさんのレビュー・評価

1年点検を終えましたので再レビューです。
【エクステリア】
見た目は好き嫌いがあると思いますが個人的には男心をくすぐります。ヴォクシーのイメージ的には黒か白でしょうが自分はシルバーにしました。汚れも目立たないので好きです！意外とエアロ付きシルバー似合うと思うんですが、やはり白黒アゲハは人気ですね！
巷でよく言われるように子供達には「ガンダム」と言われます。

【インテリア】
高級感はありませんが、さすがトヨタですね。作りはしっかりしています。インフォメーションディスプレーの場所が少しさみしい気がします。もう少し大きくても良かったんじゃないかと…、あと、グレード関係なくカラーでよかったのでは？
メーターもとてもシンプルで、今まで乗ってきた車と比較して何か足らないな？とよく見ると水温計がありませんでした。
アルベルとまではいいませんが、メーター内にインフォディスプレーを収めるとかしてほしかったと思います。
あとはECOモードスイッチの配置は悪く、使い辛いです。
スライドドアの窓が下がる量が少なく不満です。小物入れも少なく感じます。
ライバルのステップワゴンがフルチェンジして内装を比べるとヴォクシーは私的には少し物足りません。マイナーチェンジで質感を上げてくるのは確実な感じはします。
【エンジン性能】
前車のターボ付きMPVと比べてはいけませんが、このクラスだと不満ないパワーだと思います。ECOモードだと抑えられてる感がはっきりわかります。発進時、少しエンジン回転数が一瞬下がり違和感を感じますがすぐ慣れます。ECOモード切ると元気に走ります。登り坂ではハッキリ差がでますよ！
今はほとんどエコモードは使用していません。エコモードOFFで早く速度を安定させる方が燃費が伸びる気がしますし、アクセルワークも気になりません。
【走行性能】
CVTの出来が良いのかとてもスムーズに走ります。アクセルを強く踏み込むとCVTの独特な音がします。70型ヴォクシーを弟が使用しているので時々運転しますが、低重心の差か80型の方が安定しているの感じがします。ただトルクの差か馬力の差か？力強さは70型の方が上です。
やはり少しだけ背の高さをカーブでは感じますが粘りはあります。しかし飛ばす車ではないのであまり走りを求めてはいけませんね。
【乗り心地】
車庫の高さの都合上、足回りにRSRのTI2000を装着しましたが不満ない仕上がりです。今の所、家族からは不満の声は出ていません(^ ^)ただ、スロープ・駐車場の車止め・踏切には気を使います。
3列目シートが収納性重視なのかやはり少しだけ硬く感じます。シートには子供達が多い為、クラッツィオのシートカバーを付けました。シートカバーのお陰か、少しだけ緩和してます。

【燃費】
大家族の為、平日6人乗車、休日は7人乗車で、今の所、街乗り8〜9です。常にECOモード無しの記録です。高速は12?13くらい伸びますね。80km〜100km辺りで無駄に加速をかけなければ14辺りまでは伸びます。

【価格】
妥当でしょう。このクラス、この辺りの値段で高いと思う方はもう1ランク下を狙われた方が良いです。

【総評】
車歴はマツダアスティナ〜ホンダインテグラタイプRスペック96〜ホンダステップワゴン〜日産セレナライダーC24 4WD〜マツダMPVターボＬＹ3Pと乗り継いできました。
ヴォクシーは良く造られていると思います。
弟が70型煌前期に乗っていますが並べてみると惚れ惚れします。
私は煌を待ちたかったんですが、ZSのヘッドライト周りのブラック感が気に入り購入しました。個人的にはインナーブラックが好みです。
この1年間でのトラブルは、高速走行時に運転席側パネル辺りから異音、スライドドア開閉時の油切れのようなゴリゴリ音のみです。
不満も書きましたが、マイナーチェンジでかなり改善されると思います。ノア、エクスワイヤと兄弟車がありますが3者3様、個性だと感じます。

半年点検を終えましたので再レビューです。【エクステリア】
見た目は好き嫌いがあると思いますが個人的には男心をくすぐります。ヴォクシーのイメージ的には黒か白でしょうが自分はシルバーにしました。汚れも目立たないので好きです！意外とエアロ付きシルバー似合うと思うんですが、やはり白黒アゲハは人気ですね！
巷でよく言われるように子供達には「ガンダム」と言われます。
【インテリア】
高級感はありませんが、さすがトヨタですね。作りはしっかりしています。インフォメーションディスプレーの場所が少しさみしい気がします。もう少し大きくても良かったんじゃないかと…
メーターもとてもシンプルで、今まで乗ってきた車と比較して何か足らないな？とよく見ると水温計がありませんでした。
アルベルとまではいいませんが、メーター内にインフォディスプレーを収めるとかしてほしかったと思います。
あとはECOモードスイッチの配置は悪く、使い辛いです。
スライドドアの窓が下がる量が少なく不満です。
【エンジン性能】
前車のターボ付きMPVと比べてはいけませんが、このクラスだと不満ないパワーだと思います。ECOモードだと抑えられてる感がはっきりわかります。発進時、少しエンジン回転数が一瞬下がり違和感を感じますがすぐ慣れます。ECOモード切ると元気に走ります。登り坂ではハッキリ差がでますよ！
今は登坂路ではECOモードは切るなどしてます。
【走行性能】
CVTの出来が良いのかとてもスムーズに走ります。
やはり少しだけ背の高さをカーブでは感じますが粘りはあります。しかし飛ばす車ではないのであまり走りを求めてはいけませんね。
【乗り心地】
車庫の高さの都合上、足回りにRSRのTI2000を装着しましたが不満ない仕上がりです。今の所、家族からは不満の声は出ていません(^ ^)ただ、スロープ・駐車場の車止めには気を使います。
3列目シートが収納性重視なのかやはり少しだけ硬く感じます。シートには子供達が多い為、クラッツィオのシートカバーを付けました。シートカバーのお陰か、少しだけ緩和してます。

【燃費】
大家族の為、平日6人乗車、休日は7人乗車で、今の所、街乗り8〜9です。常にECOモードでの記録です。高速は13〜15くらい伸びますね。80km〜100km辺りで無駄に加速をかけなければ伸びます。
燃費重視なので街中では、バスみたいに安全運転に心がけてスムーズな発進・停車をしてます(*´ω｀)ゝ　

【価格】
妥当でしょう。このクラス、この辺りの値段で高いと思う方はもう1ランク下を狙われた方が良いです。

【総評】
車歴はマツダアスティナ〜ホンダインテグラタイプRスペック96〜ホンダステップワゴン〜日産セレナライダーC24 4WD〜マツダMPVターボＬＹ3Pと乗り継いできました。
ヴォクシーは良く造られていると思います。
弟が70型煌前期に乗っていますが並べてみると惚れ惚れします。
私は煌を待ちたかったんですが、ZSのヘッドライト周りのブラック感が気に入り購入しました。
不満も書きましたが、マイナーチェンジでかなり改善されると思います。ノア、エクスワイヤと兄弟車がありますが3者3様、個性だと感じます。

【エクステリア】
見た目は好き嫌いがあると思いますが個人的には男心をくすぐります。ヴォクシーのイメージ的には黒か白でしょうが自分はシルバーにしました。まだ同じ色にすれ違ってません。汚れも目立たないので好きです！意外とエアロ付きシルバー似合うと思うんですが、やはり白黒人気ですね！
【インテリア】
高級感はありませんが、さすがトヨタですね。作りはしっかりしています。インフォメーションディスプレーの場所が少しさみしい気がします。もう少し大きくても良かったんじゃないかと…
【エンジン性能】
前車のターボ付きMPVと比べてはいけませんが、このクラスだと不満ないパワーだと思います。ECOモードだと抑えられてる感がはっきりわかります。ECOモード切ると元気に走ります。登り坂ではハッキリ差がでますよ！
【走行性能】
CVTの出来が良いのかとてもスムーズに走ります。カーブも背の高さをあまり感じることなく難なく曲がります。
【乗り心地】
車庫の高さの都合上、足回りにRSRのTI2000を装着しましたが、純正のように不満ない仕上がりです。今の所、家族からは不満の声は出ていません(^ ^)
【燃費】
大家族の為、平日6人乗車、休日は7人乗車で、今の所、街乗り10です。常にECOモードでの記録です。初回点検後から燃費良くなる事に期待してます。
【価格】
妥当でしょう。このクラス、この辺りの値段で高いと思う方はもう1ランク下を狙われた方が良いです。
【総評】
このクラスのミニバンはどれも良く出来ていると思いますが、新しさで今回はヴォクシーにしました。今後、特別仕様車がどのような装備を付けてくるのか気になりますが、今のヴォクシーを試乗してフィーリングが合うのなら買いだと思います。

【エクステリア】
見た目は好き嫌いがあると思いますが個人的には男心をくすぐります。ヴォクシーのイメージ的には黒か白でしょうが自分はシルバーにしました。まだ同じ色にすれ違ってません。
【インテリア】
高級感はありませんが、さすがトヨタですね。作りはしっかりしています。インフォメーションディスプレーの場合が少しさみしい気がします。
【エンジン性能】
前車のターボ付きMPVと比べてはいけませんが、このクラスだと不満ないパワーだと思います。ECOモードだと抑えられてる感がはっきりわかります。
【走行性能】
CVTの出来が良いのかとてもスムーズに走ります。
【乗り心地】
車庫の高さの都合上、足回りにRSRのTI2000を装着しましたが純正のように不満ない仕上がりです。今の所、家族からは不満の声は出ていません(^ ^)
【燃費】
今の所、街乗り10です。常にECOモードでの記録です。
【価格】
妥当でしょう。
【総評】
このクラスのミニバンはどれも良く出来ていると思いますが、新しさで今回はヴォクシーにしました。今後、特別仕様車がどのような装備を付けてくるのか気になりますが、今のヴォクシーを試乗してフィーリングが合うのなら買いだと思います。