『満足です！（≧∇≦）』 トヨタ ヴォクシー 2014年モデル GTRX-7さんのレビュー・評価

数ヶ月乗ったのでレビューします。
マイチェンのセレナHSと比較して購入。
ステップワゴンはフルチェン予定でしたので検討せず。

【価格】
メーカーOPで選択した項目は寒冷地仕様、運転席側オートスライドドア、パール特別塗装色だけです。
LEDヘッドランプ、16インチアルミホイール、助手席側オートスライドドア、ドアミラーオート格納、リアスポイラーが、ZSなら全て標準装備されている所が、好印象でした。
セレナHSでは上記項目は全てオプション設定です。
また衝突安全機能も追従型クルコンが付いていないため、魅力を全く感じませんでした。
数年後にFMCを予定してますし、前のモデルとさほど変わらないのに、値引きが渋かったので、セレナHSは検討を辞めました。

【エクステリア】
個人の価値観による所が大きいと思いますが、新しさと迫力と存在感があって抜群にいいですね！

【インテリア】
視界はとてもいいです。
ピラー当たりは特にスッキリして、着座位置も低床ですが、ほどほどの高さでいいです。
特に2列目のロングスライドシートは抜群にいいですね。最高です！
3列目の使用頻度が低いので、常にロングスライドしてますが、リビング的に広く快適で、長距離ではAftermarket品のオットマンを使ってます。
また、2列目が、左右どちらも横にスライドするのでキャプテンシートでも使えるし、ベンチシートのように繋げても使えるシートアレンジも最高です。
インテリアの質感はとてもいいです。生地に光沢があるので質感が良く清潔感を保ち易いですし、オレンジ内装はスポーティーで、車内を明るくするので、これまた新しさが新鮮で非常にいいですね。

また、2列目にチャイルドシートを付けていても、左右どちらでも外から3列目に乗り降り出来ます。友達を載せる時もスマートです。特にステップワゴンは不得手な点ですね。
ただ、スーパーリラックスモードを優先で設計されているので、3列目のシートは硬めです。
もし3列目のヘビーユーザーなら試乗車で事前に確認した方が良いかもしれません。当方はクッションを敷いています。

【燃費】
チョイ乗り的な通勤で使用し、ECOモード無しで、12です。
当方はピボットのスロコンを付けてるので、参考にならないかもしれませんが、常時スポーツモードにしてます。
クルコンは長距離の時は多用してますが、月2程度です。

【乗り心地、走行性能】
丁度良いです。クルージングが快適です。
アイストの始動はスムーズで、音も気になりません。RX-7からの乗り換えなので、初めはこのての加速に慣れませんでしたが、前のモデルと乗り比べると、低床な点や、スポット溶接の増しうちが効いているのか、剛性感は高まっていると感じました。
欲言えば、ディーゼルか、２リッターターボを追加して欲しいです。

ディーラーオプションで、嫁の要望のマルチ全周囲モニター(アラビュー)を付けましたが、結構いいです。期待してませんでしたが、意外に使えます。

噛めば噛むほど、味が出る的な、
乗れば乗るほど、良さがわかりますね。
今の所、全く文句無しです。