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『1年乗ってみて。やっぱりベストセレクトだったな』 トヨタ ヴォクシー 2014年モデル ハローミッキーさんのレビュー・評価
ヴォクシー 2014年モデル
1318
ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 61〜456 万円 (3,795物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル > HYBRID V
よく投稿するカテゴリ
2015年5月28日 15:55 [716354-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
納車して1年・・・家族も増え妻も含めますます活躍の機会が増えています。
【エクステリア】
飽きるかなと思ったデザイン・・・でも一通りミニバンが新型になり出揃ってきた中では
やはりこれにして良かったです。モーターショーで見たインパクトは間違いなかった。
優等生スタイルではないが何か惹かれる所というか華がある感じです。
【インテリア】
改めてシートアレンジなど良くできています。もう少し3列目の乗降性がいいとよりいいのですがね。
ちょっと贅沢な悩みかもしれません。
あとカップホルダーや小物入れの不足感は充実のアフターパーツが補ってくれるので
それほど不便を感じないかも。
【エンジン性能】
本気を出すと案外早いですね。但しスタートダッシュがです。ハイブリッドらしく最高速は
それほどじゃないと思います。まあ免許汚したくないので法定速度内できっちり加速で十分ですが。
【走行性能】【乗り心地】
静かで子供達は車内でよく寝てくれます。
【燃費】
冬は14〜15?/L 夏は16〜17?/L エアコン不使用時17〜18?/L
こんな感じです。冬は得意じゃないですね。寒冷地にお住まいの方は不満が出るかもしれません。
温暖で冷房の方が比較的使う場合は絶対おすすめです。
【価格】
今回は維持費の観点から言います。
今15000km以上乗っていますがオイルは15000km時に1回のみです。
フィルターも交換していません。しかし何も不調などありません。
交換しなくても異音や燃費の極端な悪化もありませんでした。
(交換直前の燃費でも秋頃の平均燃費とほぼ同一。)
本当はオイル交換サイクルはもっと長くても良かったのでは位に感じています。
そして1年点検時のブレーキパッド残量は1?程度しか減ってませんでした。
このままだと最低5年程度、下手すると買い替えまでブレーキパッドを
交換する必要が無いかもしれません。
回生ブレーキ恐るべし。補器バッテリーも全然大丈夫。
1年点検でせいぜい必要なのはタイヤローテーション。
燃費だけではない。そういう部分の維持を考えても安く済むので
トータルコストは本当にガソリン車より掛からないかもしれません。
【総評】
1年経って改めて惚れ直しました。近距離も長距離も本当に活躍します。
メンテナンスフリー車って究極の自動車の追い求める形の一つだと思うのですが
この車はこれに確実に近づいている車だと1年乗って改めて感じます。
これからもレポしていきたいと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年4月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 305万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった52人(再レビュー後:42人)
2014年5月15日 16:37 [716354-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
最初はエクステリアに惚れていました。しかしながら今は普通・・・ですかね。
燃費や走行といった中身に惚れてしまい思ったほどあまり関心が無くなってしまいました。
【インテリア】
ところどころチープさはあります。でも汚すのが得意な幼子がいる我が家では神経質にならず逆にいいです。
荷室は広く畳むのも楽。3列目使用時もステップワゴンより少し広い気がします。
(ステップワゴンの時に苦戦したベビーカーが簡単に積めた)
左右別々に畳めるのも便利ですね。
妻の実家が農家なので泥付き野菜やガーデニング用品。外遊びのおもちゃも
心おきなく積めます。ベルファイアとかだったら積むの拒否ったかも(笑)
リアスモークがやや明るいのや床の傾斜のせいかセカンドシートを後ろに下げる時に動きが若干渋く感じます。
あと涙ぐましい軽量化の跡でしょうか?各ドア、ボンネットなどは同じく軽量化を謳うスポーツカーの
ロードスターにも負けず劣らずのペナっぷりです。
【エンジン性能】
この車はエンジンの性格が選べます。でもノーマルモードでちょいタルいな程度で済むと思います。
坂道や高速はできればパワーモードを積極的に使いたいとこ。
欲を言えばシフトにODスイッチみたいにパワーモードスイッチがあると助かりますね。
【走行性能】
カーブなどでも安定しています。しかし回生に囚われ過ぎるとカーブでの過重移動がおろそかになりがちで
若干振れやすい面もあるのでガソリン車とは少し違うドライビングにしないといけないかもしれません。
【乗り心地】
固すぎず柔らかすぎず安定しています。イスの出来も悪くないです。
80点主義のトヨタらしい出来栄えです。
【燃費】
正直言って最初は燃費に関しては期待薄でした。まあリッター14〜15km位走ってくれればいいかなと。
私は決して燃費がいい走りはしません。というかできません。
親から借りたステップワゴンもリッター10km程度でしたしセカンドカーのムーヴもリッター14km程度。
前車ポルテもリッター12km程度でしたから
しかしながらこんな燃費走行ができない私が満タン法でリッター18.68kmを記録。
本当に買って良かったです。特に都内や大都市近郊など渋滞が多い街中を利用する方には絶対お勧めです。
【価格】
最初は高いと思いましたが装備を見て納得。ガソリンVにオートエアコンやシートヒーターなど
装着するとかなり価格差が小さい事が実感できると思います。他車と比べても装備などイコール
コンディションにすると驚くほど差が無い事に気が付きます。
なので最大の価格面での欠点は値引きが引き出せない点ではないでしょうか?
【総評】
最初はエスティマやステップワゴンなどと迷いましたが物珍しさに購入。
ハイブリッドは本当に期待以上で月1000km近く乗りますがほぼ月1回程度の給油で大丈夫です。
ガソリンを入れる行為自体時間的にはやはりロスですし
セルフ全盛では給油という行為が余計に煩わしさを感じると思います。
それに追い打ちをかけるかのような昨今の原油高。
また遠方などへ行くとひいきブランドの給油ができないという泣きはしなくて済みそうです。
この車は友人などにも間違いなくオススメしてしまいそうです。
他の方もおっしゃていますがこれで衝突安全ブレーキがあればもっとバッチリだと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年4月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 305万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
「ヴォクシー 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年4月8日 04:17 | ||
| 2024年8月3日 10:12 | ||
| 2022年9月8日 10:19 | ||
| 2022年3月8日 18:01 | ||
| 2021年12月23日 17:33 | ||
| 2021年11月15日 20:04 | ||
| 2021年10月3日 19:50 | ||
| 2021年9月12日 20:00 | ||
| 2021年9月2日 10:03 | ||
| 2021年8月2日 12:55 |
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