トヨタ ヴォクシー 2014年モデル ZS 煌 4WD (7人乗り)（2014年11月20日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
前期発売当時のミニバンの中では一番デザインよかったです。今の後期より、前期の方が僕は好きなんです。後期買うなら黒かな…目の下のクマがあまり好きじゃないです、シエンタみたい。
【インテリア】
ファミリーカーとしては運転席周りの収納が少ないですねー。そこは他社同ジャンルのリードですねー。
また前期のオプションのフロントコンソールは無駄にピアノブラック塗装なんで、すぐ傷つきダメでした。またUSBソケットは前期はありませんでした。後期は改良されてるみたいですね、羨ましい。
シートは他社より大きく、座面長も長く、乗りやすいです。
【エンジン性能】
十分です。0-100タイムで11秒ぐらいですが大人2人子供3人乗っても十分。そもそもファミリーカーでミニバンでアクセルベタ踏みする機会はまずありません。
【乗り心地】
柔らかく市内や郊外走るには適切な足回りかなと。ミニバン乗るのは子供いる人かと思うので、柔らかすぎると言う方は理解できません。柔らかい味なので、コーナーは減速しないと当たり前に曲がりません。
【燃費】
2.0ガソリン4wd、10.1kぐらいです。
【価格】
四駆とハイブリッドの価格が同じぐらいなのがネック。四駆は性能高い四駆ではないので、もうちょい安くてもいいかな？と。
【総評】
三列目のシートが補助席なみのクオリティだとしても、ステップワゴンの三列目に比べれば全然よいです。前期なのでUSBがなかったりと不便あります。トヨタはもう少し先を見た装備を当たり前につけてほしいです。今ならガソリン車でも、Qi対応の置くだけ充電や三列目にもシガーソケット、もしくはUSBポートなど。また煌にもシートヒーターをつけてください。Vにはあって煌にはないとか、しかもオプションで選べないとか残酷だと思います。

納車当時は、地域で一番納車でしたが今じゃめちゃくちゃ多いですね笑笑。中古出回るようになってからますます増えた気がします。その分、一般の人からみれば評価あるってことですね。
セレナe-powerとか、スパーダハイブリッドとかありますがデザインは現行ノアが一番かっこいいとおもいます。

前車はMPV(LY3P/4WD)に乗っていましたがエンジンの不調から急遽買い替える事となり、納車までの期間だましだまし乗って ZS 煌 4WD (7人乗り)に買い替えました。
次に買い替える車もミニバンと決めていたので、試乗はヴォクシー以外にもセレナ、ステップワゴンを乗り、最終的にヴォクシーに決めました。

【エクステリア】
このクラスのミニバンの中では一番格好良いと思います。
ZSや煌ならノーマルのままでも十分格好いいし、リアのデザインもライバル車の中では一番好きです。
個人的意見ですが、セレナは面白みに欠けるしリア回りがダサ過ぎ。ステップワゴンは逆にフロントマスクが格好悪すぎて、街中でいつもフリードと見間違えます。
エクステリア重視だとこのクラスのミニバンならヴォクシーの一択。

【インテリア】
これは皆さんの意見でも多いですがプラスチック感が否めません。コストカットの煽りをもろに食らっています。
メーター周りのデザインも一昔前のデザインで新鮮味がありません。
総支払いで300万以上もする車なのだからもう少しそれなりの内装にしてほしかったです。
しかし、７人乗りセカンドシートのロングスライドはステップワゴンやセレナにはない魅力の一つです。
普段の乗車人数が１〜４人までならセカンドシート前に広大な足元空間を確保でき、大きな荷物や買い物の荷物を置くのに非常に使いやすくて便利です。

【エンジン性能】
街乗りする分には十分だと思いますが、そこは5ナンバーミニバンなので走りを求める人には物足りないでしょう。アクセルを踏み込んでもエンジンが唸るだけで加速はいまいちです。そもそも箱型ミニバンに走りを求めるのは無理があるので、そのような人はスバル車のターボモデルでも買ってください。

【走行性能】
前車が重いノンターボのMPVだったために車体が軽く感じます。さすがに背高ミニバンなので高速道路での横風の影響を受けやすく高速安定性はMPVに比べると落ちますが、カーブではそれほど振られる事も無く粘って走ってくれるので低重心が効いているのではないでしょうか。

【乗り心地】
ZS煌のため少し硬めの乗り心地ですが最近の車はどれも足回りが硬めなので、まあこんなもんかな？という感じです。ハンドルの負荷がかなり軽かったのにはビックリ。女性でも取り回しが楽だと思います。

【燃費】
職場までの距離が近いのでガソリン煌4WDだとリッター8〜9kmほどとあまり良くはありませんが、少し遠出したり高速に乗ったりするとリッター13〜14kmぐらいまでは伸びます。MPV4WDよりは全然良いですね。ミニバンという事を考えると許容範囲内といった感じでしょうか。年間走行距離の多い人や燃費を気にする人はハイブリットモデルをどうぞ。

【価格】
ヴォクシーと考えると総支払い300万オーバーは高く感じますが、今時の車の価格ってこんなもんなんでしょうか…。それにしても300万もするのだからもう少し内装は何とかして欲しかったですね。ディーラーの値引きがそこそこ良かったので定価からのお買い得感はありましたが…。


【総評】
通勤、街乗り、家族での遠出や車中泊もこなせるので、トータルバランス的に考慮すると使い勝手は良い車だと思います。
前車のMPVより室内高が高いので車内での移動も楽だし、何より広く感じます。さらに駐車や取り回しがアルヴェルサイズのMPVと比べるとかなり楽になりました。
内装のチープ感に目をつぶる事ができるなら、使い勝手重視でエクステリアも格好良いのでお勧めの車だと思います。
リセールバリューも他の5ナンバーミニバンよりも良いので、5年車検の前に買い替えるつもりの人にもお勧めかもしれません。