トヨタ ヴォクシー 2014年モデル ZS 4WD (8人乗り)（2014年1月20日発売）レビュー・評価

これまでの愛車のステップワゴンは自分としては満足度が高かった車でしたが、長く乗っていてあちこちがへたってきたので、次の車として購入しました。
それより以前は、ワンボックスではマツダのフレンディ、乗用車は日産のスカイラインＧＴほか数台乗り継いできました。


【エクステリア】ミニバンは室内空間が広く、気ままにドライブして車中泊もできるので、５ナンバーサイズのミニバンの中で選んでいたのですが、外観が一番スポーティで気に入ったのがＶＯＸＹのＺＳでした。

フロントマスクのエアロがちょい悪精悍な感じがして、前と同じにオプションは４ＷＤでかつサンルーフが前後つけ、タイヤもアルミでとなると、ＶＯＸＹ　ＺＳが残ったのですが、車中泊では８人乗りのほうがフラットになるとのことでこれに決めました。
色は新色のアゲハも比べたのですが、やはり飽きがこないつやのある黒の方が大人な感じがして気にいりました。

ヘッドライトは、かなり明るく照らします。夜間のフロントマスクも眉が吊り上った顔のようで気にいてｔいます。


なお、購入決めてから気づいたのですが、このＺＳ車種だけ３ナンバーでした。他が気に入っているので、まあいいか。左右のエアロ幅が2センチくらい大きいです。回転半径も5.5メートル。このちょっとの差は、狭い車庫入れで切り替えしが多くなりましたが、オプションのバックモニタやフロントの自動ポールが大いに役だっています。
また、エアロのフロントは地上高が少し低いので、駐車場などの車止めに前からぶつけないように、バックで駐車したほうがいいですね。



【インテリア】黒地とサイドはオレンジのツートンカラーにしたら、若い感じがして運転するときやる気がでます。この組み合わせはいい感じだと思います。
また、フロントのサンルーフから光が取り込めるため（紫外線カット）、晴れた日は室内が明るくて走っていて気持ちがいいです。ベンチレーションだけなのですが、できれば自動で全部がオープンになるともっといいのですが。こういうちょっとした心地よさが、これからの車選びの差別化のポイントになるのではと思います。

専用のナビの地図の精度、見易さ、操作性はまあまあの感じです。
市販のもので、もっと操作性がよくて安いものも出ていますね。

そのナビで、携帯電話のＷＩＦＩとブルートゥースでテザリング、ペアリングして、Ｔコネクトというオンラインサービスをつかったり、自動車からのフリーハンド電話や、スマホ音源から音楽も飛ばせます。
専用の車載ナビシステムのステレオサウンドも、イコライザー付きで相当いい音が出ます。
また密閉性が高く外部にあまり音が漏れない感じなので、ＣＤで音楽鑑賞や、一人カラオケなどもいいかもしれません。


【エンジン性能】2tもあるので出足は重い感じがしますが、動き出すと安定感がある軽い加速ができます。エンジン音は静かな方です。室内はしっかりした密閉性があり、外の音はかなり静かになっています。

【走行性能】パワーハンドルが軽く、４ＷＤと低床化のためか、高速カーブでもぐらつかず安定してよく曲がります。
緊急自動ブレーキはついていません。


【乗り心地】初めは、ステップワゴンに比べて車重が重く感じましたが、今はアクセルワークに慣れました。
４ＷＤのせいか、20キロ下の低速走行では、エンジンブレーキが強めにかかるようなググッとくる感じがします。
高速カーブでは安定感があります。新車のため車台やフレームにガタがまったくなく、低床で固めの乗り心地がスポーティで走りが心地よいです。

【燃費】前のステップワゴンより少しよいくらいで、公称16キロから想定していたより、そんなによくはないです。
使い方が、休日のちょい乗りの買い物くらいでは、常時エアコンかけて、止めて音楽を聴いたりしているので、アイドリングストップしても、リッター5キロ台から8キロくらいまでがいいところです。高速道路に入ると11キロから12キロ台に伸びます。私の使い方からして、そんな感じかなと思います。
高速を使う旅行なら、満タン50リットルで、400キロから500キロくらいは走れそうです


【価格】新型前のステップワゴンスパーダの割引は相当大きいので割安感があり、それとは比較にならなかったのですが、値引きは15万まででした。別途下取りをしてもらいました。新型1年なのでま、その後の下取り価格も人気が高いのでまあいいかという感じです。9インチのナビは高かったので、7インチにしました。



【総評】久しぶりの新車です。好きなオプションをつけて、トヨタ車独特の新車の匂いがしていまは満足しています。これから、趣味を中心に多目的に活用してと思っています。
まだ2か月で10回くらいしか乗っていませんが、気づいた感想を書いてみました。

２月に納車されてから約1000キロ走行しました。
今回購入を決めた理由として、子供が産まれたことからミニバンが必要だったこと。始めはヴェルファイアーを考えていたが、妻が運転するため、大きすぎるという事でＭサイズで検討し、ちょうど新型が出たため、見た目も良いヴォクシーにしました。
［燃費]
町乗りがほとんどで、こちら雪国であり今のところ9〜11位の燃費です。
［乗り心地]
以前乗っていた車や親のエスティマ等と比べると道路の段差等では衝撃を直に受ける印象。
［インテリア]
値段相応です。もう少し高級感が欲しい。
［エンジン等]
坂道、高速では力不足です。それ以外は可もなく不可もなくです。
［価格]
値段相応です。
［総合]
試乗せずに購入しましたが、ファミリーカーとしてみれば、荷物もかなり入るため値段相応で良いです。もう少し値段が高くても良いので、クルーズコントロール等の最低限の機能が欲しい。また、８人乗りだと二列目でオムツ替え等はできるが、あまりスライドしないので、それが分かっていたら７人乗りにしていた。