| Kakaku |
『ガソリンＧ（７人乗り）４ＷＤ』 トヨタ ノア 2014年モデル ｓｐ５５０さんのレビュー・評価
ノア 2014年モデル
871
ノアの新車
新車価格： 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格： 59〜1749 万円 （1,910物件） ノア 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ノア 2014年モデル > G 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2014年4月14日 05:45 [706820-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
約７年乗った７５系Ｘ（４ＷＤ）との、個人的な比較の感想です。
■エクステリア
ダブルラインの車幅灯とフォグの外周リング（通称イカリング？）が
気に入っています。
ロービームもフォグも、前車と比べると明るくなったと感じます。
標準スモークの色が薄くなりましたので、後ろに着いた車から
前方の確認がしやすくなったと思います。
■インテリア
メーターがステアリングの奥に戻ったのが嬉しい。
自分にはセンターメーターよりもコッチの方が見やすい。
スピーカーの配置が換わり、（前車と比較して車内が静かなので）
ＤＯＰオーディオでもよく聴こえます。（単身で乗るときは専らラジオですけど）
キャプテンシートとロングスライドが◎。
サードシートの跳ね上げは楽です。収まりも良い。
固定のロックベルトも（私は）そんなに固くは感じません。
■エンジン性能・走行性能・乗り心地
格段に静かになりました。運転席はセダンに近い感じがしますが
ボンネットも見えて視界が広くなりましたので運転しやすいです。
前車と比較すると足回りとシートがカタイ感じがしますが
家族は「これぐらいが丁度良い」と言ってます。
（前車では、雪の山道で子どもが酔う事が多々ありましたので）
アイドリングストップは、通常通りにブレーキを踏んで止まったところで
さらに踏み込むとエンジンが止まる、という感じ。
慣れると自分の意志で調整できます。
■燃費・価格
運転目的や地域やオプションで違うので、割愛させて頂きます。
■装備
防眩ミラーとかオートハイビームに電源を取るなら
ミラー内蔵型のドライブレコーダーを付けて欲しかった。
クルコンは超便利。過度に使用すると危険性は否めませんが
直進道路が多く高速道路もあまり混まない地方では重宝します。
コンライトは個人的には不要。フロントワイパーに連動した
リアワイパー１回作動も不要。オプション可否が出来ればいいのに。
■総評
タウンエースノア、７５系と乗り継いでミニバン３台目。
初めてミニバンを購入する方にとっては、この型が基準となるのかと思うと
「今後の車選びが大変かもな〜」と勝手に危惧します。
１０?伸びた全長は、取り回し・駐車でも、今までと何ら変わりません。
ノーマル乗りですが、総じて?◎?です。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 288万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人（再レビュー後：15人）
このレビューは参考になりましたか？
2014年4月14日 05:40 [706820-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
約７年乗った７５系Ｘ（４ＷＤ）との、個人的な比較の感想です。
■エクステリア
ダブルラインの車幅灯とフォグの外周リング（通称イカリング？）が
気に入っています。
ロービームもフォグも、前車と比べると明るくなったと感じます。
標準スモークの色が薄くなりましたので、後ろに着いた車から
前方の確認がしやすくなったと思います。
■インテリア
センターメーターに戻ったのが嬉しい。コレだけで?運転している感?がＵＰ！！
スピーカーの配置が換わり、（前車と比較して車内が静かなので）
ＤＯＰオーディオでもよく聴こえます。（単身で乗るときは専らラジオですけど）
キャプテンシートとロングスライドが◎。
サードシートの跳ね上げは楽です。収まりも良い。
固定のロックベルトも（私は）そんなに固くは感じません。
■エンジン性能・走行性能・乗り心地
格段に静かになりました。運転席はセダンに近い感じがしますが
ボンネットも見えて視界が広くなりましたので運転しやすいです。
前車と比較すると足回りとシートがカタイ感じがしますが
家族は「これぐらいが丁度良い」と言ってます。
（前車では、雪の山道で子どもが酔う事が多々ありましたので）
アイドリングストップは、通常通りにブレーキを踏んで止まったところで
さらに踏み込むとエンジンが止まる、という感じ。
慣れると自分の意志で調整できます。
■燃費・価格
運転目的や地域やオプションで違うので、割愛させて頂きます。
■装備
防眩ミラーとかオートハイビームに電源を取るなら
ミラー内蔵型のドライブレコーダーを付けて欲しかった。
クルコンは超便利。過度に使用すると危険性は否めませんが
直進道路が多く高速道路もあまり混まない地方では重宝します。
コンライトは個人的には不要。フロントワイパーに連動した
リアワイパー１回作動も不要。オプション可否が出来ればいいのに。
■総評
タウンエースノア、７５系と乗り継いでミニバン３台目。
初めてミニバンを購入する方にとっては、この型が基準となるのかと思うと
「今後の車選びが大変かもな〜」と勝手に危惧します。
１０?伸びた全長は、取り回し・駐車でも、今までと何ら変わりません。
ノーマル乗りですが、総じて?◎?です。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 288万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「ノア 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗り易く満足 |
 5 |
2024年9月27日 08:20 |
 普段使いには最高。 |
 4 |
2024年7月2日 13:07 |
 この車は代々良く出来ている |
4 |
2024年6月22日 20:31 |
 普通 |
3 |
2023年10月28日 16:14 |
 オデッセイRB3から乗り換え |
4 |
2023年7月20日 23:31 |
 ３ヶ月経過 再々レビュー |
2 |
2022年4月6日 23:21 |
 快適便利なファミリーカー |
4 |
2022年3月18日 20:17 |
| 80系 ノア ガソリン ４WD |
4 |
2022年2月5日 17:13 |
 良い車ですよ！買って良かった |
5 |
2022年1月8日 09:40 |
| 久々のエンジン始動はキー差込 |
3 |
2021年11月14日 21:07 |
この製品の価格を見る
ノアの中古車 （全4モデル/4,515物件）
-
ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート車 TSS オーディオレス 左側Pスライド LED
- 支払総額
- 274.6万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 400km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
40〜1718万円
-
35〜1315万円
-
20〜580万円
-
22〜407万円
-
19〜1554万円
-
19〜703万円
-
70〜415万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
-
【欲しいものリスト】a
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
