アウディ S3 セダン 2014年モデル ベースグレード（2014年8月20日発売）レビュー・評価

2015年3月にA3セダン1.8クワトロを購入したが、あとでS3に試乗してしまったため虜になってしまいました。　8月に別の所有車が追突されたのを機会にその車を売却して、A3所有のまま、S3セダンも購入しました。　8ヶ月落ち（2015年1月登録）の試乗車で走行2千Kmが新車購入よりかなり安くしてくれるとのことで、その車を購入しました。 下にレビューされているhurry39 さんの気持ちが分かります。

【エクステリア】
A3と同じですが、エッジが効いた直線基調で、真面目？でお洒落に見える外観が大好きです。　また、オプションの19インチアルミを履いた235-35-19タイヤなので、一目で普通のA3とは違う迫力ある雰囲気が漂っています。　色は初めて所有する黒で少し不安がありましたが、洗車したあとの綺麗さが抜群です。

【インテリア】
比較的シンプルの中にもセンスの良さと高級感も感じられます。　金属的なダイヤルスイッチも気に入っています。　ナビは国産車の使いやすさと比べると不便です。　出発前日に目的地をメモリー地点か履歴に入れるようにしています。

【エンジン性能】
S3の最大の良さは、エンジン性能だと思います。　吹け上がりの鋭さ、官能的なエンジン音と排気音が購入の最大のきっかけとなりました。　シフトアップ時のバフッという音もやる気にさせてくれます。　0-100Km 4.9秒は納得で、パワーも285PS以上を感じ、スバルWRX　STIより速いのもうなずけます。

【走行性能】
クワトロの安定感はさすがで、アクセル踏み続けても安心・安全を感じます。　高速で後ろに付いて来たBMW320はアクセルひと踏みで相手になりませんでした。　320iはA3の1.8クワトロよりも加速は遅いですが。　また、コンパクトなサイズもあり、ワインディングでのハンドルのキレ、回頭性が気持ち良いです。　大雨の富士スピードウェイでS3に乗りましたが、思いっきりハンドル切っても殆ど滑らず安定感抜群でした。

【乗り心地】
マグネティックライド装着車で通常は自動でセットしていますが、硬すぎることはないと思います。　コンフォートにすると、ややソフトになるように思いますが、大きくは変わりません。

【燃費】
購入後2000Kmですが、高速（本当の高速！）12Kmくらい、一般道8〜9Kmくらい。　A3は1万Km走行で平均12Kmちょっとですが、S3のパワーを考慮すれば良いと思います。

【価格】
標準装備が充実していますが、600万円オーバーはやはりちょっと高いと思います。　私の場合中古ですが、19ｲﾝﾁアルミ、マグネティックライド、バング＆オルフセンサウンドシステム、LEDライトなどが装着され、新車に比べるとかなりお得に購入できたと思います。でも、この中古がなければ、新車でも買ったと思いますが。　

【総評】
最高に楽しい車で、S3に乗るとアドレナリン湧き出し、かなり若返ります。　運転好きにはたまらない名車だと思います。