『こだわりいっぱいのいい車です』 スバル レヴォーグ 2014年モデル うらないしさんのレビュー・評価

前者は2008年登録のアウディA3でした。中古で購入して4年ほど乗っていましたが、オイル漏れの修理に70万円といわれて急遽乗り換えを検討。気になっていたレヴォーグ1.6GT S-styleに決めました。色はブラックシリカです。

【エクステリア】「スポーツワゴン」をよく表現できていると思います。エアインテークはスバルのアイデンティティですね。気に入っています。デザインのポイントになっているホークアイと、同じ意匠のテールランプはスバルとしてはとってもがんばっていると思います。また、後ろに行くにつれて下がり気味のテール部分も、全体のカタマリ感を演出するのに役立っていると思います。残念なところは、フロントのフォグ周りやテールの肩周りに、余計なラインがあるように思うこと。もう少し整理できると、アウディにも負けなくなると思うのですが、逆に日本車のデザインのアイデンティティと思って納得しています。細かいところですが、ダンパー付きのボンネット、軽い力で開閉できるリヤハッチ、ドアの開閉音の質感などに、インプレッサやフォレスターとの違いを感じます。

【インテリア】現行のレガシィには敵いませんが、文句なくがんばっています。「ちゃちい」と思うところはほとんどありません。カーナビもオーソドックスな２DINタイプなので、カーナビだけのアップグレードが容易なのが安心です。また、ドアミラー前の三角窓やリヤのピラーの構造リアハッチウインドウの高さなどが工夫されていて、運転中の視界が抜群に良いです。改善すべきと思うのは暗めの室内灯類で、特にセンターの天井灯は、スリットがかかっていて、とても暗いです。AXIS-PARTSさんのLED室内とセットでレンズごと交換しました。ラゲッジ灯も交換するとかなり明るくなるのでおすすめです。また、サングラスを入れておく場所がなかったので、ネットを参考に運転席の天井グリップをスイフトのサングラスケースに取り替えました。リアシートが5段階でリクライニングするのもレヴォーグの美点です。長距離乗ってもゆったりできるので、後席に乗る人に好評です。

【エンジン性能】ダウンサイジングターボというコンセプトが気に入って、迷わず1.6にしました。水平対向、ターボ、直噴、可変バルブタイミングと、ギミックいっぱい・・・萌えます（笑）。エンジン自体の性能はトルクたっぷり、静かですし、不満は全くありません。代車でレヴォーグ2.0GT-Sも乗りましたが、町乗りでは差は気になりません。もちろん踏みこんだら大違いですが、価格的にもオーバースペックと思ってやめました。1.6の長所の1つが、アイドリングストップです。停止、始動とも大変スムーズな部類だと思います。何せ停止中は無音になりますので、快適性にも大いに貢献しています。

【乗り心地】ウリは、ドイツ車ばりの車体の剛性感です。守られている感たっぷりで安心して乗れます。また、ハイペース、ワイディングになるとライントレースがしっかりできることに気がつきます。ただ、ちょこちょこ町乗りだと堅めの印象を受けるのも事実で、ワゴンスタイルのスポーツカーかスポーティーカーというコンセプトをはっきり主張しています。悪評の多いCVTについては、2015年末までのリプロ（制御プログラムの書き換え）の結果、すっかり良くなりました。前車A3のDCTは絶品だったので、比べればダイレクト感が劣りますが、走り出し、加速とも、Iモードでもたつきに不満があるほどではありません。ただ、アイドリングストップから復帰した直後は踏んでもイマイチ反応しないので、1秒おいてからアクセルを踏むように（余裕を持ってエンジン復帰するように）運転するのがコツだと思います。

【走行性能】アイサイト抜きにはこの車は評価できません。幸い、緊急ブレーキがかかるような目には遭っていませんが、自分の注意だけで完全に事故を防ぐことはできないので、大きな安心感につながっています。また、クルーズコントロールも制御が自然で、前車の車線変更、割り込みや車速の増減に対して素直に反応してくれます。また、渋滞にはまっても完全停止からアイドリングストップ、サイドブレーキまで自動でやってくれ、再始動は右手で「上」ボタンを「ぽち」、でエンジン始動、再追従開始。渋滞が超楽ちんになりました。

【燃費】町乗り7〜8?、高速14〜15?。最新型のエンジンとしてみると、やっぱり「良くも悪くもない」ですね。ま、燃費がウリの車じゃないです。

【価格】車体の節度感、エンジン性能、アイサイト、フルタイム四駆という条件では、安くはないにしても妥当な価格と思います。

【その他】ナビはディーラーオプションの楽ナビを無料キャンペーンで付けました。ナビの反応も早く、リモコン標準、携帯電話とブルートゥースで接続して、インターネット接続や音声検索ができます。また、3年分の地図書き換えが無料でついてくるのもありがたいです。ちなみに、ハンドル左側のオーディオリモコンはオプションです。購入時に値引き交渉のネタに入れるといいかもしれません。
　購入後の不具合としては、LCDアクセサリーライナーの浮き（交換）、エアインテーク部の周りの塗装のはげ（エアインテークと干渉するためとのこと。スペーサーで対策、再塗装）、フロントドアの節度感不足（軽い力で開きすぎる）（対策品交換）です。いずれも、担当営業氏にお願いしたところ、則対応してくれました。

【総評】総じて「いいもの使っている感」をはっきり感じられ、長く乗っていたいと思えます。いくつかの不具合も改善されて、今では全く不満なし。なかなか長距離のドライブに出かけられないのが逆に不満なくらいです。家の車庫が立体駐車場なので、かなり車種が限られましたが、この制約の中では、サイズ、車格、操作性、動力性能、デザインの全てを考慮すると、国産車、輸入車の中でベストの選択ができたと思っています。