『3000km走った感想です。』 スバル レヴォーグ 2014年モデル デンジマン2さんのレビュー・評価

15年乗ったインプレッサWRX（GF8）からの乗り換えです。
デザインが良く、AWD装備で衝突安全性の高い車ということでボルボV40 Cross Country、スバルXVハイブリッドを候補にしていましたが、XV試乗の際に勧められたLEVORGのパワフルでスムーズなターボエンジンに魅了され購入に至りました。

11月に納車され、年末帰省した際の東京−四国往復（2000km）を含むトータル3000km走った感想です。

【エクステリア】
流麗なデザインのV40が気に入ってましたが、LEVORGもガンダムチックなデザインがスバルらしく、武骨な感じですがシャープなフロントフェイスがなかなか良いと思います。奇をてらっていない分飽きのこないデザインだと思います。
もう少しノーズが長く、リアももう少し迫力があったら良いと思います。
塗装が新しくなったのか、コーティングをしたら光沢感が半端ないです。光の加減によりブルー〜グレーまでの様々な色合いを見せてくれるので気に入っています。

【インテリア】
質感的には十分だと思います。特別に高級感があるとも思いませんが、安っぽくもありません。
マルチファンクションディスプレイや、効率よく配置されたメーター周りを見ると運転する気にさせられます。
目線の関係でナビの位置はもう少し高い方が良いと思います。
ボディー剛性が高いためか遮音性が良く、車内はとても静かです。走り出した途端、安全な車に乗っていると感じます。
室内の広さも小学生の子供を後部座席に２人乗せて家族４人で使うには十分です。

【エンジン性能】
低速からターボがかかるため、スムーズに立ち上がり、パワフルに走ります。1.6Lでこれだけパワーがあれば十分です。
車重を感じさせず踏ん分だけ加速します。気が付いたらあっという間にスピードが出ています。高速の追い越しも問題ありません。いざという時に頼りになるエンジンです。
余計な振動も少なく、音も静かで非常にスムースです。運転して疲れにくい気がします。ダウンサイジングの良さが出ています。あんまり静かなので、昔のボクサーエンジンが懐かしく感じます。

【走行性能】
よく走り、よく曲がり、よく止まります。街乗りも高速も問題はありません。高速ではAWDの直進安定性と剛性の強いボディーのおかげで安定感は抜群です。
また、アイサイトVer3のおかげで長距離運転も疲れることなく運転することができました。
全車速追従付きクルーズコントロール（ACC）はアクセルワークを気にせず運転できるので長距離運転の疲労も軽減してくれます。
他社の割り込みにも違和感はあまり感じず、自然な感じで合流できました。
アイサイトが前を見ているので運転に余裕が生まれる感じがします。
アクティブレーンキープにはまだ改善の余地ありと感じます。

【乗り心地】
ビルシュタインのダンパーは固めですが不快な感じではありません。不要な路面の凹凸を吸収して路面の状態を適度に伝えてくれます。車との一体感を感じます。
ファブリックの電動シートはスポーツシートなのでホールド感が良く、ランバーサポートも腰に優しく長時間運転しても腰が痛くなりませんでした。

【燃費】
都内の街乗りでリッター8L〜12L、高速で13L〜17L位です。街乗りでは燃費は思った程ではありませんでした。
ただ、東京〜四国を給油なしで行けたので、個人的には満足しています。
東京四国往復での燃費は、高速７割、田舎道３割で14.0Kmでした。
マルチファンクションディスプレイに燃費計が付いてるので、燃費を気にしながら運転するようになりました。
今までは、高速で無意味に飛ばしていましたが、今ではACC使いまくりで追い越しするのも遠慮するぐらいです。
燃費と戦ってるので、他車に抜かれても悔しくありません。

【価格】
300万は決して安くはないですが、装備と性能を考えると妥当な値段と思います。同等の装備の付いた外車だと400万近くします。
ちょうど上期決算だったので値引きがそれなりに出た上に、税金が免税、レギュラーガソリン仕様だったので買い替えに踏み切りました。
長く乗れば元は取れると思っています。これから特別仕様車とか出てきたら買いやすくなるんでしょうね。

【総評】
前の車も気に入っていたので、お別れするときは寂しかったですが、今ではLEVORGに買い替えて良かったと思ってます。
WRXと共同開発したフレームは剛性が高く走りに安心感があり、ダウンサイジングしたエンジンもスムーズでパワーがあり、全体的に車としての素性の良さを感じます。
それに加え、アイサイトがもたらすACCなどの新機能は、今後の車の方向性を予感させ、安全性を高めると伴に運転する人の負担を大いに軽減してくれます。
以前、兄のBMW318iで四国まで行ったことがありますが、加速、静寂性、ハンドリング等、色々な点でLEVORGの方が断然良かったです。
長距離を「愉しく、快適に、安心して、疲れることなく」走ることのできるLEVORGはまさに「スポーツツアラー」というコンセプト通りの車だと思います。
もしLEVORGのことが気になったら試乗してみることをお勧めします。できれば長い距離を走ることができればこの車の良さが良くわかると思います。
買って損しなかった車だと思っています。これからも大事に乗っていきたいと思います。