『納車後２０００ｋｍ走りました』 スバル レヴォーグ 2014年モデル vectさんのレビュー・評価

【エクステリア】

かっこいいですが、若干無骨。でも許せます。GTSのライトがいい感じ。


【インテリア】

質感高いですし、センスある室内。今までスバルはあまり質感高くないと言われていたのが不思議なくらい。
この前作業の為に１日現行フォレスター借りましたが、一番廉価版だったとは言え質感のあまりの低さに
びっくり。レヴォーグの質感の高さに満足です。ちなみに今乗っている現行ｚ４より数倍こっちのほうが
高級感あります。それくらい内装は良いですね。

【エンジン性能】
エンジン自体は良いと思います。ターボがなければ正直個人的には大したエンジンではないと思いますが、
ターボがあって初めていいエンジンかと思います。S#時のパドルで引っ張ると結構勇ましい音が。
直４にしては、良い音ですね。ほかの国産の直４と比べるとかなり上質です。パワーありすぎて
なかなか引っ張れないけど。


【走行性能】

パワーがあるのでCVTの悪いところがだいぶマシになっています。初速は速いですが、スピード乗っている時から、
中間からの加速はもう少し過激であれば・・・と思うことも。でも非常に速いです。
あっという間にメーター振り切りそうになる。法定速度で走るにはコツが要ると思います。
納車当時１．６が売れている理由もわかりましたが、今となっては２．０にしてよかったです。
有り余るパワー感がいいです。

【乗り心地】

全体的に硬め。でも不愉快ではないです。心地よい硬さ。かなりレベルは高いと思います。が、足に関してはBMWのほうが個人的にはしなやかで適度な硬さ。レヴォーグにはしなやかさが、ちょっと足りない気がする。でも満足できるレベル。この前まで乗っていたアルファ・ロメオよりは全然良いです。
足がいいので、よく曲がります。びっくりするくらい。

【燃費】
一般道　８．５−１０キロちょっと
高速　　１２−１５．５キロ
高速に関してはカタログより出ます。正直燃費を語る車ではないですが、モニターに燃費が出るので気になってしまう。
あまり燃費を気にするなら２．０はやめたほうがいいです。まあそれでも結構いい数値だと思いますが。


【価格】

コスパは高いです。普通使いからスポーツまでこれ１台でできます。
４００万ちょっとでこのパワーと四駆性能はは外車では買えません。

【総評】

全体的に素晴らしいです。２０００キロ走りましたが評価変わらず。日本ジャストサイズと言いますが個人的には
大きさを感じます。まあそれでも扱いやすいですね。安全を軽視するメーカーが国産では多いですが、
安全に関してはピカイチです。燃費捨てても安全重視な車なので乗っていて安心。
コーナーでもFRのようにまったくお尻出ません。これがVTDーAWDなんですね。それでいてよく曲がりますから。
絶対買いです。
不満点はないわけではないですが。運転性の座席が高い。ハンドルが軽い。２．０なんだからもう少し重くして欲しかった。ハンドルが滑りやすい。まあこの程度でしょうか。