『よい車です』 スバル レヴォーグ 2014年モデル 強固の心さんのレビュー・評価

【エクステリア】スタイルは見ての通り、色をブラックシリカにしたのですがソリッドよりキラキラして綺麗です。ホイールカバーはずすと車体のブラックとマッチしていい感じです。
エクステリアにいれていいのかわかりませんが、鍵がでかい！です。でかくて妙に丸っこくって・・・☆ひとつ減らしました。

【インテリア】基本的に満足ですが、使いやすいところにコインホルダーが欲しかったですね。

【エンジン性能】最初はよくいうもたつきありましたが・・・最近は気になりません。慣れればアクセルワークで対応できると思います。エンジンは基本は3000くらいしか使われないようにおもいます。適宜変速するのであまり回転数上がりません。パッドで操作しないと高回転を使うことは無いでしょう。ただし高回転つかわなくっても不満はありません。

【走行性能】いいと思います。峠とかでも非常に安定しています。もちろんグリグリ攻める車ではないですがポテンシャルは高いです。

【乗り心地】若干固めかと思うときもありますが、コーナーでも安定していますので満足しています。お子様たちは「乗り心地いい」といってるので固めと思ってるのは私だけかもしれません。最近体重減ったのでお尻のお肉減ったのかしら（笑）

【燃費】街中で8−9、高速で15くらいです。街中は期待したほどではないのですが高速はかなりのものです。80km/hでACCセットするとかなり伸びてきます。ターボの宿命でしょうか、NAより幅が大きいと思います。2.0の燃費がカタログ値から思うよりいいので、其れに比べちゃうと少し悔しいですが、満足しています。あと、最近慣れてきたのか以前より同じ道でも0.5km/lくらいあがってきました（エアコンはこの季節なので使ってないです）。

【価格】この内容でこの価格であればＯＫです。

【総評】購入して非常に強く感じるのは運転がとにかく楽です。アイサイトを使うと格段に疲労が少ないです。便利すぎたら居眠りするんじゃ、なんていってましたが疲れない分だけ集中できますね。
ただアイサイトの挙動にはこちらも慣れが必要です（すぐに慣れますが）。当たり前ですけど自分の運転のクセとは違いますので。

白い車、壁、ガードレールにはやや敏感。ただ予期せぬプリクラッシュブレーキは今のところありません。
小雨に弱い？小雨で前に車がいないとアイサイトが止まりました。そこそこの雨や前に車があるときは大丈夫でしたが・・。
ACCは信号、曲がり角で注意（当たり前ですが、ACCでは信号とまりません。曲がり角でも前の車がそのタイミングでいなくなれば加速します）。これもブレーキをかけますのでACC解除されて、特に危ないとは思わないのですが運転者によっては「びっくりしたー」との感想もありました。そういう方はメーカー推奨どおり高速限定で(^_^;)

個人的に気になるのはアップダウンでのぼりの頂点で前の車ロスト⇒加速⇒くだりなのにブレーキ遅い・・・、というところです。人間でしたら下りでは早めにブレーキするのですが、そういう機能はありません。結果、ブレーキ遅め・強めに感じます。

レーンキープは同じような道に感じるのですがなぜかときどきレーンを認識しなくなってたりするので補助として使ってます。まかせきりはまだ無理ですね。

車線逸脱のアラームもいい感じです。うるさくなく、警告してくれます。他社ではイラっとくるような音でしたが、こちらはいいできですね。レーンキープで車線認識できてなくてもこちらはまず問題なく作動しますので、レーンキープでの車線認識できないときがあっても実際問題ないように思います。

↑に書いたことも感覚としてわかってきますので、結論はすごく便利です。
でもアイサイトがあるから無茶していい、注意しなくていい、ではなくいつでも自分でブレーキできるよう心構えは必要です。逆にいうとブレーキの心構えあればかなり安全にいけるわけで非常にありがたいです。