| Kakaku |
『ダウンサイジングターボ いい感じです。』 スバル レヴォーグ 2014年モデル kama-takuさんのレビュー・評価
レヴォーグ 2014年モデル
1395
レヴォーグの新車
新車価格： 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格： 41〜1089 万円 （1,211物件） レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レヴォーグ 2014年モデル > 1.6GT EyeSight
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2014年10月19日 22:40 [763023-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
１代前のアクセラスポーツ2.0からの乗り換え、１ヶ月弱で1000km走行しました。
【エクステリア】
実車を見て、ほぼこれで購入意志がかたまりました。パソコンやカタログで見た(微妙だった)のとはかなりちがうと感じました。
【インテリア】
メーターやディスプレイは良いが、パネルが安っぽい。数万円高でももう少し高質にして欲しかった。
音楽重視でサウンドナビにしたのは正解だったが、基本ボタンが小さくて運転中の操作がしづらい。なお、前アクセラがBOSEオーディオで今回はDIATONEスピーカーを付けましたが、サウンドは好みがあるとは思いますがBOSEのほうに軍配が上がります。しょうがないかな。
【エンジン性能】
アクセラ2.0からのダウンサイジング1.6ターボ、確かにゼロ発進からの応答が一息遅れるものの、そこからのCVT加速が気持ち良く、私には十分。2.0に乗っていませんが、化け物(失礼)だと思います。
【走行性能】
車の知識は素人なので具体的な評価がうまく言えませんが、一言でいえば足回りがすごくしっかりしている。同クラスの車では(より上でも？)最良ではないでしょうか。
【乗り心地】
試乗でGTSと比べてどちらにしようかすごく迷ってベースグレードに決めましたが、まろやかな乗り心地で私や妻にはこちらのほうが良かったです。今日初めて高速巡行でしたが、安定感も良く快適でした。
【燃費】
JC08の数値がまあまあ良く、レギュラーガソリンということで抵抗感なく購入したが、実走行では加速を楽しんでアクセルを踏み込んでしまったこともあり、一般道で9km/l、今日の高速巡行では16km/l程度で、想定よりも今一つ。スバル車はドライビングを楽しむものとして割り切ることにしました。
【価格】
実走行1000kmを終えて、エンジン・走行性能に加えてアイサイトの各要素を踏まえると妥当である一方、若年層にはなかなか手の届かない価格帯かと思います。トータルバランスがすごく良く、若い方にも乗ってほしいところで、インテリアの評と逆ですがもう少し下げられないでしょうか。
【アイサイトv3】
特に追従クルーズコントロールで、前方車が赤信号や渋滞で減速していき自然に停止したときはすごいと思いました。当初私にとってアイサイトは付属品的要素でしたが、この技術には驚嘆。高速やバイパス道では本当に楽です。
【総評】
これで星５つでなければ購入していないでしょう。とても満足しています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
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「レヴォーグ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 色々気になるところはあるが良い車だと思います |
  4 |
2025年11月26日 14:42 |
 最高にちょうどいいスバル |
5 |
2025年6月13日 10:37 |
 1800に収まる車幅が丁度いいですね。 |
4 |
2025年5月7日 14:26 |
 運転していて気持ちのいい車 |
5 |
2025年2月9日 07:24 |
 総合的に満足 |
5 |
2025年1月25日 09:38 |
 良い相棒に出会えました |
4 |
2025年1月18日 14:34 |
 走りの良さは昔から |
5 |
2024年8月24日 18:31 |
| 国産最後のハイパワーワゴン |
5 |
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 最高のハンドリング |
5 |
2023年11月11日 17:58 |
 初めてのスバル車（9年目の再レビュー） |
5 |
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