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『新世代の車かと』 スバル レヴォーグ 2014年モデル 価格!comさんのレビュー・評価
レヴォーグ 2014年モデル
1395
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 41〜999 万円 (1,198物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2014年モデル > 1.6GT-S EyeSight
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2014年10月19日 19:34 [762966-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
納車一週間ごの感想に成ります。
走行距離は650キロ程度
150キロ峠道
300キロ高速
200キロ一般道
BH5 E-Tune?D型からの乗り換え
全て前車との比較に成ります。
車体は大きく、小回りが利かない感じがしますが車格からは当たり前ですね。
ハンドリングは、クイック感が増しコーナーリング中の自由度が増しています。前車は限界近くに成るとハンドルさばきで向きを変える事が出来ずアクセルワークに切り替える必要が有りましたが、レヴォーグはその領域でも少しは向きを変えてくれます。(タイヤが太い事とトルク配分が前輪よりなため?)
乗り心地はコツコツきますが、空気圧が高い為仕方ないかと思いますが、負荷がかかった状態では全体的にバランスが取れ良好と思います。
エクステリアはスバル特有で、賛否両論のように聞こえますが、味があり結果長く乗れ飽きがこないデザインだと思います。スバル全車特有の10年後もよく見かける顔立ちだと思います。
インテリアについてですが値段内を機能と機構に振っているためこの程度で十分だと思います。
アイサイトについてですが、最高の機能だと思います。ACCで300キロ程乗りましたが危険を感じた際に準備する程度でほぼアクセルとブレーキに一切触れずに走行が可能でした。カタログでは40キロから100キロの設定と書いてありましたが、114キロまで設定可能でした。114キロ出れば十分な巡行速度だとも思いますし、アクセルを踏んでもキャンセルされない点が運転者の負担を削減出来ていると思います。
全体評価について、所有者の車に対する使用目途によりますが私は数人での長距離移動を種としているため最高にマッチした値段相応の車だとおもいます。
私と使用目途が合っているのでしたら周りの方に非常に進めたい車に成ります。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年7月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 305万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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