『大満足です。』 スバル レヴォーグ 2014年モデル IXYPSEOSさんのレビュー・評価

【エクステリア】
フロントもリアも気に入ってますが、何と言ってもブリスターフェンダーの曲線美！！エアインテークも賛否両論ありますが私は気に入っていますし、運転中に邪魔になる感じではないのでGOODです。
気になるとしたら、サイドミラーはもう少し頑張って欲しかったのと、ルーフレールが無いのがちょっとガッカリでしたが、些細な事です。

【インテリア】
高級感！という感じではないですが、それなりに上質で落ち着いた感じに仕上げられているので満足しています。前に乗っていたBH5はプラスチックプラスチックしていましたので、BH5に比べれば格段上品になっています。
ただ、ハンドルに関してですが、若干スベスベし過ぎているのと、スポークの高さと太さが私のフィーリングとマッチしていないのでガッカリ。こればっかりはBH5のモモステ４スポークの方が良かったです（スイッチ類の関係でスポークの太さや位置に制限があるのは分かりますけど・・・）。

【エンジン性能】
もう十分トルクフルで普通に走るぶんには文句なし！音も静か！燃費もいい！FA20DITは最強！！
だけど、音が静かになったのでボクサーエンジンの独特な音もしなくなりました、少し悲しい。

【走行性能】
アクセルを踏めば加速、ブレーキを踏めば減速、車として当然のことですが高い次元で実現できます。コーナーリング性能も路面に吸い付くような限界の高さで文句なしです。

【乗り心地】
まだ慣らし運転中なのもありますが、若干固めというか少し跳ねます。跳ねたからといって車のバランスは崩れませんが、車内はアウアウしてしまいます。もっと走って馴染ませたいです。

【燃費】
色々な書き込みで2.0は燃費が良いと聞いていましたが、確かに良いです！慣らし運転で夜中の空いている道を走っていたら150キロ走って17km/L（燃費計値）を記録しました。トリップメーター燃費も今のところ14km/Lなので、空いている道を走ればカタログ値よりも良く走ることが分かりました。
前に乗ってたBH5はどんなに頑張っても11km/L（長距離低燃費走行）が限界でしたのでビックリです。

【価格】
コミコミ400万円の値段設定ですが、高すぎもせず、安すぎもせず、妥当な金額だと思います。

【総評】
初めてのEyeSightですが、便利のヒトコト！運転がとても楽になります。
EyeSightに頼りきった運転はとても危険ですが、補助的に使うと大変便利な機能で大満足。
上で話しましたが、ルーフレールがないのと、ハンドルに違和感があるのと、ハンドルセンターが少し狂っていたのと、ライトの光軸調整機能がなくなったのと、間欠ワイパーの間隔に不満がありますが、無い物ねだりの部分もありますので気にしなければ気になりません！
レヴォーグを選んでよかったです♪