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『ホンダとスバルの比較』 スバル レヴォーグ 2014年モデル トランスフォーミュラさんのレビュー・評価
レヴォーグ 2014年モデル
1395
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 41〜1089 万円 (1,212物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2014年モデル > 1.6GT-S EyeSight
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2014年9月21日 01:03 [756015-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
2014年3月申し込み、8月11日納車です。9/20現在走行距離620kmの1.6GT-Sアイサイトの感想です。ホンダアコードワゴン2.3Lからの乗り換えです。最初、iモード出足の悪さに辟易し、乗り換えしようかと本当に考えました。しかし、9/17にリコールと1000km点検で修正してから、別の車になったみたいでした。まずiモードの出足が格段に向上、ハンドルが軽くなった感じです。Sモードではアコードを遥かに上回る加速と燃費の良さ(通勤10.5km/L)に満足しています。
足回りはアコードはコーナーでアンダーが出てハンドルを余分に回していましたが、レヴォ−グはニュートラルなので同じ運転をするとインに入る為、注意が要ります。コーナーリングがとても気持ちいいです。
唯一の不満は乗り心地が固く、不整地はガタガタと突き上げがひどく同乗者の苦情が多いです。ビルスタは最初固いからと逃げているが最初よりは柔らかくなった。
インテリアは大好きで水平のメーターとシフトノブはいいですね。ただ座席シートの先端下が縫い付けられていないのは、興ざめです。
ホンダVテックのモーターのような回転の上りのよさとスバルの力強いターボ加速感優劣付け難いです。ハンドリングはホンダは軽く取り回しの良さが魅力で、スバルはどっしりとした安定感としっかり感がある。車の味付けがホンダ・トヨタは万人向けでスバルは少数派向けの違いが感じられます。どちらもトヨタと比べれば運転していてとても楽しい車だと思います。スバル2台、トヨタ3台、ホンダ2台乗っての感想です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年8月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 305万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
「レヴォーグ 2014年モデル」の新着レビュー
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レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 赤革 LEDライナー 純正ナビTV
- 支払総額
- 184.0万円
- 車両価格
- 169.7万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 10.4万km
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4
高山正寛 さん
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