『1.6GTS、楽しめますよ。』 スバル レヴォーグ 2014年モデル zagazaさんのレビュー・評価

【エクステリア】
規制で何処も似た形になりやすいなか、ガンダム顔と言われるが好みです。
意外に車高高く、エアロ付けてもフロント擦りませんよ。

【インテリア】
ブルーステッチなど質感は良くなりました、MFDは便利ですね。
しかし、ハンドル下部、シフトのシルバー部は安っぽいかな。
やっぱりMomoステアがいいなぁ。

【エンジン性能】
1.6ですがトルクは十分ですよ。
Sモードなら不満は殆どないでしょう。
ただし、暖気中など横揺れ振動が大きいことがあります。

【走行性能】
コーナリング性能は抜群です。ハンドリングも素晴らしい。
他車も乗り比べましたが、これが本当に気持ちよく曲がります。
これが買いの一番の理由です。

アイサイト初体験でしたが、追従クルーズ、車線維持、本当に便利です。
ブレーキが自動でかかるのは不安でしたが、スマートです。
遠出も通勤も楽になりました。

【乗り心地】
ロードノイズはタイヤのせいですね。
サスは低速でコツコツ拾いましたが、高速では最高です。
コーナーでの安定感は素晴らしいですよ。

【燃費】
アクセルの踏み方次第です。

スポーツ走行はSモードでガンガン踏みましょう。当然10km/lを切ります。
通常時はIモードでまったりと。
エアコン負担減ってきたのか14km/lですよ。
CVTは踏んでテンションかけずとも、スピードを一定に走れます。
巡航速度に達したらアクセル抜きましょう。
これで燃費はグンと伸びます。

【価格】
ナビ、エアロ、その他オプション満載で350万越えです。
ちょっと高いかなと思いますが、満足です。

【総評】
ハイオクやめて〜の妻の一声によりBH5GTB→1.6GTSです。
正直不満でしたが、今はエコかつ面白く楽しんで乗ってます。
暖気中の横揺れだけが不満ですね。

【エクステリア】
規制で何処も似た形になりやすいなか、ガンダム顔と言われるが好みです。
意外に車高高く、エアロ付けてもフロント擦りませんよ。

【インテリア】
ブルーステッチなど質感は良くなりました。
MFDは便利ですね。
しかし、ハンドル下部、シフトのシルバー部は安っぽいかな。
やっぱりMomoステアがいいなぁ。

【エンジン性能】
1.6ですがトルクは十分ですよ。
Sモードなら不満は殆どないでしょう。
ただし、暖気中など横揺れ振動が大きいことがあります。

【走行性能】
コーナリング性能は抜群です。ハンドリングも素晴らしい。
他車も乗り比べましたが、これが本当に気持ちよく曲がります。
これが買いの一番の理由です。

アイサイト初体験でしたが、追従クルーズ、車線維持、本当に便利です。
ブレーキが自動でかかるのは不安でしたが、スマートです。
遠出も通勤も楽になりました。

【乗り心地】
ロードノイズはタイヤのせいですね。
サスは低速でコツコツ拾いましたが、高速では最高です。
コーナーでの安定感は素晴らしいですよ。

【燃費】
アクセルの踏み方次第です。

スポーツ走行はSモードでガンガン踏みましょう。当然10km/lを切ります。
通常時はIモードでまったりと。
エアコン負担減ってきたのか14km/lですよ。
CVTは踏んでテンションかけずとも、スピードを一定に走れます。
巡航速度に達したらアクセル抜きましょう。
これで燃費はグンと伸びます。

【価格】
ナビ、エアロ、その他オプション満載で350万越えです。
ちょっと高いかなと思いますが、満足です。

【総評】
ハイオクやめて〜の妻の一声によりBH5GTB→1.6GTSです。
正直不満でしたが、今はエコかつ面白く楽しんで乗ってます。
暖気中の横揺れだけが不満ですね。

【エクステリア】
規制で何処も似た形になりやすいなか、ガンダム顔と言われるが好みです。
意外に車高高く、エアロ付けてもフロント擦りませんよ。

【インテリア】
妥当かな。ハンドル下部、シフトのシルバー部は安っぽいかな。
やっぱりMomoステアがいいなぁ。

【エンジン性能】
1.6ですがトルクは十分ですよ。
Sモードなら不満は殆どないでしょう。
ただし、暖気中など横揺れ振動が大きいことがあります。

【走行性能】
コーナリング性能は抜群です。ハンドリングも素晴らしい。
他車も乗り比べましたが、これが本当に気持ちよく曲がります。
これが買いの一番の理由です。

アイサイト初体験でしたが、追従クルーズ、車線維持、本当に便利です。
ブレーキが自動でかかるのは不安でしたが、スマートです。
遠出も通勤も楽になりました。

【乗り心地】
ロードノイズはタイヤのせいですね。
サスは低速でコツコツ拾いましたが、高速では最高です。
コーナーでの安定感は素晴らしいですよ。

【燃費】
アクセルの踏み方次第です。

スポーツ走行はSモードでガンガン踏みましょう。当然10km/lを切ります。
通常時はIモードでまったりと。
エアコン負担減ってきたのか14km/lですよ。
CVTは踏んでテンションかけずとも、スピードを一定に走れます。
巡航速度に達したらアクセル抜きましょう。
これで燃費はグンと伸びます。

【価格】
ナビ、エアロ、その他オプション満載で350万越えです。
ちょっと高いかなと思いますが、満足です。


【総評】
ハイオクやめて〜の妻の一声によりBH5GTB→1.6GTSです。
正直不満でしたが、今はエコかつ面白く楽しんで乗ってます。
暖気中の横揺れだけが不満ですね。

【エクステリア】
規制で何処も似た形になりやすいなか、ガンダム顔と言われるが好みです。
意外に車高高く、エアロ付けてもフロント擦りませんよ。

【インテリア】
妥当かな。ハンドル下部、シフトのシルバー部は安っぽいかな。
やっぱりMomoステアがいいなぁ。

【エンジン性能】
1.6ですがトルクは十分ですよ。
Sモードなら不満は殆どないでしょう。
ただし、暖気中など横揺れ振動が大きいことがあります。

【走行性能】
コーナリング性能は抜群です。ハンドリングも素晴らしい。
他車も乗り比べましたが、これが本当に気持ちよく曲がります。
これが買いの一番の理由です。

【乗り心地】
ロードノイズはタイヤのせいですね。
サスは低速でコツコツ拾いましたが、高速では最高です。
コーナーでの安定感は素晴らしいですよ。

【燃費】
アクセルの踏み方次第です。

スポーツ走行はSモードでガンガン踏みましょう。当然10km/lを切ります。
通常時はIモードでまったりと。
エアコン負担減ってきたのか14km/lですよ。
CVTは踏んでテンションかけずとも、スピードを一定に走れます。
巡航速度に達したらアクセル抜きましょう。
これで燃費はグンと伸びます。

【価格】
ナビ、エアロ、その他オプション満載で350万越えです。
ちょっと高いかなと思いますが、満足です。


【総評】
ハイオクやめて〜の妻の一声によりBH5GTB→1.6GTSです。
正直不満でしたが、今はエコかつ面白く楽しんで乗ってます。
暖気中の横揺れだけが不満ですね。