『A型からの乗り換え』 スバル レヴォーグ 2014年モデル サモメタさんのレビュー・評価

A型1.6GTEyeSightからD型1.6STISportEyeSightへの乗り換えです。
【エクステリア】
A型D型ともに外観デザインは、個人的には好み。
A型のフルエアロキャップ付き17インチアルミホイールは最初は斬新でかっこよいと思ったが、やっぱりアルミホイールにホイールカバーを被せるのはどうかと。ホイールカバー内にブレーキダストがたまり洗車ができない。アルミホイールはブラック塗装の切削光輝されているが、ホイールキャップを外した状態では口径が小さく見えるような点が不満。
D型STISportは、外見上の不満はなし。特にSTISport専用バンパーはかっこいいが、ウインカー、ライセンスランプ、バックランプは標準でLEDにして欲しかった。LED化するのにウインカーリレーを交換するのが手目であった。キーレス連動のドアミラー格納も標準装備としてもいいのでは。
【インテリア】
高級感はないが機能的ですっきりとして不満なし。
ステアリングリモコン、シートヒーターはD型から標準装備となったが、A型から標準装備としてほしかった。D型はサイドブレーキ周りパワーウインドウスイッチ部分などのパネルがピアノブラックになっており、A型のシルバーより質感が向上した。また、MFDやナビ部分が大型化されていて、MFDはエアコンの表示部と液晶が一体化され視認性が向上した。フロントビューモニター、スマートリヤビューミラーがMFDに表示されますが、表示スイッチがエアコン吹き出し部にあり、操作性が悪い。できればステアリング部にスイッチを装着して欲しかった。オートビークルホールドは使ってみて非常に便利です。STISportのボルドーのシートはAftermarketからも目立ちますが、意外と落ち着いた印象で個人的には気に入ってます。
【エンジン性能】
1.6Lモデルは、ボディの重さを感じるものの、アクセルを踏めば不満はなし。Sモードでアクセルを踏み込めば、1.6Lとは思えないようなトルクを感じます。これでレギュラーガソリン仕様は満足です。
【走行性能】
低重心で地面に張り付くように走る安定感でステアリングに対する車の反応が正確です。安定感のある走りとフルタイムAWDによる走りは安心感と余裕を感じさせてくれます。雪国ではスバル車の優位性を感じさせてくれます。
【乗り心地】
A型D型ともに乗り心地は若干堅めと感じます。路面の凸凹を拾います。
【燃費】
街乗りメインでリッター10?程度。遠乗りするとリッター15?程度走ってくれます。他社に比べれば、燃費が良いとは言えませんが、スバル車を乗り継いでる自分にとっては、かなり良くなったと感じます。
【価格】
安いとは思いませんが、妥当な価格と思います。デーィラーオプションを付けていくと結構な値段となります。
【総評】
同じ車で乗り換えたのは初めてです。A型からD型へでかなりの進化を感じます。手ごろな大きさで視界もよく、安定した走行性能、アイサイトの安全性に満足しています。