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『ワクワクさせる車』 スバル レヴォーグ 2014年モデル ゲザホールさんのレビュー・評価
レヴォーグ 2014年モデル
1395
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 41〜999 万円 (1,205物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2014年モデル > 2.0GT-S EyeSight
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- 19件
2017年2月11日 19:31 [1003075-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
可もなく不可もなく、ただし同種の他車があまり見当たらない独自性は有ると思います。
【インテリア】
ピアノブラックが△
【エンジン性能】
ホイールスピン起こすほどではありませんが充分です。
【走行性能】
ドライウエットとも不安を感じたことはありません。
【乗り心地】
自分には丁度良いです。
【燃費】
乗り方にもよりますがアイサイトで助けられます。
【価格】
オプション無くても装備は揃っているので丁度良いと思います。
【総評】
納車2ヵ月後の感想です。9月発注して約3ヵ月、この長い間色々有りました。この期間にこれ程ネットを見たのは初めてでその間グッズ等も買ってしまいました。これは乗る前から待たせてワクワクさせますね。その間納車資金で富士重工株を買っておいたのは半分成功でした。と言うのはトランプ氏のおかげで爆上げ前に全部売ってしまいましたから。
余談はさておき車のレビューですが、初めてのスバル車、どんなものかと思いましたが納車されてからもワクワクさせる車、これが感想です。
以下は私のシティーユース8割、郊外2割の運転比率からの感想です。
動力、制動、コーナリング性能は大満足です。(ただし誰もいない山道での話ですが。)これらは詳しい人に任せたいと思います。ただしハンドルの戻りが悪いのは何故でしょうか、そこは不満です。
市街地、高速道路ではアイサイトの性能に満足しています。高速は言うに及ばず低速時にも性能を発揮します。例えば、ACC低速時では正面の燃費バーには緑の好燃費(平均より)を続けたまま加速、巡行してくれるのがよくわかります。自分のアクセルワークではそこまで出来ません。これは燃費がいいのとは又別ですが。
つまりアイサイトは運転補助だけでなく自分なりの好燃費にも役立つと思います。
ブレーキワークはまだ私の方が勝ちます。急ブレーキ的なものがありますからね。ただブレーキに助けられたことはあります。私は左足ブレーキの癖がついてしまっていますのでそれがアイサイトのおかげで助かりました。左足ブレーキは踏み力が不足ぎみなので低速でしたが最後にコツンを防いでくれました。
最後に燃費ですがこれだけ運転を楽しませてくれて生涯9.5は御の字でしょう。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 356万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 諸費用
- 12.8万円
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