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スバル レヴォーグ 2014年モデル 2.0GT EyeSight（2015年4月21日発売）レビュー・評価
レヴォーグ 2014年モデル 2.0GT EyeSight
1395
レヴォーグの新車
新車価格： 334 万円 2015年4月21日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.42 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.97 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.47 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.61 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.14 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.46 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.76 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スバル > レヴォーグ 2014年モデル > 2.0GT EyeSight
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 2件
2016年5月8日 16:12 [928916-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【総合評価】
静かで、パワフルで総じてよい車と思います。
ADVANCED SAFTYパッケージをつけてよかったと思っています。
ただ、最近の車は皆同じですが、これだけ電気制御があると故障が
心配になります。
【エクステリア】
ターボの吸気口以外は気に入っています。
吸気口は枯葉や小枝がクーラ上に入り込むので、定期的にボンネット
をあけて清掃が必要と思いました。
せめて駐車中のフィルターみたいなものが欲しいと思いました。
【インテリア】
パナソニック製ビルトインナビ以外は、気に入っています。
ナビは、走行中でも操作できる様にテレビコントロールをつけましたが、
走行中に操作すると、特に、操作画面の「戻る」ボタンの反応が悪く、
何回も触らない反応しないときがありました。走行中は操作しない方が
よいと思います。
【エンジン性能】
静かです。そして何よりパワフルです。
【走行性能】
走る・曲がる・止まるは大変よくできていると思います。
【乗り心地】
家族のために柔らかめにしたかったのですが、堅いです。
でも、許容範囲かと思います。
【燃費】
高速と信号のあまりない一般道を使った実績：13〜14km/リットル(メータ読み）
満タン法では1km/リットルほど低い数値でした。
一般道郊外地 ：10km/リットル(メータ読み）
市街地 ：8km/リットル（メータ読み）
特に、始動時、アイドリングが高いせいか、燃費は悪いようです。
そのため、チョイノリ使用では、もっと悪くなると思います。
当方としては、想定以上の燃費の良さでした。
【価格】
これだけ、電気装備があると高くなるとは思いますが、アイサイトをOPにするなど、
安くできる選択肢があった方がよいと思います。
【その他】
アイサイトは高速で使ってくださいとのことでしたが、一般道でも使ってみました。
カーブで先行車を見失う様で、設定速度を高くしておくと、カーブで先行車がいない
と見なしてしまった時、加速してしまいます。最初は焦りました。
参考になった12人
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自動車（本体） > スバル > レヴォーグ 2014年モデル > 2.0GT EyeSight
2015年12月7日 15:23 [882282-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
外観がイマイチなのは否め無い。
これからブラッシュアップされることを期待。
【インテリア】
昔のスバル車からすると、別会社と思うほど
最近のスバル車は良くなっている。
BMWのベースグレード程度の質感と思えば、
値段の割に頑張っている。
【エンジン性能】
これはスゴイ。
300bhpでトルク40kg超えなんて、
既に987ポルシェケイマン超えてるし、
それでアイサイトついてAWDで
値段400万切るなんてスゴすぎ。
【走行性能】
踏み込んだ際の加速感はなかなか。
パドルのシフトも早く、
スポーティな走りが楽しめる。
AWDの走破性も優秀。
そこそこ剛性高く、ロールも小さい。
アイサイトの追従クルーズは優秀。
【乗り心地】
性能的には申し分無い。
シートのホールド感が弱めなので、
ワインディングは疲れるかも。
【燃費】
カタログ13km/Lは妥当だが、
実燃費は10km/Lぐらいだと考えれば、
もう少しATの多段化は必要か。
【価格】
性能的にはかなり安い。
質感が許容範囲内なら買い。
【総評】
せめてマツダレベルの外観にできれば、
もっと売れて良いクルマ。
モノは非常に良いので、是非試してみてほしい。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
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