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『２年弱 2万キロ走行して！！』 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル あくしあ.comさんのレビュー・評価
ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル
314
ゴルフ ヴァリアントの新車
新車価格： 285〜600 万円 2014年1月6日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格： 54〜385 万円 （130物件） ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル > TSI Highline
よく投稿するカテゴリ
2015年11月5日 13:13 [872122-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
エッジの効いたスタイルで気にいってます。色はピュアホワイトかパールホワイトか迷いましたが2013年のモーターショーに見に行きピュアホワイトも鮮やかでしたのでそちらでオーダーしました。
【インテリア】
シンプルで高級感があり満足しています。ゴルフ6GTIを乗っている友人が試乗した時 ゴルフ7は高級感あるね！！と言われました。
私はあまり変わらないと思っているのですが！！
【エンジン性能】
1.4リッターとは思えない加速をします。低速からトルクがあり運転しやすいです。数値だけでは表せない良さがあります。マニュアル派でしたがDSGのつなぎの良さシフトタイミングはマニュアルがいらないと思いました。
【走行性能】
当時、購入の決め手だったのがACC（全車速追従機能付）と安全性でした。色々な自動車を検討、試乗しましたが当時、予算内でACCで前車両ストップまでしてくれる国産車ではスバルのアイサイトぐらいしかなくゴルフは外車にしてはリーズナブルでした。高速道路ではACCとレーンキープアシストのおかげで疲れが軽減されました。流れの良い一般道でも多用しています。DSGは発進時ショックが大きい時がありますが、マニュアルを操作するようにクラッチをつなげるアクセルワークを心かければかなり防げます。
【乗り心地】
DCCなしですが満足です。かなりのスピードでカーブを曲がっても安定しています。購入時はスタイルや走行性能を考えてローダウンを検討していましたがノーマルが良くてバランスを崩したくないので当分ノーマルのままです。
【燃費】
高速は80キロ燃費走行で20キロ 100キロでも18キロ出ます。町中では約15キロ 夏場エアコンを多用して約12キロだったこともあります。今年の夏 神奈川〜新潟〜秋田〜仙台と一般道をひたすら運転して1000キロ走行時、給油で55リッター 約18キロ出ました。
満足しています。
【価格】
総額350万で購入しました。購入したディーラーでほぼ一番納車でした。値引きは気持ちだけでした。
最初は燃費が良く、荷物が積める自動車を探していて、カローラフィールダーハイブリッドの検討から始まり、クルーズコントロールが付いてなく除外、プリウスαやアクセラを検討しましたがオプションを付けていくと300万越え、それなら、ゴルフ、ボルボV40、ベンツAをと考えて試乗したりするとACCの素晴らしさに感動して、ACC、安全性、燃費、ラゲージ容量を考慮してヴァリアントを購入しました。
【総評】
ワーゲン問題もありますが、安全性、走行性能、コストパフォーマンス等、自動車として完成度が高いです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 335万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人（再レビュー後：10人）
このレビューは参考になりましたか？
2015年11月4日 00:09 [872122-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
エッジの効いたスタイルで気にいってます。色はピュアホワイトかパールホワイトか迷いましたが2013年のモーターショーに見に行きピュアホワイトも鮮やかでしたのでそちらでオーダーしました。
【インテリア】
シンプルで高級感があり満足しています。ゴルフ6GTIを乗っている友人が試乗した時 ゴルフ7は高級感あるね！！と言われました。
私はあまり変わらないと思っているのですが！！
【エンジン性能】
1.4リッターとは思えない加速をします。低速からトルクがあり運転しやすいです。数値だけでは表せない良さがあります。マニュアル派でしたがDSGのつなぎの良さシフトタイミングはマニュアルがいらないと思いました。
【走行性能】
当時、購入の決め手だったのがACC（全車速追従機能付）と安全性でした。色々な自動車を検討、試乗しましたが当時、予算内でACCで前車両ストップまでしてくれる国産車はなく外車でもリーズナブルでした。高速道路ではACCとレーンキープアシストのおかげで疲れが軽減されました。流れの良い一般道でも多用しています。DSGは発進時ショックが大きい時がありますが、マニュアルを操作するようにクラッチをつなげるアクセルワークを心かければかなり防げます。
【乗り心地】
DCCなしですが満足です。かなりのスピードでカーブを曲がっても安定しています。購入時はスタイルや走行性能を考えてローダウンを検討していましたがノーマルが良くてバランスを崩したくないので当分ノーマルのままです。
【燃費】
高速は80キロ燃費走行で20キロ 100キロでも18キロ出ます。町中では約15キロ 夏場エアコンを多用して約12キロだったこともあります。今年の夏 神奈川〜新潟〜秋田〜仙台と一般道をひたすら運転して1000キロ走行時、給油で55リッター 約18キロ出ました。
満足しています。
【価格】
総額350万で購入しました。購入したディーラーでほぼ一番納車でした。値引きは気持ちだけでした。
最初は燃費が良く荷物が積める自動車を探していて、カローラハイブリッドの検討から始まり、クルーズコントロールが付いてなく除外、プリウスαやアクセラを検討しましたがオプションを付けていくと300万越え、それなら、ゴルフ、ボルボV40、ベンツAをと考えているときヴァリアントが発売されると聞き飛びつきました。
【総評】
ワーゲン問題もありますが、安全性、走行性能、コストパフォーマンス等、自動車として完成度が高いです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 335万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 燃費マシン |
  4 |
2024年11月26日 17:08 |
 ディーゼルモデルはいろいろイマイチです。 |
3 |
2024年4月8日 23:34 |
 2.0tdiは運転して楽、加速力もあります |
3 |
2024年1月7日 19:24 |
 ファミリーカーと思ったらスポーツカー |
5 |
2023年12月15日 15:06 |
 6年半乗って最終レビュー |
5 |
2023年4月22日 17:14 |
 これから長く付き合いたい車です |
4 |
2023年3月6日 12:54 |
 安心安定のゴルフ７ |
4 |
2021年11月23日 16:13 |
 感動する直進安定性 |
5 |
2021年8月11日 22:45 |
 とても気に入っていたしま。そしてお疲れさまでした。 |
5 |
2021年5月2日 18:58 |
| 超お気に入り |
5 |
2021年2月21日 11:03 |
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