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『徐々に評価上昇』 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル kinokaratoriさんのレビュー・評価
ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル
316
ゴルフ ヴァリアントの新車
新車価格： 285〜600 万円 2014年1月6日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格： 45〜385 万円 （132物件） ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル > TSI Comfortline
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2015年5月25日 17:46 [827759-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
VWトゥーランから乗り換え。7,500?走行
エクステリア 正面と後ろからとてもしまってシャープな印象。真横がすこし重い感じ。色は濃い方のシルバーなので思ったより地味でしたね。
インテリア ゆったりしているしインパネの照明がさりげなくていい。トゥーランと比べて静かだし音楽の細部が聞き取れていい。荷室は大きくて何でも入るのに運転席周りの収納が不足でマニュアルを手元に置けない。リアシートが家族に不評。リクライニングしないのとお尻を落とし込む座面なので背中と後頭部を押されると、トゥーランがなつかしいと。これを言われると辛い。
エンジン これは文句なし。滑らかで静かだし低回転から反応もいいので車体が軽く感じられる。DSGのシフトチェンジの滑らかさとダイレクト感はエンジンの印象や走行性能におおいに貢献している。ただ、作ったクリープの強さが時によって変化するようで、登りで弱いと一瞬下がるし、そーっと出たいときに急に強いといらぬブレーキを踏むことになる。
走行性能乗り心地 ブレーキは効きがよく軽い踏力で自然にまっすぐとまる。ハンドルが滑らか、重さの中心が自分下にある感じでライン取りが楽。気になる後トレーリングアームサスは、多少突き上げを感じるが直進安定もまずまず。
燃費 トータルで14.2?/l。夜中の空いてるバイパス約19?/l、温まってさえいれば10を下回ることはありません。
価格 日本車も安全性や省エネなど個性を出すようになって高くなっているので、取り立てて高いという印象はありません。安くもないですけど。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 285万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
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4 |
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5 |
2021年8月11日 22:45 |
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5 |
2021年5月2日 18:58 |
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5 |
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