『ガタイは小さいけど存在はチョーデカイ！』 スズキ ハスラー 2014年モデル SuperVisionさんのレビュー・評価

一年以上経過してちょっと評価に変化が生じたので・・再投稿。

【乗り心地の変化】☆一つ追加
まず以前、指摘した跳ねるような感触は少なくなって、明らかに乗り心地はマイルドになってきた。ただその分、初期ロールは若干増えた感じ。ダイレクト感が強いのでダンパーの経年変化は軽自動車の方がハッキリと分かるね。

【長距離走行】
1日で500キロぐらい走る機会があったけど、思いの外、疲れずに快適だった。ターボなので登坂や高速で力む事が無いとは言え、これはマジで以外だったｗ
スズキは開発段階でレジャー使用に合わせ長距離走行に力を入れたとあったけど、本道にその通りに仕上がっていると感じる。
街中での使い勝手も合わせると、ハイレベルのマルチパーパスカーだと言える。

【燃費】
燃費も少し伸びるようになって、現在は16Km/Ｌ辺り。ちなみにアイドルストップは半分は切っているし、べた踏みする事も結構ある数字ｗ

【総評（再）】
始めは半年ぐらい乗って、さっさと売却しようと思っていたけど・・なんか段々離れられなくなってるｗ
ただ最近・・代車でスペーシアに乗ったら、普通車並にドッシリ安定していてこれにはちょっと驚いた。ハスラーにもこういうドッシリ感が加わるともう完璧なんだと思うけど、今は年次改良も積極的に行われているから新型ではまた変わっているのかも知れない。実際、Ｓエネ付きのターボモデルとクルコンはマジで羨ましいｗｗ


☆初期の評価（そのまま）
↓
うちの事務所の前に、チェッカーライン入りの青白ハスラーをデンッとマスコットのように停めているけど、来訪者の方々の第一声が・・「ハスラー買ったの？」「ハスラーどう？」って感じになって、何だか挨拶代わりみたいになってしまった。。
余り仲の良くない近所のオバチャンまでもが、この車スッゴクいいね！と声を掛けてくるようになって、今更ながらにハスラーは只者じゃ無いと実感する。。

今まで外車を含め色々な車に乗ってきたけど、こんなコミュニケーションが生まれたのはハスラーが始めて。。

正直言うと・・不満点を逐一指摘するのはハスラーに限っては野暮ったい感じも受けるけど、買おうとしている人は、正確な欠点も知りたいと思うだろうから、今回だけ道具と割り切って評してみる。

【エクステリア】
外観や雰囲気だけで強い所有欲が湧き上がる車って、日本車でどのぐらいあるだろうか？
そういう意味で言えば、ハスラーは非常に稀有な存在であり、価値がある車だと思う。

【インテリア】
ディティールで見るとチャチなんだけど・・全体の雰囲気で見るとそう感じさせない。
多分、始めから高級ぽく見せようなんて変な下心が微塵も無いのが、逆に良いのかも知れない。
それとストレートな横ラインが基調だから、乗ってて何だか大きく感じちゃう。この大きさに関する体感はワゴンRなんかと全然違う。

【エンジン性能】
自分の1stカーは2.5Lクラスだけど、街乗りや郊外を走る分にはハスラーでも全く不満は無い。
ターボなんで坂道もグングン登っていくから乗ってて楽しい。ただ、出だしの第一歩はちょっと弱いから、道路を横切るような瞬発力勝負の場面ではラグを見越した方がよい。

【走行性能】
トロトロ転がしている領域から加速する時、失速気味になる。
この現象は、スズキの副変速機付きCVT全般で起こるから、明らかにCVTの癖だと思う。
厄介なのは、交差点を曲がって加速する時この領域に遭遇するとラグが発生するから、フィールを大きく損なう。
対策としては、Sモードにすると現象は抑えられるので、自分はシフトチェンジの如く頻繁にSにしている。

【乗り心地】
路面が整備された街中や国道では殆ど問題が無いけど、山間部の県道や農道など、路面状態が悪い道を頻繁に走る人は要注意。
特に夜間の移動などで、ハイスピードツーリング気味に走ると、リアが跳ねて進路が乱れるから恐怖感さえ生まれる。
また曲がるときにフロントの入りも悪いので、どうしてもアンダーが強くなる。この二点はスタビ付きのワゴンRに遅れを取る。
ハスラーを永く乗り続けられるか否かは、恐らくここで決まると思うから、買う人は最重要チェック項目になる。したがって試乗は凸凹道を中心に行うべし！

【燃費】
殆どエコなんて意識して無いし、iストップも半分は切っているけど・・15Km/Lを優に超えているから立派。

【価格】
自分のはXターボでOP込み200万近くに達したけど、軽自動車をどう見るかで高いか安いかの判断は分かれるよね。少なくとも軽は貧乏人の乗り物って時代はとっくに終わっているのは確か・・。

【総評】
道具としてハスラーを見ると色々と不満点もあるけど、この車、前記したように道具と割り切る車じゃないという事。クソみたいな欠点があるのにファンが大勢居る、旧ミニに近い存在だと思う。
この車を選ぶ人は“遊び心”がある人だと思うから、言いたい事は分かると思う。

ハスラーを一言で表すと・・「ガタイは小さいけど存在はチョーデカイ！」これに尽きる。
こう言う車ってメーカーが意図的に生み出そうとしても中々出来るもんじゃない。
色々な要因が奇跡的に融合して生まれてきたのがハスラーなんだよね。