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『今後の改良に期待。』 スズキ ハスラー 2014年モデル 白衣宏史さんのレビュー・評価
ハスラー 2014年モデル
945
ハスラーの新車
新車価格： 107〜180 万円 2014年1月8日発売〜2019年12月販売終了
中古車価格： 15〜173 万円 （4,116物件） ハスラー 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G ターボ
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2014年11月1日 22:26 [766294-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
概ね満足していますが、気になった点を重点的にレビューさせていただきます。
Gターボ 2WD
遠方への通勤用途でアテンザGY3Wより乗り換え。
【エクステリア】他に無いスタイルが気に入って購入しました。唯一のライバルはムーブネイキッドあたりでしょうか。バンパーが樹脂の為、ワックス時には気を使います。
【インテリア】各ボディー色とまでは言いませんが、黒のインテリアカラーパネルも標準で用意して欲しかったです。
シートは固めでポジションの調整にオプションをつければよかったと思っています。
ハンドルスイッチが欲しくてスマホ連携ナビをチョイスしています。
標準スピーカーがおもちゃレベル。（こだわる方は交換をオススメ致します。）
ハンドルスイッチに照明が点かない。
スマホ連携ナビは他のレビューや口コミにあるように未成熟である。
今後、他社のナビに乗せかえる場合バックカメラごと交換する必要がある。純正バックカメラはMOPナビでしか使えない。（メカニックが試みてもダメみたいで、カプラーの問題ではないとのこと）
【エンジン性能】ワゴンR MC21RRほどターボの恩恵を感じることはなく普段の走行ではターボであることを忘れてしまうレベル。CVTならではなのかもしれません。
高速道路では不足なく走行が可能でした。
【走行性能】過度の速度で進入しない限りカーブでも安定しています。
【乗り心地】底つき、ハネがあります。スズキスポーツなどで良い足回りが発売されることを期待します。
アイドリングストップには慣れが必要なのか未だに苦戦しています。
今まで停止時にブレーキを抜く習慣があり、その感覚だとブレーキを緩めた瞬間にエンジンが作動し少し前に進む感覚があります。
【燃費】長距離が多いので22〜23Km/L 最大25.6Km（インフォ表示）
【価格】総じて安いと感じています。オプション次第ではありますが・・・。
【総評】良い車だと思います。不満点を自分で改良してもっと良くしてやろう、という気にさせられます。自分なりに手を加えていくことが非常に楽しい車ではないでしょうか。
今後、カスタムパーツが充実してくればもっと楽しいカーライフとなるのではないかと考えています。
悪い点ばかり書いているかも知れませんが、このレビューが皆様の参考になれば幸いです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 133万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人（再レビュー後：11人）
このレビューは参考になりましたか？
2014年11月1日 21:59 [766294-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
概ね満足していますが、気になった点を重点的にレビューさせていただきます。
Gターボ 2WD クールカーキパールメタリック
遠方への通勤用途でアテンザGY3Wより乗り換え。
【エクステリア】他に無いスタイルが気に入って購入しました。唯一のライバルはムーブネイキッドあたりでしょうか。バンパーが樹脂の為、ワックス時には気を使います。
【インテリア】各ボディー色とまでは言いませんが、黒のインテリアカラーパネルも標準で用意して欲しかったです。
シートは固めでポジションの調整にオプションをつければよかったと思っています。
ハンドルスイッチが欲しくてスマホ連携ナビをチョイスしています。
標準スピーカーがおもちゃレベル。（こだわる方は交換をオススメ致します。）
ハンドルスイッチに照明が点かない。
スマホ連携ナビは他のレビューや口コミにあるように未成熟である。
今後、他社のナビに乗せかえる場合バックカメラごと交換する必要がある。純正バックカメラはMOPナビでしか使えない。（スズキのメカさんが試みてもダメでした。カプラーの問題ではないとのこと）
【エンジン性能】ワゴンR MC21RRほどターボの恩恵を感じることはなく普段の走行ではターボであることを忘れてしまうレベル。CVTならではなのかもしれません。
高速道路では不足なく走行が可能でした。
【走行性能】過度の速度で進入しない限りカーブでも安定しています。
【乗り心地】底つき、ハネがあります。スズキスポーツなどで良い足回りが発売されることを期待します。
アイドリングストップには慣れが必要なのか未だに苦戦しています。
今まで停止時にブレーキを抜く習慣があり、その感覚だとブレーキを緩めた瞬間にエンジンが作動し少し前に進む感覚があります。
【燃費】長距離が多いので22〜23Km/L 最大25.6Km（インフォ表示）
【価格】総じて安いと感じています。オプション次第ではありますが・・・。
【総評】良い車だと思います。不満点を自分で改良してもっと良くしてやろう、という気にさせられます。自分なりに手を加えていくことが非常に楽しい車ではないでしょうか。
今後、カスタムパーツが充実してくればもっと楽しいカーライフとなるのではないかと考えています。
悪い点ばかり書いているかも知れませんが、このレビューが皆様の参考になれば幸いです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 133万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「ハスラー 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗り心地さえよければ… |
  3 |
2026年5月25日 15:19 |
 めちゃ気に入ってます 燃費も最高！ 現在135000キロ |
5 |
2025年11月3日 12:35 |
 個性がキラリ 楽しい思い出が記憶に残る初代ハスラーです |
4 |
2025年10月29日 09:21 |
 新車 まだ進化途上? 10年 経過しても快適な移動手段 |
3 |
2024年9月13日 21:10 |
 快適な軽 |
4 |
2024年6月25日 20:31 |
 ハスラーで良かった |
5 |
2024年6月2日 00:48 |
 売れた理由が理解できます。 |
4 |
2024年3月27日 21:19 |
 初期型CVTは |
3 |
2023年11月1日 10:10 |
| 前オーナー3年2万km、自分6年15万6千km、計9年17万6千km経過。 |
5 |
2023年9月5日 22:49 |
 このデザインが好き |
5 |
2023年8月16日 20:49 |
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