『日常に使うクルマだからこそ』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル kuma2525さんのレビュー・評価

【エクステリア】
CX-3、C-HRと試乗し、外観の雰囲気は、この車が最もヒットしました。
流れるラインが、スポーティーです。

【インテリア】
現在、FIT3ハイブリッドに乗っておりますが、エンジンがFITベースとのことでしたが、内装は全く違います。
ゴテゴテとした感じでは無く、とても落ち着いた、アダルトな雰囲気の空間。
そして、メーター周りがFITに似ているので、確認しやすい。
これは、CX-3とは全く違ったもので、運転手にとって見やすいものです。

【エンジン性能】
FITベース?って感じるほど、とても、パワフルなエンジン。
ハイブリッドの性能を燃費を少し犠牲にしてパワーとトルクに置き換えたのだと感じました。
皆さん、ギクシャク感があると仰ってますが、FITも同様でして、慣れるまで違和感がありました。
しかし、FITよりも試乗させてもらって、低速でのギクシャク感は感じられませんでした。

【走行性能】
コーナーで自分の思う通りのラインが取れました。

【乗り心地】
足回りが硬い、乗り心地が悪いとの評判ですが、FITと比べると、快適そのものです。
みなさん、高級車を乗っておられるのかな・・・
３台を試乗させて貰って、どれも似たような感じでした。


【燃費】
試乗車でしたが、燃費計は15km/Lでした。
大人しく運転すれば、17km/Lも大丈夫かも知れません。
このクラスにしては、上出来です。

【価格】
CX-3、C-HRと、ほぼメーカー希望小売価格は横並びです。
マツダでは、値引きが上限で５万と言われました。
トヨタでは下取りにプラスして、10万。
ホンダでは、下取りプラス20万と値引き30万。
とても、お安く買い物が出来ました。

【総評】
契約から２週間で納車となります。
来月初旬が楽しみです。
最近の安全機能は凄いですよね。
しかし、それは、あくまでも補助的な機能であると認識しています。
試乗して、私は楽しい！と、感じこの車を契約しました。
バイクも乗っているため、最近は、バイクか楽しくて仕方がなかったのですが、この車と出会い、久しぶりにワクワクしました♪

本日、予定通り納車されました。
いや、ほんま、いい車です。
早速、山を走らせました。
FFですが、ハンドリングが気持ちいい。
ホンダセンシング、色々と言われてますが、前の車が発進した時にポンって音で教えてくれる機能は助かります。

契約から納車まで、２週間と言う早さ。
値引きも思い切りやってくれました。
アレコレと便利な機能が標準装備されていて、お得感満載です。

【エクステリア】
CX-3、C-HRと試乗し、外観の雰囲気は、この車が最もヒットしました。
流れるラインが、スポーティーです。

【インテリア】
現在、FIT3ハイブリッドに乗っておりますが、エンジンがFITベースとのことでしたが、内装は全く違います。
ゴテゴテとした感じでは無く、とても落ち着いた、アダルトな雰囲気の空間。
そして、メーター周りがFITに似ているので、確認しやすい。
これは、CX-3とは全く違ったもので、運転手にとって見やすいものです。

【エンジン性能】
FITベース?って感じるほど、とても、パワフルなエンジン。
ハイブリッドの性能を燃費を少し犠牲にしてパワーとトルクに置き換えたのだと感じました。
皆さん、ギクシャク感があると仰ってますが、FITも同様でして、慣れるまで違和感がありました。
しかし、FITよりも試乗させてもらって、低速でのギクシャク感は感じられませんでした。

【走行性能】
コーナーで自分の思う通りのラインが取れました。

【乗り心地】
足回りが硬い、乗り心地が悪いとの評判ですが、FITと比べると、快適そのものです。
みなさん、高級車を乗っておられるのかな・・・
３台を試乗させて貰って、どれも似たような感じでした。


【燃費】
試乗車でしたが、燃費計は15km/Lでした。
大人しく運転すれば、17km/Lも大丈夫かも知れません。
このクラスにしては、上出来です。

【価格】
CX-3、C-HRと、ほぼメーカー希望小売価格は横並びです。
マツダでは、値引きが上限で５万と言われました。
トヨタでは下取りにプラスして、10万。
ホンダでは、下取りプラス20万と値引き30万。
とても、お安く買い物が出来ました。

【総評】
契約から２週間で納車となります。
来月初旬が楽しみです。
最近の安全機能は凄いですよね。
しかし、それは、あくまでも補助的な機能であると認識しています。
試乗して、私は楽しい！と、感じこの車を契約しました。
バイクも乗っているため、最近は、バイクか楽しくて仕方がなかったのですが、この車と出会い、久しぶりにワクワクしました♪

【エクステリア】
CX-3、C-HRと試乗し、外観の雰囲気は、この車が最もヒットしました。
流れるラインが、スポーティーです。

【インテリア】
現在、FIT3ハイブリッドに乗っておりますが、エンジンがFITベースとのことでしたが、内装は全く違います。
ゴテゴテとした感じでは無く、とても落ち着いた、アダルトな雰囲気の空間。
そして、メーター周りがFITに似ているので、確認しやすい。
これは、CX-3とは全く違ったもので、運転手にとって見やすいものです。

【エンジン性能】
FITベース?って感じるほど、とても、パワフルなエンジン。
ハイブリッドの性能を燃費を少し犠牲にしてパワーとトルクに置き換えたのだと感じました。
皆さん、ギクシャク感があると仰ってますが、FITも同様でして、慣れるまで違和感がありました。
しかし、FITよりも試乗させてもらって、低速でのギクシャク感は感じられませんでした。

【走行性能】
コーナーで自分の思う通りのラインが取れました。

【乗り心地】
足回りが硬い、乗り心地が悪いとの評判ですが、FITと比べると、快適そのものです。
みなさん、高級車を乗っておられるのかな・・・
３台を試乗させて貰って、どれも似たような感じでした。


【燃費】
試乗車でしたが、燃費計は15km/Lでした。
大人しく運転すれば、17km/Lも大丈夫かも知れません。
このクラスにしては、上出来です。

【価格】
CX-3、C-HRと、ほぼメーカー希望小売価格は横並びです。
マツダでは、値引きが上限で５万と言われました。
トヨタでは下取りにプラスして、10万。
ホンダでは、下取りプラス20万と値引き30万。
とても、お安く買い物が出来ました。

【総評】
契約から２週間で納車となります。
来月初旬が楽しみです。