『選んで買って、大満足！』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル ふぁるどんさんのレビュー・評価

納車されてから2か月を過ぎ約3000km走ったので、私が感じた事を書いてみます。


【エクステリア】
車体ラインが美しく、カッコイイです。文句なし！
プリミアムクリスタルレッドにピアノブラックのガーニッシュ。18インチのデザイン良いアルミホイールとタイヤ。
ほんと、惚れ惚れしますね。SUVの中では、一番格好良いと思います。

１つだけ気になるところは、車体のデザインとミラーの大きさから、左斜め前方が見にくいと感じましたが、最近は気にならなくなりました。まあ、これも慣れですね。


【インテリア】
ウルトラスウェードが高級感をより引き上げてくれ、またスポーティな印象で良いです。
フロントシートは本革で、これも良し。他はプライムムース。シック＆スポーティという印象で、私はとても好きです。RS専用本革ステアリングは、さらっとした感触に適度な柔らかさがあり、とてもいいですね。

LED照明は、とてもオシャレで手元が明るくて、非常に良いです。

ステアリングに装備されている各種ボタン類、インフォメーションディスプレイの情報量、自動防眩ミラー、タッチパネル式の空調（左右別々に温度設定可能）などは、機能美を感じさせてくれます。電子制御ブレーキ用レバーとボタンも、操作し易い位置にあり◎。

エアコンの操作がタッチパネルで、運転しながらだと操作しにくいというのをどこかで読みましたが、タブレットやスマホを使っていれば、個人的にはまったく問題なく操作できると思います。要はタッチセンサーに慣れているかいないかの違いではないかと思います。


【エンジン性能】
以前乗っていた車が2000ccのVTECエンジンでしたので、それと比べると1500ccということもあって音が若干高いかなあとは思いますが、1500ccながらモーターとの連動もあると思いますが良い加速をしてくれます。DCTはバイクのような感覚でシフトアップしていき、ライダーでもある私には、もうたまらないですね。レスポンスも良い、スポーティなエンジンで好きです。

DCTのハイブリッド車ということもあり、エンブレはガソリン車と比べると効かないですが、ブレーキを離すとバッテリーにチャージしているようなので、そういうことも考慮されているのだろうと思います。最初の数日は、この差が感覚についておらず、若干ブレーキが遅めになっていました。まあ、慣れです。


【走行性能】
これSUVかよ？っと思うくらいのコーナーリング性能です。18インチタイヤとRS仕様のダンパーのお蔭か、とにかくロールしにくいし、グリップが良い。非常にいいです。まさにスポーツハイブリッドSUVですね。運転が楽しい楽しい(^o^)。私は運転していて楽しくない車は嫌いなので、この車の走行性能は本当に好みに合います。

ホンダセンシングは、ドライビングの補助として良いですね。特にある程度年齢の上がったドライバーには、便利な機能だと思います。


【乗り心地】
足回り、シートとも硬めですが、しなやかさも兼ね備え吸収してくれるので、とても良い乗り心地です。言うことないです。
なので、柔らかいフワンフワンしたのが良い乗り心地と思うドライバーにはお勧めしません。

デュアルゾーンオートエアコン、シートヒーターもあり快適ですね。もっとも、まだシートヒーターは使ってませんが、今年の冬には活躍してくれるでしょう。

室内は、助手的も後部座席も空間と足元が広く、ゆったりしています。後部座席のリクライニングはほとんどできないですが、SUVにそれは求めていないので問題ないです。実用十分だと思います。

ラゲッジルームは広く、ゴルフバックを横にして入りますので、３つ入るというのはガセではないです。Aftermarket品で購入したラバー製のラゲッジマットをしいているので滑らなくなり、汚れた場合も外して洗えるので気に入っています。

静粛性は良いと思います。エンジン音や、高速の路面状態によっては音が聞こえてきますが、十分満足ですね。


【燃費】
乗り方や距離、運転する道路などで変わりますが、１７〜２１くらいです。
あと、走行距離1000?を超えてから燃費が上がってきます。これはエンジンがこなれた為と、運転する側が乗り方に慣れてきた両面があるのかな？と想像しています。

スポーツハイブリッドということを考慮すると、十分に満足しています。燃費重視の方には不足かもしれませんが、私の場合前の2000ccガソリン車と比べると倍程度に燃費が良くなっているので、不満はまったくありません。


【価格】
300ちょっとです。付けたオプションやアクセサリーは、メーカーオプションのナビセット、前後センサー、フロアマット、ガラスコーティングと、Aftermarket品で、ラバー製のラゲッジマットを7000円程度で購入したくらいです。RSは標準でほとんどのオプションが付いているので、特別何か変えようとは思いませんでした。

機能と装備を考慮すると、妥当な価格だと思います。

乗ってから追加しようと思っているのが、サイドステップガーニッシュです。車高が高めなので、特に子供や女性、お年寄りはサイドステップに足を乗せて乗車したほうが乗りやすいと思います。ここが塗装むき出しで、そのままだと傷の恐れがあるため、メーカーかAftermarket品かどちらかを付けることを検討しています。


【総評】
今回はSUVを購入しようと思い、いろいろと調べましたが、運転の楽しさ、デザイン、スポーティさ、装備の充実度、燃費、などを総合的に評価し、ヴェゼルのRSにしました。

実際に所有・運転してみて、SUVの中で良く売れているというのも頷けると思いましたね。総合的にとてもレベルの高い車だと思います。

RSはまだ数も少ないし、プレミアムクリスタルレッドは見る角度で色がかわるとても綺麗なカラーで、カッコ良さと相まって本当に気に入っています。ヴェゼルRSにして大満足しています。