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『日を増す毎に楽しくなる愛車!』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル 薄切りジェイソンさんのレビュー・評価
ヴェゼル 2013年モデル
1131
ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 46〜285 万円 (1,981物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル > HYBRID Z
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2015年4月12日 08:50 [804830-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
国産のコンパクトSUVという新ジャンルで久しぶりにホンダが良いデザインを出したと思います。
特に斜め前から見たフロントマスクが好きです。
色に関しては白も候補にありましたが、最終的にルーセブラックにしました。
他にない絶妙な色ですし、特にフィットとの差別化がされたので大満足です。
街で他のヴェゼルと最近よくすれ違いますが ディープロッソとモルフォブルーもかっこいいと思います。
というか全色それぞれ魅力的でかっこいい!!
個人的には全体的にシンプルにしたかったので、黒系ボディーに白いライトで統一するため、フォグランプを白LED(Aftermarket品)にしました。
【インテリア】
かっこいいです。
他の方も書いてましたが、ボディカラー、コンビシート、すべて黒系でまとめました。
そこにAftermarket品のフットライトを付けました。
夜、ドアを開けた時に足元を青く照らしてくれるのでおすすめです。
またライト点灯時も連動してるので、黒い車内にほのかに足元が青くなるので夜の運転が楽しいです。
収納は少ないです。せめてサングラスを収納出来てほしかった…。
また、ミニバンなどから乗り換えた方は天井の低さを感じると思います。デザイン的に仕方ないと思って下さい。笑
視界は決して良くありませんが、慣れます。逆に注意深くなるので、自然と安全運転になります。
それから いらないと思ってたシートヒーターがかなり重宝してます。
【エンジン性能】
納車当初はよく言われている低速変速時のカクカクが気になってましたが、3000?をこえた辺りからクセにも慣れてきてスムーズに運転出来るようになりました。
またスピードに乗ってくると最高に気持ちいいです。
特にスポーツモードで加速したときのエンジン音がホンダ車に乗ってる喜びを演出してくれます。
正直、この車は運転手の技術と経験が多少必要だと思われます。
日を増す毎に運転が楽しくなる感覚は この車特有なものだと思いますし、ホンダらしさが出てると思います。
【走行性能】
ハンドリングは最高に良いです!!!!
カーブも安定してます!!!!!!
しっかりした かたさがあるのでコーナーでしっかりアスファルトにくいつきます。
抜群の安定感です!!!
その感覚は高速道路でよく感じる事ができます。
ヴェゼルはただのSUVというよりも、スポーティーな走りができるSUV車だと思います。
※足まわりが かなりかたい設定ですが、徐々に馴染んできます。走るほどに具合が良くなってます。
【乗り心地】
かたいのでドライブを楽しむ事もなく、ふだんの街乗り(通勤・買い物など)しかしないなら他社のやわらかい車の方が良いかもしれません。
(私はこのかたさに安定感を感じてます。)
その辺は車に求める価値観で人それぞれ変わると思います。
【燃費】
4.000km越えて、16/Lです。
暖房ガンガン、シートヒーターガンガンなので、こんなもんだと思います。
【価格】
安くはないが、装備を考えると妥当な価格だと思います。
見える所に金をかけないホンダが頑張ってくれたなとも感じます。
見えるとこしか金をかけない某社に比べたら良心的な方だと。
ただシティブレーキアクティシステムは今後のマイナーチェンジで改良(ホンダセンシング等)されること期待します。
【総評】
車の楽しさを久しぶりに感じさせてくれた名車だと思います。
他社にはないホンダらしさを感じます。
気をつけてほしいのは万人受けするような車ではないので見た目だけではなく しっかり試乗して感じてほしいです。
おそらく80点主義のT党にはわからないと思います。笑
最後に不満を言うと…
売れすぎてること (^^;;
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 257万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人(再レビュー後:9人)
2015年3月9日 23:19 [804830-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|
【エクステリア】
国産のコンパクトSUVという新ジャンルで久しぶりにホンダが良いデザインを出したと思います。
特に斜め前から見たフロントマスクが好きです。
色に関しては白も候補にありましたが、最終的にルーセブラックにしました。
他にない絶妙な色ですし、特にフィットとの差別化がされたので大満足です。
はっきり言ってこの車は色で全く別物になります。
街で他のヴェゼルと最近よくすれ違いますが ディープロッソとモルフォブルーもかっこいいなと思いました。
僕はルーセブラックのZですが、SUV車としてはモルフォブルーのXLパケが1番かっこいいと思います。
汚れは覚悟してたので、まめに洗車します。
全体的にシンプルにしたかったので、黒系ボディーに白いライトで統一するため、フォグランプを白LED(Aftermarket品)にしました。
【インテリア】
ホンダ車とは思えない程、かっこいいです。
他の方も書いてましたが、ボディカラー、コンビシート、すべて黒系でまとめました。
そこにAftermarket品のフットライトを付けました。
夜、ドアを開けた時に足元を青く照らしてくれるのでおすすめです。
またライト点灯時も連動してるので、黒い車内にほのかに足元が青くなるので夜の運転が楽しいです。
収納は少ないです。せめてサングラスを収納出来てほしかった…。
また、ミニバンなどから乗り換えた方は天井の低さを感じると思います。デザイン的に仕方ないと思って下さい。笑
視界は決して良くありませんが、慣れます。逆に注意深くなるので、自然と安全運転になります。
それから いらないと思ってたシートヒーターがかなり重宝してます。
【エンジン性能】
皆さんも感じているように低速の 変速時、カクカクします。
これが この車で1番不満に思うところです。
これに関しては まだまだ成熟してないと思います。
ホンダの狙いはいいのですが、他メーカーより先に行くために、時間と技術がない中での発売だったのだと思います。
それでもスピードに乗ってくると気持ちいい運転が出来ます。
その辺はさすがホンダです。
【走行性能】
ハンドリングはいいです。
カーブも安定してます。
かたいので街乗りではガクガクですが、ある程度スピードが出せる道では安定感があると思います。
高速道路で1番走りの良さを発揮します。
ヴェゼルはSUVというよりも、SUV風な形をしたスポーツタイプだと思います。
【乗り心地】
かたいので、少しの段差でガクガクします。
正直、一般的な感覚でいうと良くありません。
ドライブを楽しむ事もなく、ふだんの街乗り(通勤・買い物など)しかしないなら他社のやわらかい車の方が良いかもしれません。
その辺は車に求める価値観で人それぞれ変わると思います。
【燃費】
3.000km越えて、14/Lです。
暖房ガンガン、シートヒーターガンガンなので、こんなもんだと思います。
【価格】
安くはないが、それなりにお金がかかってるので妥当な価格だと思います。
見える所に金をかけないホンダが頑張ってくれたなとも感じます。
見えるとこしか金をかけないマンモス社に比べたら良心的な方だと。
ただシティブレーキアクティシステムみたいな中途半端な装備にコストがかかってると思うと不満はあります。
【総評】
正直に言うと、完璧な車ではありません。
詰めの甘さを感じてしまうのは否めません。
それでもこの車が好きですし、納車から大分経ちますが運転席にいると幸せです。
手のかかる恋人と付き合ってる感じです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 257万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
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