『非常にバランスが良い』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル ジュライジュライさんのレビュー・評価

非常にバランスが良い車だと思います。
一番のポイントであるハイブリットにしなかった理由。
ハイブリットの方がグレードが良いですが、ガソリンのXで
あれば私が必要と思われる装備で十分であった事。
LEDヘッドライト、クルーズコントロール、安心パッケージ、ホイール。
燃費（JC08ﾓｰﾄﾞ20.6）も実質、15、6キロぐらいと判断すれば、
ハイブリットとのコストの差も大きい。
ならば、迷う事なくガソリン車のXとして、良い判断だったと思っています。

エクステリア
気に入ってます。日本車には珍しく、バランスが良く美しいです。
ガソリン車というのもありますが、フロントグリルをオプション交換にしたのですが
それがまた良い感じになりました。

インテリア
気に入ってます。落ち着いた雰囲気。パネル。
日本車によくある宇宙船っぽい感じではなく
シックで良いです。

エンジン性能、走行性能、乗り心地
ロードノイズやエンジン音は、少しうるさめには感じています。
基本、SUVで、許容範囲とも言えますが、この雰囲気のデザインならば
もう少し、静かな感じにして欲しかった。
パワーが強いとは思いませんが、普通に問題ないので満足。基本、街乗りなので。


燃費
エアコン有で15キロ、エアコン無で16キロ程度です。
十分満足しています。

価格
コストパフォーマンスは良いと思います。
これだけの雰囲気、内容、デザイン。
トータルで、このクラスで一番バランスが良く
お得でもあると思います。

非常にバランスが良い車だと思います。
一番のポイントであるハイブリットにしなかった理由。
ハイブリットの方がグレードが良いですが、ガソリンのXで
あれば私が必要と思われる装備で十分であった事。
LEDヘッドライト、クルーズコントロール、安心パッケージ、ホイール。
燃費（JC08ﾓｰﾄﾞ20.6）も実質、15、6キロぐらいと判断すれば、
ハイブリットとのコストの差も大きい。
ならば、迷う事なくガソリン車のXとして、良い判断だった思っています。

エクステリア
気に入ってます。日本車には珍しく、バランスが良く美しいです。
ガソリン車というのもありますが、フロントグリルをオプション交換したのですが
それがまた良い感じになりました。

インテリア
気に入ってます。落ち着いた雰囲気。パネル。日本車によくある宇宙船っぽい感じではなく
シックで良いです。

エンジン性能、走行性能、乗り心地
ロードノイズやエンジン音は、少しうるさめには感じています。
基本、SUVで、許容範囲とも言えますが、この雰囲気のデザインならば
もう少し、静かな感じにして欲しかった。
パワー強いとは思いませんが、普通で、満足。基本、街乗りなので。


燃費
エアコン有で15キロ、エアコン無で16キロ程度です。
十分満足しています。

価格
コストパフォーマンスは良いと思います。
これだけの雰囲気、内容、デザイン。
トータルで、このクラスで一番バランスが良く
お得でもあると思います。

非常にバランスが良い車だと思います。
一番のポイントであるハイブリットにしなかった理由。
ハイブリットの方がグレードが良いですが、ガソリンのXで
あれば私が必要と思われる装備で十分であった事。
LEDヘッドライト、クルーズコントロール、安心パッケージ、ホイール。
燃費（JC08ﾓｰﾄﾞ20.6）も実質、15、6キロぐらいと判断すれば、ハイブリットとのコストの差も
大きい。
ならば、迷う事なくガソリン車のXとして、良い判断だった思っています。

エクステリア
気に入ってます。日本車には珍しく、バランスが良く美しいです。
ガソリン車というのもありますが、フロントグリルをオプション交換したのですが
それが良い感じになりました。

インテリア
気に入ってます。落ち着いた雰囲気。パネル。日本車によくある宇宙船っぽい感じではなく
シックで良いです。

走行性能、乗り心地
ロードノイズやエンジン音は、少しうるさめには感じています。
基本、SUVで、許容範囲とも言えますが、この雰囲気のデザインならば
もう少し、静かな感じにして欲しかった。
パワー強いとは思いませんが、は普通で、満足。基本、街乗りなので。


燃費
エアコン有で15キロ、エアコン無で16キロ程度です。
十分満足しています。

価格
コストパフォーマンスは良いと思います。
これだけの雰囲気、内容、デザイン。
トータルで、このクラスで一番バランスが良く
お得でもあると思います。