『枠に囚われない魅力的なクルマ！』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル ストロマトライトさんのレビュー・評価

【エクステリア】
大き過ぎず小さ過ぎず程良いサイズです。
全体的に気に入ってますが、特にサイドから見たエクステリアは非常に魅力的なクルマだと思います。やはりデザインは購入する上で大きな要素ですね！

【インテリア】
運転席周りのコックピット感はストライクです！エアコン、ナビゲーションも全体に運転席向きに寄せているインテリアなのでドライバーを楽しませてくれると思います。
室内空間に関してはゆったりした広さではないものの身長180cm越えの私が乗っても前、後席ともに全く問題なく使えます。ホンダ車は見た目だけでなく実用性も考えられていると感じたので好感が持てます。ただ他のレビューにもある通り、前席周りの収納スペースは少ないと思いますが、私はそれほど物は置かないので問題ないレベルです。

【エンジン性能】
コンパクトなエンジンですが、日常生活で全く問題ないレベルです。トルクはもうちょっと欲しいですが、直噴1500＋モーターなので2リッター車クラスのパワーは間違いなくあります。気持ちよく回るエンジンです！賢い大きさだと感じました。

【走行性能】
個人的にはここがヴェゼルの1番魅力的なポイントだと思います！！
とにかくワインディングが楽しいです！ステアリングに回した方向にダイレクトに反応するので運転が楽しめます。足回りもしっかりしてるのでヴェゼルのポテンシャルの高さが伺えます！

【乗り心地】
固めです。が、それをどう捉えるかという所と前に乗っていたクルマによって評価が変わってくると思います。私にはちょうど良いですね！逆にフワフワしたクルマに乗っていると気持ち悪くなってしまうので個人差があると思います。自分の感覚で乗って確かめるのが1番です。

【燃費】
ハイブリッド4WDの1番燃費が低いグレードなのであまり期待してませんでしたが、それでも街乗り16km、燃費を出そうと思えば20km近く行くので運転の仕方で変わります。4WDでこれだけ出れば十分ですね！

【価格】
装備面から見れば非常にお買い得だと思います。当然気に入って購入したので価格はそれほど気になりませんでした。DCTミッション、
LEDヘッドライト、電子制御式パーキングブレーキ、ブレーキホールドシステム、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、衝突軽減システム、これだけでもこのクラスに標準で付いてくることがまずなかったのでエクステリア＆インテリアの質感含めホンダも意欲的に挑戦していると感じました。

【総評】
魅力的なクルマです。
前項でも挙げたようにクラスレスの内外装、先進装備、今までの日本車にはなかったような要素があります。ハイブリッド4WDというだけでも経済性という面から見ても良いですが、私はそれ以上にヴェゼルに乗っていて妙な高揚感、楽しさが感じられたのが1番大きかったです。リコールもありましたが対応後は非常にスムーズに乗りやすくなりました。DCTミッションという楽しさ満載の新しい機能があるが故の対応でしたので致しかたないと思っていますがホンダもその都度対応は迅速に行っているので不満はありません。
ともかく乗る楽しさがある意欲的なクルマだと思います。