『タイミング良く、理想的な車が登場し、迷いなく購入しました。』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル ﾄﾞﾚﾐさんさんのレビュー・評価

【エクステリア】カタログコンセプトどおり、乗っているとクーペらしく、外から見るとＳＵＶと表現してしまいます。シャープなデザインでかっこいいです。高さも乗り降りが楽で、ちょうど良い高さです。
　前車が黒色だったので、薄い色がほしくてホワイトにしました。ワイドに見えて正解でした。個人的にはホワイト、シルバー、ルーセンブラックが似合う車だと感じます。
　２灯ＬＥＤヘッドライトは非常に明るく安全で、満足です。
　前車１０年位前は、ここまで電子制御化されていなかったので、最初は非常に戸惑いましたが、慣れて使いこなすと便利だと思います。


【インテリア】コストとデザインを両立して、うまくまとめてあると感じます。オーディオスピーカーは、思いのほか音が良く満足です。前車ナビをそのまま入替えて使用していますが、アンテナ換えたら地デジ映りが、良くなりラッキーでした。
　クラクションがクルーズコントロール位置と重なり、親指で簡単に押せず安全上少し不満です。
　よく窓枠にひじをかけますが、位置が比較的高いです。シート高さ調整で、ちょうど良い高さになるが、どうもガラス上下幅が少なく、駐車料金払う時などやりにくいです。デザイン重視で仕方ないかな。
　シートはまったく疲れずフィットして良いです。
　全体的には満足です。
　　　　

【エンジン性能】前車１８００ccと比べてもそん色ない感じです。ただ初期加速が少し不満かな。それを除けば、性能高いエンジンだと思います。


【走行性能】ＥＣＯモードでは、坂道でパワー不足を少し感じます。アイドリングストップは、初期加速時間が長くなり、慣れるまで気になります。加速してしまうとまったく問題ないです。アイドリングは入切スイッチがあるので良かったです。
　目的に合わせてＥＣＯモードを使い分ければ、まったく問題のないレベルです。


【乗り心地】１７インチタイヤは初めてだったので、心配していましたが、まったく問題ない乗り心地です。基本ふわふわのやわらかいサスペンションは好きではないので、これぐらいで満足です。トヨタ車に慣れた人だと固めに感じるかもしれません。ハンドルの遊びは少なく、誤って動かしすぎると危なく感じます。


【燃費】前車が平均１１．５Km/L位だったので、まったく問題ないです。上手に乗れば、１６〜１９Km/L位走りそうで満足です。ＥＣＯ運転に、はまって１８．７Km/Lまでのびました。満タン給油で７００Km以上も走行できるなんて驚きです。それにしてもCVTには関心します。


【価格】装備とデザインから判断すると、妥当な価格だと思います。ただ、値引きは１０万円以上ほしいかな。グレードＳはお得感はあると感じました。
　ホンダさんなりのコストダウン努力を感じます。


【総評】よく似た車種があまりなく、デザイン、価格、装備などを考えれば満足できる車だと感じます。
　小回りが利いて、安定した走りとハンドリングも魅力です。　気に入っていますので、毎日楽しく乗らせていただいています。
　　

【エクステリア】カタログコンセプトどおり、乗っているとクーペらしく、外から見るとＳＵＶと表現してしまいます。シャープなデザインでかっこいいです。高さも乗り降りが楽で、ちょうど良い高さです。
　前車が黒色だったので、薄い色がほしくてホワイトにしました。ワイドに見えて正解でした。個人的にはホワイト、シルバー、ルーセンブラックが似合う車だと感じます。
　２灯ＬＥＤヘッドライトは非常に明るく安全で、満足です。
　前車１０年位前は、ここまで電子制御化されていなかったので、最初は非常に戸惑いましたが、慣れて使いこなすと便利だと思います。


【インテリア】コストとデザインを両立して、うまくまとめてあると感じます。オーディオスピーカーは、思いのほか音が良く満足です。前車ナビをそのまま入替えて使用していますが、アンテナ換えたら地デジ映りが、良くなりラッキーでした。
　クラクションがクルーズコントロール位置と重なり、親指で簡単に押せず安全上少し不満です。
　よく窓枠にひじをかけますが、位置が比較的高いです。シート高さ調整で、ちょうど良い高さになるが、どうもガラス上下幅が少なく、駐車料金払う時などやりにくいです。デザイン重視で仕方ないかな。
　シートはまったく疲れずフィットして良いです。
　全体的には満足です。
　　　　

【エンジン性能】前車１８００ccと比べてもそん色ない感じです。ただ初期加速が少し不満かな。それを除けば、性能高いエンジンだと思います。


【走行性能】ＥＣＯモードでは、坂道でパワー不足を少し感じます。アイドリングストップは、初期加速時間が長くなり、慣れるまで気になります。加速してしまうとまったく問題ないです。アイドリングは入切スイッチがあるので良かったです。
　目的に合わせてＥＣＯモードを使い分ければ、まったく問題のないレベルです。


【乗り心地】１７インチタイヤは初めてだったので、心配していましたが、まったく問題ない乗り心地です。基本ふわふわのやわらかいサスペンションは好きではないので、これぐらいで満足です。トヨタ車に慣れた人だと固めに感じるかもしれません。


【燃費】前車が平均１１．５Km/L位だったので、まったく問題ないです。上手に乗れば、１６〜１９Km/L位走りそうで満足です。ＥＣＯ運転に、はまって１９Km/Lまでのびました。


【価格】装備とデザインから判断すると、妥当な価格だと思います。ただ、値引きは１０万円位ほしいかな。グレードＳはお得感はあると感じました。
　ホンダさんなりのコストダウン努力を感じます。


【総評】よく似た車種があまりなく、デザイン、価格、装備などを考えれば満足できる車だと感じます。
　小回りが利いて、安定した走りとハンドリングも魅力です。　気に入っていますので、毎日楽しく乗らせていただいています。
　　

【エクステリア】カタログコンセプトどおり、乗っているとクーペらしく、外から見るとＳＵＶと表現してしまいます。シャープなデザインでかっこいいです。高さも乗り降りが楽で、ちょうど良い高さです。
　前車が黒色だったので、薄い色がほしくてホワイトにしました。ワイドに見えて正解でした。個人的にはホワイト、シルバー、ルーセンブラックが似合う車だと感じます。
　２灯ＬＥＤヘッドライトは非常に明るく安全で、満足です。
　前車１０年位前は、ここまで電子制御化されていなかったので、最初は非常に戸惑いましたが、慣れて使いこなすと便利だと思います。


【インテリア】コストとデザインを両立して、うまくまとめてあると感じます。オーディオスピーカーは、思いのほか音が良く満足です。前車ナビをそのまま入替えて使用していますが、アンテナ換えたら地デジ映りが、良くなりラッキーでした。
　クラクションがクルーズコントロール位置と重なり、親指で簡単に押せず安全上少し不満です。
　よく窓枠にひじをかけますが、位置が比較的高いです。シート高さ調整で、ちょうど良い高さになるが、どうもガラス上下幅が少なく、駐車料金払う時などやりにくいです。デザイン重視で仕方ないかな。
　シートはまったく疲れずフィットして良いです。
　全体的には満足です。
　　　　

【エンジン性能】前車１８００ccと比べてもそん色ない感じです。ただ初期加速が少し不満かな。


【走行性能】ＥＣＯモードでは、坂道でパワー不足を少し感じます。アイドリングストップは、初期加速時間が長くなり、慣れるまで気になります。加速してしまうとまったく問題ないです。アイドリングは入切スイッチがあるので良かったです。
　目的に合わせてＥＣＯモードを使い分ければ、まったく問題のないレベルです。


【乗り心地】１７インチタイヤは初めてだったので、心配していましたが、まったく問題ない乗り心地です。基本ふわふわのやわらかいサスペンションは好きではないので、これぐらいで満足です。トヨタ車に慣れた人だと固めに感じるかもしれません。


【燃費】前車が平均１１．５Km/L位だったので、まったく問題ないです。１６〜１７Km/L位走りそうで満足です。


【価格】装備とデザインから判断すると、妥当な価格だと思います。グレードＳはお得感はあると感じました。
　ホンダさんなりのコストダウン努力を感じます。


【総評】よく似た車種があまりなく、デザイン、価格、装備などを考えれば満足できる車だと感じます。
　気に入っていますので、気持ち良く乗れる車です。
　　

【エクステリア】カタログコンセプトどおり、乗っているとクーペらしく、外から見るとＳＵＶと表現してしまいます。シャープなデザインでかっこいいです。高さも乗り降りが楽で、ちょうど良い高さです。
　前車が黒色だったので、薄い色がほしくてホワイトにしました。ワイドに見えて正解でした。個人的にはホワイト、シルバー、ルーセンブラックが似合う車だと感じます。
　２灯ＬＥＤヘッドライトは非常に明るく安全で、満足です。
　前車１０年位前は、ここまで電子制御化されていなかったので、最初は非常に戸惑いましたが、慣れて使いこなすと便利だと思います。


【インテリア】コストとデザインを両立して、うまくまとめてあると感じます。オーディオスピーカーは、思いのほか音が良く満足です。前車ナビをそのまま入替えて使用していますが、アンテナ換えたら地デジ映りが、良くなりラッキーでした。
　クラクションがクルーズコントロール位置と重なり、親指で簡単に押せず安全上不満です。
　よく窓枠にひじをかけますが、位置が比較的高いです。シート高さ調整で、ちょうど良い高さになるが、どうもガラス上下幅が少なく、駐車料金払う時などやりにくいです。デザイン重視で仕方ないかな。
　シートはまったく疲れずフィットして良いです。
　全体的には満足です。
　　　　

【エンジン性能】前車１８００ccと比べてもそん色ない感じです。ただ初期加速が少し不満かな。


【走行性能】ＥＣＯモードでは、坂道パワー不足を感じます。アイドリングストップもスムーズさがなく、初期加速時間が長くなり、慣れるまで気になります。加速してしまうとまったく問題ないです。アイドリングは入切スイッチがあるので良かったです。
　目的に合わせてＥＣＯモードを使い分ければ、まったく問題のないレベルです。


【乗り心地】１７インチタイヤは初めてだったので、心配していましたが、まったく問題ない乗り心地です。基本ふわふわのやわらかいサスペンションは好きではないので、これぐらいで満足です。トヨタ車に慣れた人だと固めに感じるかもしれません。


【燃費】前車が平均１１．５Km/L位だったので、まったく問題ないです。１５〜１７Km/L位走りそうです。


【価格】装備とデザインから判断すると、妥当な価格だと思います。グレードＳはお得感はあると感じました。
　ホンダさんなりのコストダウン努力を感じます。


【総評】よく似た車種があまりなく、デザイン、価格、装備などを考えれば満足できる車だと感じます。