『独特の高級感がある不思議な魅力』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル ありゃいんさんのレビュー・評価

【エクステリア】
クラスレスの外観にやられました。
エクストレイルと比較しましたが、ホンダのVTECの官能的なエンジンサウンドはかなりレーシーな感じで、ハイブリッドとの先進的なマッチングがツボにハマりました。

【インテリア】
こちらもクラスレス。
今まで見たことのないデザインは先進的なメカニズムを漂わせます。
シートも大柄でまるでミニレクサスのようです。

【エンジン性能】
静かに走れば高級車のような雰囲気に、アクセルを踏んで走ればVTECの官能的なサウンドがスポーティーに一気にレッドゾーンに届きます。
ホンダならではの味付けですね。

【走行性能】
快適です、静かな空間でクリエイティブなイメージが湧いてきます。ゆったりとした走りが長距離ドライブに似合いますね。

【乗り心地】
しっとりしています。
オデッセイのアブソルートからの乗り換えですが、新型オデッセイより高級感を感じました。

【燃費】
試乗車は18.5でしたが、130km走行してみて16でした。3人乗車+ノーマルタイヤホイール付き4本、その他荷物多数の悪条件で16なのでまずまずかと。

【価格】
高いとはいえ、細部の作り込みや新たな挑戦を感じるため、価格相応。燃費はSUVの常識を覆すもので満足です。

【総評】
たまたま即納できるハイブリッドX4WDが確保できたので即決しました。
昨日、納車されましたが乗り心地の固さが気になります。ゴツゴツした感じとは違って、剛性感を感じる固さで、以前乗っていたアウディに通ずるものを感じました。

この車、マイルドな感じはありません。
車の反応をダイレクトに感じ取れてかなり軽快。
軽量なガソリン車はどうなのか？

この車はかなり売れますね。
乗って、買って、本当にそう思いました。

【エクステリア】
クラスレスの外観にやられました。
エクストレイルと比較しましたが、ホンダのVTECの官能的なエンジンサウンドはかなりレーシーな感じで、ハイブリッドとの先進的なマッチングがツボにハマりました。

【インテリア】
こちらもクラスレス。
今まで見たことのないデザインは先進的なメカニズムを漂わせます。
シートも大柄でまるでミニレクサスのようです。

【エンジン性能】
静かに走れば高級車のような雰囲気に、アクセルを踏んで走ればVTECの官能的なサウンドがスポーティーに一気にレッドゾーンに届きます。
ホンダならではの味付けですね。

【走行性能】
快適です、静かな空間でクリエイティブなイメージが湧いてきます。ゆったりとした走りが長距離ドライブに似合いますね。

【乗り心地】
しっとりしています。
オデッセイのアブソルートからの乗り換えですが、新型オデッセイより高級感を感じました。

【燃費】
試乗車は18.5でしたが、実際にはもっといけそうです。これは期待できます。

【価格】
高いとはいえ、細部の作り込みや新たな挑戦を感じるため、価格相応かと。燃費もSUVの常識を覆すもので満足です。

【総評】
たまたま即納できるハイブリッドX4WDが確保できたので即決しました。来週納車ですが、早速長距離を走ってみたいと思います。