『ｻｲｽﾞとﾃﾞｻﾞｲﾝのﾊﾞﾗﾝｽが良い』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル YM 神さんのレビュー・評価

今まで、何十台と色んな車を乗り継いで来ましたが、今回SUVは初めてです。
直近5年程前からの愛車は、Z12ｷｭｰﾌﾞﾗｲﾀﾞｰ、14年ﾓﾃﾞﾙ逆輸入ｱｺｰﾄﾞｸｰﾍﾟ2400cc、N BOXｽﾗｯｼｭ Xﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞとの比較です。
ｳﾞｪｾﾞﾙは3月半ばに納車され、現在4000km弱です。

【エクステリア】
ｻｲｽﾞとﾃﾞｻﾞｲﾝのﾊﾞﾗﾝｽが良く格好いい。欲を言えばﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに対してﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝが大人しい位かな。
【インテリア】
ｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽの中では豪華ですし、使い勝手が良い。
【エンジン性能】
ﾉﾝﾀｰﾎﾞの1500ccでは、かなりﾊﾟﾜﾌﾙで良く走ってくれます。直噴ｴﾝｼﾞﾝの独特な音で五月蝿いと言う方も居るようですが、音楽をかけて走っている私は気にならないﾚﾍﾞﾙです。
【走行性能】
高い重心の車にしては、脚がしっかりしているので走りも問題ありません。ただ、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄでｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしてもｴﾝﾌﾞﾚの効きが悪く、峠の下りではﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷを多用しないといけないのが予想外でした。1速にまで落とすと減速してくれますが、通常のATなら2速でしっかり減速するﾚﾍﾞﾙでも、このCVTなら1速に入れる必要があり、耐久性も気になる所です。同じCVTでも、以前乗っていたｺﾙﾄﾌﾟﾗｽ ﾗﾘｰｱｰﾄや、ｱｺｰﾄﾞｸｰﾍﾟ、ｽﾗｯｼｭと比べても減速する力が弱いのが唯一の不満です。
【乗り心地】
元々固めな乗り心地が好きなので、18ｲﾝﾁ標準のRSでも全く問題ありません。同乗者の妻からも不満なく、隣で居眠りしております。私も腰痛持ちですが、GWに往復2000km弱を3日で走破しましたが、苦痛はありませんでした。
【燃費】
通常使用は大阪市内の買い物や短距離移動ですが、12、13km/L
GWの関東への旅行で市街地、高速、峠とあらゆるｽﾃｰｼﾞを走りましたが、15、16km/Lで良かったです。
私は燃費運転をせず、気持ち良く流れに乗って走る方ですので、その運転でこの燃費は非常に有り難いです。
【価格】
ｴｸｽﾃﾘｱを中心にDｵﾌﾟｼｮﾝを付けましたのでﾄｰﾀﾙ価格が250万を軽く超えましたが、あと10万安ければ大満足です。
値引き、下取り価格を頑張って頂いたので満足しております。
【総評】
現在、発売中の国産、外車、新車、中古車と幅広く色んな車種を検討しましたが、私のﾆｰｽﾞに合う車はこれしか無かったので、満足しております。ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞのｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ機能は高速以外でも使用したおかげで長距離運転は、今までになく身体の負担が軽減されました。