ホンダ ヴェゼル 2013年モデル HYBRID X ホンダ センシング BRILLIANT STYLE EDITION（2017年7月7日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
見る位置によってかっこよかったり、丸くてかわいかったりと表情が変わる。なんといっても欠点が無い。最高です。

【インテリア】
広いです。そして、うまい具合に上質感を備えています。

【エンジン性能】
モーターアシストもあり、必要十分なトルクは備えています。クロカン車には及びませんが、まあ普段乗りで困ることはありません。
エンジン音は直噴独特の音がややしますが、7速DCTのギアチェンジにより駆け上がっていくシフト、VTECの唸るような音がかっこよく、
乗ってて非常に気持ちいいです。

【走行性能】
アイポイントの高さが丁度よく、運転しやすいです。またSUVながら安定しておりコーナーもそこそこ粘れます。

【乗り心地】
静かで快適です。振動もうまくいなしてくれています。固めというレビューは多々見かけますが、現行モデルならそれほど固さは感じません。

【燃費】
1.4t近い車重を備えつつ走行性能を求めながらも、HV車はリッター20km中盤の燃費を叩き出しており、非常に頑張っております。

【価格】
基本性能の高さに加え、LEDヘッド、フォグ、センシングなど贅沢に盛り込んで200万円代で買えました。本当に良い買い物でした。

【満足度】
最　高　で　す　。

社用車として購入しました。
現在ＮＴ32エクストレイルに乗っていますが、
交換しようと思いましたがやめました。

【エクステリア】
実物を見ないで買ってしまいましたが
思ったよりもかっこよかったです。

HIビームをLEDに交換し、バックランプもＬＥＤに
ウインカーはステルスにしたら結構いい感じです。


【インテリア】
思ったよりも狭く、内張りの布が微妙です。
窓を開けていると内張りの布に雨がしみこんでいくのを見て
悲しくなりました。
また助手席のスライドが少なくて体の大きい人には少し不満かも
しれません。

値段相応の内装で、現在乗っているエクストレイルの方がマシですね。
実物を見てたら買ってなかったかもしれません。

また、Ｐレンジに入れるのがボタンで未来的なのは良いのですが
たまにＰを押してエンジンが切れてると思って車を降りてしまうことも
しばしばあります。
慣れの問題だとは思いますが微妙です・・・。

普段はハイブリのメーターを表示させているので、セルスターの
レーダー探知機でタコメーターや水温計、電圧計を表示させています。


【エンジン性能】
初めてのハイブリなので、出だしがもたつくのがイライラします。
ある程度スピードが乗れば良いのですが、どうもしっくりきません。
そしてエクストレイルよりも遅く感じるので、結局事務員専用車に
なってしまい、私は今まで通りエクストレイルに乗ろうと思います。


【走行性能】
特に感動もなく、ＳＵＶの形のコンパクトカーですね。


【乗り心地】
特に完成に訴えかけられるものもなく、
普通のコンパクトカーです。
乗り心地も可もなく不可もなく値段なりです。

【燃費】
20ｋｍ/Ｌくらいだと思います。


【価格】
約30万円くらいの値引きでした。
ハイブリの1.5Ｌだと値引き後の価格が適正価格
なのかなといった感じです。


【総評】
今はやりのハイブリを買ってみましたが、思ったよりも
走りが悪く、コンパクトカーだけに仕事で使う荷物が
すべて乗らないので、事務員のお使い車確定です。
現場に使用するならエクストレイルやＣＸ-5くらいのサイズの方が
使い勝手が良いことが分かって反省です。
事務員は新車に乗れてうれしいようで、微妙な気分です・・・