『イタリアでのレンタカー体験。』 プジョー 2008 2014年モデル Belle_Chocoさんのレビュー・評価

縦列駐車。こんな隙間にもちゃんと入ります。

イタリアでレンタカーとして借りていました。
約550kmほど走ったレビューです。500kmは高速道路。ローマから東海岸への山越えルートです。

【エクステリア】好みの分かれるところです。
初めは大きく感じましたが、意外とコンパクト。パッケージとしては素晴らしいと思います。イタリアの縦列駐車にはいつも悩まされますが、この車はさほど苦労せずに出し入れできます。当ててもいいやと思って操作しても当たらない。フロントのオーバーハングの小ささ、後ろの感覚のつかみやすさと小回りがすごく効くからだと思います（写真添付）。
大きくスラントしたフロントガラスはいかにもプジョーですが、朝日や夕日を浴びると見にくく感じます。窓はいつもきれいに保つ必要がありますね。それと、手だけ日焼けするかもしれないので要注意です。
バックドアの手をかけるところが高く、力を入れにくいのも少々問題。

【インテリア】ボディの色が内装にも施され、サテン仕上げのメッキパーツとのコンビネーションがいいインパクトを与えています。メーターフードの先端にこのボディ塗装パーツが施されているのと、そこに日が当たって反射するので眩しい。デザインはいいのですが。
操作性はいまいちです。ウインカーの下にクルーズコントロールの操作系が出っ張っていて、初めは戸惑いました。また、サイドブレーキのレバーが無駄に大きく、しかも特等席に位置しています。一回の走行で2回しか操作しないのに。その結果、ドリンクを入れるところとシフトレバーが前後に追いやられてしまっています。今回の車はマニュアルだったので、遠いシフトレバーには困りました。特に5速。
ハンドルも足にシートを合わせるとテレスコをいっぱい引き出さなければなりません。
私は日本人としては足の長さは標準で手は長い方なのに。
メーターはハンドルの上から見るタイプ。初めてです。あまり見やすくはありません。ハンドルは小さくてとてもかっこいいです。
ミラー（サイドミラーはエクステリアですね）は視界が狭く要注意。サイドミラーは端が湾曲していないので斜め後ろは必ず目視確認が要ります。ルームミラーは左右の目でバックのウインドー幅をカバーする感じです。どちらも小さめだと思います。

【エンジン性能】街乗りでは問題ありません。高速は、100キロで3000回転越えです。でもエンジンは静かに回っています。緩やかな坂でも、5速はきつくて4速に下げなければなりません。基本は街乗りに適したエンジンだと思います。荷室はとても大きくて、スーツケースの3個は載ります。

【走行性能】こちらも街乗りではいい感じに走りますが、高速でのカーブはアンダーで、ハンドルに気をつかいます。ブレーキはよく効き、安心して走れます。

【乗り心地】運転席しか経験していませんが、長距離でも疲れないシートです。街中ではほどほどな固さの足回りで良い乗り心地です。高速は継ぎ目を盛大に拾います。斜めの継ぎ目や道路が轍でねじれているところなどはバタバタです。日本の道路では問題ないと思います。ロードノイズも高いです。

【燃費】だいたい15.5km/lです。
これは、レンタカーのコンピュータの記録です。
私の行程では15km/lちょっとです。往路は130km/hでとばしてメーターの減りからだいたい12km/lくらい。復路は110km/hの燃費走行で17~18km/lくらいでしょうか。この間に燃費の壁がありそうです。
エンジンはグイグイというより軽く回るので、街中ではついつい2~3速のままシフトアップを忘れてしまいます。きっとATの方が燃費は良いと思います。

【総評】日頃の通勤と週末の小旅行。この目的には良い選択だと思います。素晴らしいパッケージと小回り。日本の速度にマッチしたエンジンと乗り心地。他にもたくさんの選択肢があるカテゴリーと価格帯なので、試乗してこの個性と利点、クセを体感して決める車だと思います。