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『思っていた以上でした。』 ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル ホンダ海苔さんのレビュー・評価
N-WGN カスタム 2013年モデル
333
N-WGN カスタムの新車
新車価格： 137〜178 万円 2013年11月22日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 15〜173 万円 （1,112物件） N-WGN カスタム 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-WGN カスタム 2013年モデル > G・ターボパッケージ
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2015年1月3日 18:59 [784566-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
GEフィット以来、スバリストになっていましたが、再びホンダ海苔になりました。
【エクステリア】
もともとエクステリアが先行して気に入ったので、満足しています。
しかし、洗車した後にいろいろな隙間から水が出てくるのにはびっくりしました。
何度拭いても出てくる箇所があります。
あと、アンテナが異常に長いので、Aftermarketの短いタイプに変更しました。
いつもは、LEDテープとか貼ったりしていじったりしてましたが、フォグをLED、HIDバルブの変更ぐらいしかしていません。
【インテリア】
シートの質もよく、若干の高級感があります。横幅的にアームレストを倒すと、若干窮屈に感じます。
プラスチック部は、軽ではこんなものだと思います。
ドライブレコーダー、レーダー探知機、BLITZの計器などを前者持ち込みの分の電源を引くのに、インパネ関係をはがしたのですが、ナビ部をいじるのに、ほぼほとんどのインパネをはがさないとアクセスできないのには苦労しました。
二度と剥がしたくないので、予備線とかも引いときました。
スモール連動のパープル照明は、カタログで見たときは感動しましたが、実際転倒すると、ぼんやり暗すぎます。
後部座席の広さ、スライド量は、それに惹かれて購入したので満足しています。
【エンジン性能】
軽のターボなので、トルクがあって出だしはスッと発信できるので満足です。
走り始めてからの加速感も満足しています。
ただし、エンジン、ECUなどほとんどいじれないエンジン回りのようなので、少し寂しいですね。
【走行性能】
14インチのタイヤで、扁平率が高いのでロールが大きいのは仕方がないと思います。
別に攻めるような走りをするわけではないので、こんなものだと思います。
足回りの変更や補強を入れてやると変わると思います。
【乗り心地】
タイヤの影響もあってか、若干フワフワした感じがあります。
これも足回りの変更や補強を入れてやると変わると思います。
【燃費】
エコだの、燃費だの気にせず踏み込んでの軽のターボではこんなものだと思います。
【価格】
ターボのカスタムとはいえ、若干高く感じます。
まあ、ランニングコストが下がるので仕方がないかとも思っています。
【総評】
前車では、スバルのターボに乘っていたのですが、乗り換えても走りに不満はないです。
絶対的な室内空間の広さは普通車とはやはり違ってしまいますが、軽の規格でここまでの空間を実現できているのには満足です。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 155万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
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4 |
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5 |
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4 |
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