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『自分の思いのままの走りをしてくれます』 ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル motojoさんのレビュー・評価
N-WGN カスタム 2013年モデル
333
N-WGN カスタムの新車
新車価格: 137〜178 万円 2013年11月22日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 15〜173 万円 (1,107物件) N-WGN カスタム 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-WGN カスタム 2013年モデル > G・ターボパッケージ
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2014年6月7日 12:31 [723745-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【】エクステリア
横から見たリアのデザインがキレイなラインです
一つ気になるのが
他の方もご指摘されてるヘッドライト約5M程先に暗い部分が
ライトのデザイン性でそうなるのかな?
暗さも今はあまり気にならなくなりました
【】インテリア
買うきっかけとなった、運転席に座ってドアを閉めた時の質感が
軽自動車とは思えないくらい良かった
ハンドルのボタン類が多く便利
クルーズコントロール装着にも関心
肘掛の高さがいい
シートの硬さホールドもいい
ドリンクホルダーの照明はキレイで便利
メーカーの細かな心配りを感じました
【】エンジン性能
エンジントルクが軽自動車とは思えない
軽では一番あるのかな
余裕があるからアクセルを踏み込まなくていい分
エンジン音が静か (現行ダイハツターボ試乗比べ)
余談ですが今も所有の8年前のタントとは違いますね
新型タ○トは進化があまり感じられませんでした
購入候補でしたが・・・
【】走行性能
軽くアクセルを踏むと低回転でぐんぐんと加速するトルクフル
すぐさま40km、短時間で到達する走りに大満足しています
3000ターボ付き外車も乗っていますが、出だしのスムーズさは
N-WGNの方が気持ちよく、自分の意のままに走ってくれます
アイドリングストップ機能は要らないと思って
毎回ボタンを押して切っています
(エンジンにセルに負担をかけたくないので)
常時OFFに出来るよう設定変更があるといいのになぁ
といつも思ってます
【】乗り心地
良くサスが硬いと指摘を自分も購入前に気にしてました
購入後、あ〜結構路面の凸凹を拾うなぁと思っていました
でもそのサスの硬いのは最近、改善されたかな?
実は訳あって4月に2台目N-WGNを購入したんですが
乗った瞬間、サスがしっとりと凸凹を吸収してくれるのには感激でした
メーカーがユーザーの硬いという声を反映して設定変更?
自分で勝手に思っています・・・
ホント硬すぎず柔らかすぎないいい乗り心地感です
14インチですが15インチはどうなんでしょうね。
【】燃費
燃費計で19k前後ですが実際は1,5〜2,0kmほど少ない感じです
私の運転では平均17km台です
ターボ車でこの燃費は十分満足しています
所有する8年前のターボ車は12km台ですから
走りも燃費もとても向上しましたね
【】価格
N-WGNは他のホンダ車種と比べてもお得感はあると感じています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年2月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 155万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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