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ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル G Lパッケージ（2016年6月10日発売）レビュー・評価
N-WGN カスタム 2013年モデル G Lパッケージ
333
N-WGN カスタムの新車
新車価格： 145 万円 2016年6月10日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.34 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.17 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.45 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.30 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.75 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.79 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.64 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > N-WGN カスタム 2013年モデル > G Lパッケージ
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2018年3月27日 12:02 [1115532-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
この前にN-WGNふつうタイプに乗っていて、カスタムに格上げしましたが、目がかっこいい。
N-oneに乗ってた時、白でしたが、ミラノレッドが気になり、カスタムは赤にしましたが、きれいな赤です。
顔も好きですが、後ろ姿も大好きです。
【インテリア】
内装が黒でかっこいい。
後部座席下の物入れが重宝している。ドリンクホルダーもいい位置にある。
ベンチシートが好きなので、バッグが横におけてらくちん。
【エンジン性能】
信号から発進もスピードが出て、快適です。
高速は100キロくらいなら違和感全くないです。
音も静かだと思います。
【走行性能】
雪国ですが、4WDなので埋まらないです。けっこうな雪道もガンガン進みます。
小回りがきいてUターンもらくです。
【乗り心地】
ベンチシートは固めで好きです。
【燃費】
言うほど良くはないと思う。街乗りで11から12くらい。長距離で15くらい
【価格】
担当セールスにかなりがんばってもらい、満足でしたが、もう少し安くてもいいかなとも思う
【総評】
自慢できるクルマです。
どこから見ても惚れ惚れします。
トールタイプのクルマより、N-WGNのような低いクルマのほうがすきです。
LEDライトも格納式ドアミラーも良いです。
参考になった9人
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2017年7月8日 07:25 [1043646-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
メッキが安っぽいのとメッキに傷が付きやすいです。
デザインは好みなので不満はありません。
【インテリア】
質感は高く、リッターカーと錯覚します。
【エンジン性能】
NAを選んだので登坂では非力ですが、
のろまと言うほどではありません。
【走行性能】
ハンドリングが重めですが走り出すと
安定していて最高（安心）です。
【乗り心地】
固めです。特に後部座席ゴツゴツ感があります。
【燃費】
那須まで往復250キロ走りましたが23〜24前半
思った以上にe燃費なので驚きました。（エアコンはoffです）
【価格】
2,030キロの試乗車上がりをホンダオートテラスで
買いましたが、最近の軽は高いなぁ
【総評】
悪天候でも、走る・曲がる・止まる・の条件で軽を選んだ結果
N-WGNになりました。
直進安定性・ブレーキの効き・高速でのレーンチェンジ
本当に良く出来ています。
参考になった13人
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