『売れてる車がいい車、かな。』 トヨタ ハリアー 2013年モデル 買いたい時に買うさんのレビュー・評価

購入から半年が経過したタイミングでのレビューです。
【エクステリア】
ホワイトパールでエアロなしのノーマルです。
当初少し離れて真正面から見るとやや物足りないかと思いました。でも誰かが「エアロつけるとワゴン車みたいになる」と言っていましたが、自分もSUVらしさが損なわれる感じがしたのでノーマルに。半年経過しましたが、その判断でよかったと思います。
スティールモーブのアルミはボディーカラーにマッチしています。
ご近所さんからはよくAftermarketアルミか？と言われます。

【インテリア】
そもそもスティールモーヴ選択の最大の理由はシートヒーター、パワーシート、電動リアゲートにありました。
・本格的な冬はまだ迎えていませんが、シートヒーターはあったかくていいなと思います。
・内装色ですが、たまにブラックの内装見るとそれもいいなと思いますが、スティールモーヴの紫に惚れてます。
・電動リアゲート、楽チン。よく注目されます。でも急いでいるとき開閉に時間かかるのが難点。
・ナビはBigXつけました。安い他のナビと迷いましたが、大画面と見た目の収まり具合を重視。大画面なら後部座席の娘たちからでもよく見え、フリップダウンモニタなしでもOK。たまにナビに切り替えると後席の娘たちからはブーイングですが、そうしょっちゅうナビ見ないし。
・ルームランプが暗いと聞いていましたが、ルームランプってこんなもんでしょ。蛍光灯みたいなLEDつけたら明るすぎません？運転中に同乗者がつけても問題ない明るさではないかと。
・シート、これはプレミアムなどの黒のシートデザイン(模様)がどうしても気に入らず、本革にするかスティールモーヴの二択でした。結果、モーヴのシートデザインはいいんですが、ホコリなどの汚れがすごく目立ち、しょっちゅう掃除機かけてます。
・遮音性がいいですね。

【走行、エンジン性能】
前車のエスティマ3.5Lはパワフルでしたが、平均でリッター6km台と燃費が悪いのでアクセルワークは気を使っていました。それに比べたら今の燃費には大満足。東京で、街乗りで4人乗っててもエコモードなら余裕でリッター10km以上いきます。力不足とよく言われますが、エコモードにしなければそれはさほど気になりません。パワーモードはそれなりに早いけど、音が下品です。

【乗り心地】
特に不満なしです。スピード落としてカーブを曲がればロールなんて気になりません。そもそもSUVなんですから。

【価格】
東京のトヨペットではどの営業マンも値引き激渋だったので、値引きがいい新車取扱業者で買うつもりでした。が、埼玉のトヨペットに立ち寄りダメ元で相談したところ、最もいい条件を提示され、即決。こちらが出した条件をほとんどのんでくれて、営業マンの当たり外れってあるんだなと思いました。

【その他】
フォレスター、エクストレイル、アウトバック、ボルボv60、BMW3シリーズツーリング・X3、アウトランダーPHV、リーフなど、幅広く試乗してきました。スバル車とエクストレイルとハリアーの3つに絞り、最終的にエクステリアとインテリアのデザインが最も気に入ったハリアーを選択したというわけです。
ちなみに子供が最も気に入ったのはリーフでした。加速がすごく、顔が可愛いので。実際バッテリーの持ちともう少し広ければリーフを選んでいたかも。
フォレスターはインテリアがもう一歩。
エクストレイルはインテリアは普通。価格が安くていいんですけどね。