『1ヶ月5000?走行しての感想』 トヨタ ハリアー 2013年モデル ミチクニさんのレビュー・評価

3/3契約、7/8納車
ガソリンハリアープレアド

営業で使用のため1ヶ月経たずして5000?超えちゃいました（苦笑）
それを踏まえてのレビューになります。

ちなみに前車は21年式シビックtypeR25万?

【グレード】
個人的にはプレミアム以上が望ましいと思います。
一番のお気に入りはパワーバックドア。
これはかなり使えます。
ついてないグレードを買ってたら後悔するレベルでした。
自動でバックドアが開いたりしてると便利ですし注目もされます。快感です。
ステアリングもエンジン始動時に設定ポジションまで自動で動くのもいいです。

私は当初プレミアムアドバンスを選んだ理由はメーカーナビと左ミラーの耳たぶがなかったからですが、
今ならプレミアムでも良かったかなと言う気持ちであります。

【エクステリア】
カッコイイ。フロント周りが特に良い。
文句なしです。所有感を満たせてくれます。

【インテリア】
ドアパネルや合皮シートが想像した以上に、しっとりし良い質感を感じます。
エアコンパネル等に関して、高級感はあるけど若干薄っぺらくも感じます。プラスチッキーな感じ。
クリアブルーに統一された照明関係は光量弱だが、爽やかで素晴らしいです。
メーカーナビがプレアドの決め手でしたが、良い点悪い点があります。
良い点は、純正ならではのビルトイン状態は素晴らしいです。
特にパノラミックビューも素晴らしいです。
既存のバックビューはあまり使い勝手が悪かったんですがパノラミックビューは見やすくかなり使えます。
悪い点は、拡張性を考えるとAftermarket品ナビのほうがよかったのかなと言う気もします。
一切スピーカー変更などがきかないは悪いです。
JBLシステムはよくないと評判ですが…確かによくないです（笑）
デッドニング必須です。
だいぶ変わります。

【エンジン性能】
悪いと思い込んでたせいか…いざ乗ってみるとそこまでパワー不足を感じませんでした。
基本的にエコやパワーモードは使わずノーマルモードで運転してます。
車内では特に感じないが、エンジンを始動した時にうるさく感じます。
一般道を走る分に関しては問題ないでしょう。
パワー不足とよく聞きますが…確かにパワーは足りない…しかしそこまでストレスを感じません。そんなエンジンです。

結論、出足の加速性能だけ除外すれば問題なし。一定のスピードが出れば後はスムーズに行きます。

【走行性能】
以前乗ってた車がかなり固めのガチガチだったので、かなりふわふわ感を感じます。
車高も高いので、曲がる時なんか食いつく感じはしません。
クルーズコントロールのデジタルなアクセルワークは不満です。
かなりのオンオフで加速した減速したりします。
レーンディパーチャーアラート(車線逸脱警報)は助かります。
何度も車線をまたがる時助けてくれます。
【乗り心地】
段差の衝撃も少なく、そこそこ静音されているので乗り心地は静かでマイルドな感じです。
SUV特有の視点も高いので良好です。

【燃費】
今のところ平均燃費13.4?/Lです。
車格・重量からすると悪くはないんじゃないでしょうか。

【価格】
正直高いかなぁ。総額420万でした。
ギリギリ許容値の限界少し上って感じです。
【総評】
以前乗ってた車と比べると全く正反対に位置するような車ですが満足度は高いです。
特に所有感を感じさせてくれます。

良い面は、快適や気持ち的な満足感のある車。
悪い面は、運転していて楽しさが薄く味気がない車。
今後心配なのは飽きる可能性が出てくるかもと言うところでしょうか…

車乗ってる時間が長いが故に、少しでも快適に過ごしたい思いで買いましたが、今の所は間違いなかったです。