『納車1週間の感想』 トヨタ ハリアー 2013年モデル マンチェスターユナイテッドさんのレビュー・評価

1月下旬に契約し3月下旬に納車。
年始早々の関連会社の事故の影響で数週間納期が遅れましたが、全く許容範囲でした。
3月中ならノープロブレム。
こちらで納期のことについて色々コメントありましたが、事情は誰もが知っていることなんだから何もわざわざ騒ぎ立てるようなことではないだろうに、と見ていました。
まあ、気持ちは分かりますけどね。

今までミニバンしか乗ってこなかったので初SUVは狭さが気になっていましたが、やはり試乗の段階からその狭さにちょっとした抵抗を感じました。
しかし、車種が変われば諸々変わるのは当然のことで、当たり前ながらSUVにミニバンの広さを求めてはいけませんのでこの狭さ、窮屈さは慣れていくしかないと覚悟しております。
まだ納車して間もなく、200kmほどしか乗っておりませんが、狭さには慣れていないものの楽しんで運転出来ています。

【エクステリア】
フロントがいかつい感じに対してリアが可愛いと感じるのは私だけでしょうか。
フロントはグリルを変えたかったのですが、レーダーを付けると変えることが出来なかったため泣く泣くノーマルのまま。
しかし、改めて近距離から見ると思っていたようなチープな樹脂ではなかったのでひと安心。
エンブレムも味があり、徐々に良さを感じているところです。

【インテリア】
カタログでしか見ずにStyle Mouveにしまして、納車まで藤色が気になっていましたが、実際に見てみると黒にも見える深みのある色で大満足。
陽が当たると紫に見え、セクシーな色だと思います。
アルカンターラシートですが、こちらはヴェルファイアより固くて長時間座っているとお尻が痛くなってくるような気がします。
今度クッションを買って敷く予定です。

【エンジン性能】
納車早々、山道を走りに行ってきました。
確かに、皆さん言われるようなパワー不足を感じました。
そこで、パワーモードに切り替えるとグイーンと坂道でも問題なく引っ張ってくれる感覚で走りました。
普段はエコモードですが、モード切り替えなどで対応すると問題ないと思います。
そもそも、飛ばすような走りはせずに燃費を気にする走り方なので、2000ccでも今のところは問題ないと感じています。

【走行性能】
ミニバンからSUVに換えて一番感じたのはハンドルが軽いこと。
これは車重の問題なのか？
ハンドルが軽くなったので運転の感覚は今までと違いますが、乗りやすさは向上したかなと。
前述の通り、エコ運転を心がけていますので性能は充分です。

【乗り心地】
シートが固いのは特別仕様のホイールで足回りが固くなっているのかな？
まだ200kmで遠乗りもしていませんので未知数ではありますが、コックピットの狭さに慣れていないのもあって疲れそうな気がします。
ミニバンはウォークスルーでしたので、ぶっちゃけ足を放り出して運転してましたからｗ
片足胡坐をかきながら運転出来ないのは辛いｗ

【燃費】
ヴェルファイアに乗っていたとき、遠方へ出かけた後にネッツへ行き、担当者に燃費計をチェックされて驚愕されたことがありました。
カタログ数値をも超える燃費を記録したからです。
ミニバンでそのような乗り方をしていたので、カタログ値16kmを上回る運転を目標にしたいと思います。
早く遠方へ行ってみたい。
今のところ200kmの山道〜街乗りで14kmほどでしょうか。
他のSUVがどうか分かりませんが、ミニバンから比べると格段に良いです(当たり前ですが)。

【価格】
3月納車というタイミングと、友人からの紹介というのもあって頑張ってくれたと思います。
相場は分かりませんが、特別高いとは思いませんでした。
もちろん、もう少し安ければ尚満足ですが。

【満足度】
総じて高いと思います。
賛否両論はあると思いますが、モデリスタを付けましたのでエクステリアは迫力充分。
ノーマルとの差別化に明確になりました。
ナビはビッグXを選びましたが、こちらも7インチ→9インチに大画面化し大満足。
解像度も良く、機能も多彩で覚えることが一杯です。

色々意見はありますが、そこまでネガティブに書かんでも…、というのが目に余りました。
ミニバン3台乗って初SUVなので、私が無知なだけかも知れませんが、正直言って良い車だと思います。
万人に100点満点というのは何でもあり得ないですが、SUVの中ではレクサスNX、RXや外車を除けば他車を圧倒するのではないでしょうか。
今後最低でも5年は乗ると思いますので、ハリアーライフを楽しみたいと思います。