『良くできていて、満足度の高い車です。』 トヨタ ハリアー 2013年モデル ・・32さんのレビュー・評価

ハリアー　Ｇ’ｓ

【エクステリア】
個性的なフロントは賛否あると思います。実際、所有してみると個性的なほうが飽きが来ないと思いますので自分は良いと思います。また、最初からコーディネイトされているエアロパーツ類は、バランスも良いので満足しています。
フロントやリアの造詣が凝っていると思います。複雑な面の構成が多く、見ていても飽きません。前後のオーバーハングが少し長めに見える（ホイールベースが若干短い？）デザインですが、全体的にバランスの取れたカッコよさがあり、価格が安い他車は勿論ですが価格が高い他車と比較しても満足できる車だと思います。

【インテリア】
決して高級な素材ではないのでしょうが、デザインや触り心地が良く、見た目の質感も自分にとっては十分なものだと思います。特にステアリングやシフトノブ、ドアのグリップや内張りなどのよく触れる部分の感触が良いため、思っていた以上に高級感を感じます。
また、カーナビゲーションはメーカー・ディーラーオプションも良くできたものがありますが、自分が装着したアルパインBIG-Xのように大画面で高解像度のナビが装着できるのも魅力です。
さらに、Ｇ’ｓの場合はカーボンパネルなどでスポーティさも加わり、非常に満足度の高いものになっています。

【エンジン性能】
まだ多く走ってはいないため性能を十分に確認できてはいませんが、自分は普通に走行している分にはエコモードでも十分だと思いました。
急な坂道をグングン登ったり、空いた高速道路をガンガン飛ばしてみたわけではないのですが、パワーモードに入れなくても普通に力強く走っていますし、静粛性も高いと思います。

【走行性能】
ボディや足回りがノーマルのタイプと異なるので、比較してしまうとハンドリングやボディ剛性が高い感じはします。
プレミアムなどはハンドリングに柔らかさとダルさが少し感じられましたが、Ｇ’ｓは若干スポーティになり、大径のホイール・タイヤと相まってしっかりとしたハンドリングを感じることができます。
少し気になるのは、タイヤのグリップ感があまり高くなく、ロードノイズも少し大きいかと思います。

【乗り心地】
専用の足回りのため車高も下がっていますが、十分に乗り心地は良いと思います。むしろノーマルのタイプと違ってふらつき感もなく、かと言ってよほどの段差やうねりでもない限り突き上げ感を感じるようなこともありません。
しっかりした乗り心地ではありますが、見た目のスポーティさから想像するよりは柔らかい乗り心地だと思います。

【燃費】
購入したばかりでまだ走行距離が短いのですが、１リッターあたり１２〜１３ｋｍくらいの燃費です。車のサイズや重量から考えると十分に良好な燃費だと思います。
まだ近距離走行のみですので、遠出・高速走行などでさらに高燃費が期待できます。

【価格】
絶対的な価格は決して安くはないと思いますが、内外装のデザインや質感、走行性能や燃費を含めて考えますと、高い買い物とは言えないと思います。
むしろ、他社でボディサイズやエンジンが同程度の車と比較してしまうと、他社の車を選ぶ理由が自分には見つけることが難しく感じます。
同程度の代金を支払って他車を購入することがとても贅沢に感じてしまい、自分にはできませんでした。
安全装備や電動の装置類などを求めるとＧ’ｓは選択肢から外れますが、その点を重視しなくてよければコストパフォーマンスは高いと思います。

【総評】
ベース車両の水準の高さが感じられ、高い満足度が得られる車だと思います。
全てに満足できるような万能な車は実際は少ないと思います。この車にももちろん妥協点はあると思いますが、比較的多くの項目で高水準な評価ができる車であることに間違いはないと思います。
初代や二代目のハリアーもたいへん魅力的な車ではありましたが、販売台数も物語っているように三代目ハリアーは高評価されている車だと思います。