『雰囲気あるクルマです。満足感高し！』 トヨタ ハリアー 2013年モデル うしぽんさんのレビュー・評価

エレガンス2WD購入です。
納車されて一か月ちょっと、1,000km程走ったので
レビューしてみます。
自分も購入しようか迷った（およそ半日でしたが…）際に皆さんの
コメントを参考にさせてもらったので
購入を検討している方の参考になれば幸いです。
前車はBMW3セダンでした。
車検も来るし、子供ももう1人増えるし広い快適なクルマを
何となく探そうかなーと、嫁と前から気になっていた
ハリアーを見に行き、試乗しました。
…そんで、やられてしまいその日のうちに決めちゃいました笑
恐らく短いスパンで決めたうちに入るかと思いますが後悔はしてません！
毎回、乗るのが楽しみです。
以下主観ですが、どうぞ！
【エクステリア】
スタイリッシュでgood!!
ロングノーズ＋ショートデッキ風で自分の好きな形です。
あと、前後のランプ共にLED＋導光の魅せ方が上手いと思います。
【インテリア】
フェイクだろうが、上質感たっぷりで座る度にいいクルマだなーって思えます。
インテリア全体としてシンプルな構成になっていて、
飽きが来にくいと個人的には思います。
メーターの並びも2眼タイプで古典的で好みです。
良く言われる収納ですが、私には丁度良い感じです！
そんなに車内にモノを置く人間ではないので。。
ただ、こうであったら…と思うところが二つ。
エアコン操作パネルは静電容量タッチパネルより
メカスイッチの方が良いかなと。。
目視が必要になる時が多いです。
あと、ピアノブラック塗装は指紋とか気になっちゃうので
樹脂シボでも良かったかな…と思います。
【エンジン性能】
普通に乗れるレベルかと思います。
可もなく不可も無く。
神奈川東部の市街地を主に走りますが、普通に流す分にはエコモードで十分です。
十分な力がある、トルクフルと言えばウソになりますが
良い意味で飛ばす気にならないので、安全運転になります。
よほどビュンビュン飛ばしたい、街中で踏んで走る方でない限り十分かと思います。
高速でも、パワーモードにするとそこそこキビキビ動いてくれますし。
ただ、一発目の始動時のブォーンって言う音が情けないかな。。
慣れるとは思いますが…
【走行性能】
この手のSUVタイプのクルマは初めてですが
ボディサイズ、車高の高さからすると良く走ってくれると思います。
アンチCVT党でしたが、思ってたよりは耐えられる感じです。加速ラグもそこまで感じないです。
【乗り心地】
前車はDampersでマックスに下がってたので比較にならないですが
運転してて凄く快適です。
中々吊るしのシートがしっくり来るクルマは少ないのですが
サポート性もそこそこあり、自分にはしっくり来ます。
ただ、後部座席に座る嫁からはフワッとすると首都高速を走っている時に言われました。
後ろはフワフワするのかも？しれません。
【燃費】
インチアップ&幅広タイヤにしてしまいましたが
それでも街乗りで10km/l弱です。
渋滞有り、坂道多し、往復5km〜10km程の距離を
週末だけ使用。
使用条件を勘案すると、いいほうかなと思います。
そんなに求めていた訳ではないので概ね満足です。
【価格】
他社の同じサイズのクルマからは割高ですが、適正だと思います。
あと、色々な装備は要らない私にとってエレガンスはピッタリでした。
見えないところでコストを削れるところは削ってるんでしょうが、
触れる見える部分を価格以上に魅せて上手くまとめ上げたクルマだと思います。
【総評】
とても満足です。
乗っていても、停まってる姿を見ても演出が上手くされており良いクルマだなーって思えます。
色々なモノサシがあるかと思いますが、佇まい、クルマの持つ雰囲気って大事かと思います。
それを感じられる数少ない国産車の一つかと思います。